Клуб атом юрга: Фитнес-клуб «Атом» в Юрге — отзывы, цены на абонементы, фото, адрес, телефон и режим работы.

Содержание

Фитнес клуб Атом отзывы, Юрга, просп. Победы, 30А


Фитнес клуб Атом на Победы

Адрес Юрга, просп. Победы, 30А
Телефон +7 (923) 605-77-69
Часы работы
Сайт atom-fit.ru
Рубрики Спортивный зал
Оценка 4.8 5 отзывов

Похожие компании в категории

Фитнес клуб Атом на Победы отзывы

5

пользователь

20 октября 2020 в 13:09

Шикарный тренажерный зал! Очень понравилось! Внимательный тренер. По деньгам сопоставимо.

Светлана

01 октября 2020 в 7:45

Профессионалы своего дела, много разных направлений и разнообразие иренеровок по времени

Эльвира

07 сентября 2020 в 6:27

Хорошее место, программы интересные) хочется какую то детскую программу танцы или гимнастика)

Максим

28 октября 2018 в 3:20

Отличный клуб, профессиональные тренера, чистота порядок

SEMA

24 октября 2018 в 23:31

Тут хорошо. Не нравиться система скидок, не дружелюбная.

Добавить отзыв

Спонсоры

Реальные квесты, захватывающие приключения г. Томск, ул. Котовского, 19 8 (3822) 342-349 томск.квеструм.рф
Салон цветов «Камелия» г. Юрга, ул. Машиностроителей, 41 8 (38451) 7-74-71 юргацветы.рф
«Бьюти Лаб» г. Юрга, Машиностроителей, 16 8 (38451) 4-20-73 vse-v-salon.ru
Фитнес клуб «Атом» г. Юрга, пр. Победы, 30А 8 (38451) 2-04-20
Управляющая компания «Ремстройиндустрия» г. Юрга, ул. Новая, 8 8 (38451) 4-18-09 ук-рси.рф
Интернет-группа «ЮГС» г. Юрга, ул. Достоевского, 6 8 (38451) 4-99-09 yugs.ru
ЮТИ ТПУ г. Юрга, ул.Ленинградская, 46 8 (38451) 7-77-67 uti.tpu.ru
Агентство праздников «Кураж» Остановочный павильон возле школы №10 8 (38451) 5-23-00
Салон красоты «DeFile» г. Юрга, ул.Машиностроителей, 45 8-923-605-48-35
Фотостудия «Клюква» г. Юрга, Ул. Ленинградская, 42 8-923-613-07-57
Отдел косметики и парфюмерии «Эллипс» г. Юрга, ТЦ «Спутник» ellips.biz
Квадроклуб «База» г. Юрга, ул.Тургенева, 42 89235344434 ok.ru/motoprokat
Частный визажист Анастасия Лукинова г. Юрга
Лидер интернет-рынка Кузбасса «Good Line» г. Юрга, ул. Кирова, 19, пр.Победы, 34 8 (38451) 2-03-03 goodline.info
ООО «Юргинское Финансовое Агентство» г. Юрга, ул.Тургенева, 42 5-91-10, 8-923-502-3000, 8-923-502-7000, 8-923-601-8000 9235023000yufa@mail. ru
Салон красоты «Соланж» г. Юрга, ул. Машиностроителей, 55 8 (38451) 3-88-99
Студия «Модерн» г. Юрга, ул. Строительная,39 8 (38451) 5-08-05
«Русалка» отдел живой косметики г. Юрга, ТЦ «Бомонд», 1 этаж; ТЦ «Империал» центральный вход
«Коготь Тигра» студия ногтевого сервиса г. Юрга, ул. Машиностроителей,45 89236044488 коготь-тигра.рф
Студия восточного танца «Ситара» г. Юрга, клуб «Луч» 89236100787
«ДансФМ» г. Юрга, ул.Московская,5 89235028448
Отдел женской одежды «Тренди» г. Юрга, ТЦ «Спутник», 3этаж; ТЦ «Бомонд», 2этаж
«Защита юрга»
г. Юрга
«Кристина» г. Юрга
«Звездный Стиль» г. Юрга
ООО «Медиасфера» г. Юрга
Бильярдный клуб «Абриколь» г. Юрга
Кафе Кондитерская г. Юрга

«Темза» — Федерация футбола Кемеровской области

вратари:
Альмуханов Сагнгали 13.10.1995
Медведев Владислав 17.04.1998
Медведев Иван 09.07. 2001
Пахомов Кирилл 29.07.1996
защитники:
Белевич Николай 26.02.1987
Вдовин Василий 08.09.1997
Величко Михаил 30.04.2004
Деменюк Кирилл 14.11.2002
Клименко Антон 02.02.2001
Матвейчук Артем 09.10.2001
Омарбаев Самат 28.11.1999
Перышкин Александр 22.02.1991
Рафаенков Дмитрий 28.06.2001
Савельев Михаил 30.01.2001
Самсонов Илья 21.09.2002
Ульянов Артем 16.07.1996
Чухно Алексей 10.01.2002
полузащитники:
Акопян Атом 17.01.2002
Байль Максим 13.09.2003
Богер Роман 14.11.1993
Живчиков Никита 17. 02.2002
Здоровцев Евгений 28.02.1998
Ковалев Сергей 01.10.1997
Козлов Никита 04.04.2001
Павлов Кирилл 02.01.1999
Рукавишников Никита 21.09.2001
Шатов Игорь 03.03.1999
Шевцов Евгений 28.04.1980
Шестопалов Дмитрий 03.10.2003
нападающие:
Гудим Никита 15.05.1997
Лепов Егор 27.04.2001
руководство:
Жданов Александр Геннадьевич главный тренер
Егорова Светлана Юрьевна
врач

КУЗМАСТЕРС::ФПМ

Александров Владимир КМС
33036 M60-64 (1960)
Кемерово

Александрова Наталья
33045 F30-34 (1987)
Кемерово

Барановский Владимир МСМК
38029 M35-39 (1984)
Новый Уренгой

Былицкий Сергей
33049 M50-54 (1967)
Юрга

Важдаев Андрей
72013 M40-44 (1981)
Юрга

Востриков Александр I разряд
72002 M60-64 (1957)
Новокузнецк

Гаврилов Александр
72008 M30-34 (1990)
Юрга

Грачев Валерий
72001 M70-74 (1948)
Кемерово

Драчев Павел
72004 M45-49 (1976)
Кемерово

Думчев Денис
33048 M35-39 (1985)
Юрга

Желудков Алексей I разряд
72009 M45-49 (1975)
Юрга

Жуков Родион КМС
72017 M45-49 (1972)
Кемерово

Исупова Светлана
33043 F65-69 (1952)
Кемерово

Кондратюк Андрей
33050 M50-54 (1968)
Юрга

Крылов Николай
33051 M35-39 (1984)
Юрга

Ложкин Александр
33031 M60-64 (1957)
Москва

Лукашов Станислав
72018 M50-54 (1969)
Мочище

Малахов Валерий
33032 M65-69 (1952)
Кемерово

Мейеров Илья I разряд
72019 M35-39 (1983)
Юрга

Морозов Евгений
102373 M55-59 (1964)
Кемерово

Патрин Андрей
72005 M40-44 (1978)
Кемерово

Патрина Анастасия I разряд
72010 F35-39 (1985)
Кемерово

Пичугина Зоя МС
72016 F45-49 (1974)
Новокузнецк

Скопнев Степан I разряд
72015 M35-39 (1986)
Кемерово

Тихомиров Дмитрий
72011 M35-39 (1985)
Кемерово

Ужегов Евгений
72006 M40-44 (1977)
Кемерово

Федюкин Андрей
72007 M50-54 (1968)
Новосибирск

Цвелев Юрий I разряд
33047 M55-59 (1963)
Юрга

Брачные агентства выстояли под натиском приложений для знакомств

Вечеринка быстрых знакомств Электросталь

  • Добро пожаловать!
  • 🥇 Знакомства 16+ Богдана ▷ Электросталь
  • Найти пару за 10 минут: как я ходила на вечер быстрых свиданий
  • Быстрые свидания «Встречи для души»
  • Службы знакомств независимо от того, работают они в онлайне или в офлайне имеют совершенно иную специфику, хотя со стороны может показаться, что они ничем не отличаются от брачных агентств. В первую очередь задача таких организаций — помочь клиенту хорошо провести время. Это не брачный бизнес, а скорее организация досуга.

    По его словам, в интернете более половины анкет фейковые. Большинство опрошенных больше доверяют живому общению и придерживаются консервативных методов знакомств. Возникает синдром бесконечного выбора. Всегда кажется, что за поворотом его ожидает что—то лучшее.

    Добро пожаловать!

    Столкнувшись с непродуктивностью такого поиска, люди обращаются к нам», — рассказывает Неля Майорова, владелица брачного агентства «Ваше величество». У агентств все строится на индивидуальном подборе партнера. Зачастую сваха ведет своего клиента до самой свадьбы.

    Желающий завести семью обращается в агентство, платит денежный взнос, получает доступ к базе данных. После начинается череда встреч с потенциальными партнерами, далее — снова общение со свахой. И так до тех пор, пока клиент не заявит о сделанном выборе. Но клиенту иногда отказывают в помощи. Обсуждается концепция взаимоотношений мужчины и женщины, оценивается выбор партнера. В результате клиент получает мнение специалиста об адекватности своих желаний и реальности поставленной цели», — рассказывает Анатолий Алтухов.

    В брачных агентствах действуют возрастные ограничения: клиентами могут стать женщины от 18 до 60 лет, мужчины от 25 до 70 лет.

    🥇 Знакомства 16+ Богдана ▷ Электросталь

    Ну нельзя же быть такими дурами! Марина, и все это рядом с нами, здесь Answer. Господи, седня день дураков и дур Марин, это вы мне?

    • экспресс знакомства в кафе Химки.
    • Брачные агентства выстояли под натиском приложений для знакомств;
    • знакомства и общения Орехово-Зуево.
    • Брачные агентства выстояли под натиском приложений для знакомств;
    • Гусь-Хрустальный сайт знакомств девушки.
    • 🥇 Знакомства 16+ Богдана ▷ Электросталь .

    Я из инета поставила для обсуждения темы Млжет быть , кто то не обращает внимания на слово инет в конце? Только что идет тема обсуждения. И такое может быть.

    Так что , будьте аккуратны с раздачей телефона. Ирина, спасибо за скрин.

    Найти пару за 10 минут: как я ходила на вечер быстрых свиданий

    А вот реальная вечеринка знакомств быстрые свидания как раз и «Время общаться» проводит в Электростали вечеринки экспресс. Афиша Электростали Сейчас: Код выдачи: WXd. Использовании материалов сайта влечет установку.

    Здесь полно как фейков, так и виртуальщиков. Пока в реале не встретитесь, верить нельзя образу Answer. Вот уж действительно не хватало такого счастья Answer. Лена, до чего женщины истосковались по чувствам, что сами себе фантазируют отношения и верят виртуальному образу. В другом посту обсуждают такую изгаженную жизнь Очень много случаев разных. Эта женщина все равно хочет его, реального. Не представляю, зачем? Ну хочет, потому что другого нет Таня, возможно, что там вообще женщина, был такой случай.

    • Познакомлюсь 15 – Telegraph?
    • Развод онлайн: петербуржцы смогут расторгнуть брак через интернет?
    • Влюбилась в фейк.
    • ищу друзей Егорьевск знакомства;
    • Ваш город?.
    • секс знакомства для орального секса Орел?

    В принципе может быть кто угодно. У меня приятель вопрос задал по поводу одного такого знакомства. Я «смотрю» и не понимаю, вроде бы живой человек, не фейк, но что-то там не так. Билет на КВИЗ в подарок! ЗОЖ Быстрые свидания.

    Оплата за сертификат не возвращается. Истории знакомств. Наша история с Димой началась 22 декабря года. Мы познакомились здесь, в FastLife , на мгновенных свиданиях. Думаете такого не бывает? Я тоже так думала, но сейчас могу смело заявить: Еще как бывает! Случайности не случайны, как говорит мой теперь уже муж! В тот вечер, 22 декабря года мой друг пригласил меня на быстрые свидания в Москве, с шуточным настроем выбрать ему невесту.

    Быстрые свидания «Встречи для души»

    Других планов на вечер у меня не было и видя в фильмах подобные развлечения, согласилась не раздумывая! Со слов Димы, он искал чем занять себя в воскресенье вечером, пока его друг был занят и на сайте-путеводителе по Москве увидел интересную тему про быстрые свидания, о которых тоже видел только в кино.

    Так нас свела судьба…. Заряд бодрости и эмоций в тот вечер FastLife я получила не реальный! Считаю, что свою роль сыграла цель моего пребывания там, то есть я не шла искать себе мужа! Поэтому в тот вечер была естественной, общительной и очень веселой! Любовь с первого взгляда — сказка? Оказалось — реальность, Лариса и Евгений прямое этому подтверждение. Обоих на вечер знакомств в Москве от FastLife 15 августа пригласили друзья.

    Все что им было нужно — это встретиться там! Осенью прошлого года я посетила один из вечеров свиданий FastLife и это вылилось в серьёзные отношения! И пусть, я буквально настояла на своём участии в быстрых знакомствах :- именно 22 сентября, огромное вам спасибо! Отзыв оставлен: ресторан «Роял Палас» 10 Марта Возрастная группа: big speed dating на чел. Отзыв оставлен: ресторан «Кофе Шенк» 19 Февраля Возрастная группа: основная. Отзыв оставлен: ресторан «Карри» 4 Февраля Возрастная группа: молодежная.

    Отзыв оставлен: ресторан «Фрайдис» 26 Июня Возрастная группа: молодежная. Отзыв оставлен: ресторан «Шикари» 24 Мая Возрастная группа: молодежная. Отзыв оставлен: ресторан «Честерфилд» 22 Мая Возрастная группа: основная. Очень весело! С кем только не пообщаешься на вечере: и с программистом, и с банкиром, с проводчиком антенн, узнаешь, как спариваются пауки, и все это за пару часов. Ирина, менеджер по логистике. Спасибо FastLife за приятный вечер быстрых свиданий, положительных впечатлений море!

    Вы действительно делаете доброе дело, ведь в мегаполисе так сложно найти интересных тебе людей. А на одном вечере встречаешь такое разнообразие мужчин и женщин! Возможно, приду к вам еще, обязательно буду рекламировать друзьям и знакомым Когда решалась идти или не идти, сомневалась, потому что слышала о таких сайтах быстрых знакомств и отрицательные отзывы, но как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! И не пожалела Удачи всем! Несколько пожеланий-напутствий будущим гостям мероприятий от наших участников: Не торопитесь с выбором, не загоняйте себя в рамки и забудьте все стереотипы.

    Пишите в личку и все обсудим. Community posts Search Cancel. Быстрые Свидания «Время общаться» pinned post 5 Aug Итак, друзья, долгожданный фотоотчет с первой вечеринки «Быстрые свидания» Огромное спасибо нашему фотографу Евгений Шмель. Быстрые свидания Быстрые Свидания «Время общаться» pinned post 15 Jul Напоминаем, что вечеринка состоится: Быстрые Свидания «Время общаться» pinned post 13 Jul Сегодня многие знакомятся в Интернете, и с одной стороны это правильно.

    Чем сидеть дома в одиночестве, лучше уж в Сети попытаться встретить свое счастье. Но на Интернет-сайтах очень часто люди выдают себя совсем не за тех, кто есть на самом деле. Одни высылают чужие фотографии, другие рассказывают неправду о своем финансовом положении и социальном статусе. А есть и вовсе те, кого называют «фейками», то есть такие, кто не хочет продолжать общение в реальной жизни. На такие отношения уходит огромное количество времени.

    Клуб хочу похудеть юрга — laflorde.ru

    клуб хочу похудеть юрга

    Свои люди, ресторан: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Фитнес-клубы в городе Юрга. Россия. Кемеровская область.  Спортивный, тренажёрный зал просп.

    Победы, 28Б, Юрга, Россия. Welness клуб ул. Кирова, 23, Юрга, Россия. Студия фитнеса просп. Победы, 28/1, Юрга, Россия. Атом просп. Победы, 30А, Юрга, Россия. Зебра ул. Машиностроителей, 53Б/2, Юрга, Россия. Выберите организацию на карте: Для этого участка местности нет данных. В Юрге есть 8 мест из рубрики ‘Ночные клубы’ с адресами, телефонами и, возможно, отзывами на портале laflorde.ru ― страница 1.  В рубрике «Ночные клубы, Юрга» нашлось 8 мест с информацией – время работы, индексы, официальные сайты, отзывы, телефоны и адреса в Юрге.

    Цитадель, гостинично-развлекательный комплекс. Юрга, улица Московская, а. +7 () Бани, Сауны, Гостиницы. Цитадель, гостинично-развлекательный комплекс. “Мне 28 лет, работаю специалистом по правильному питанию. Раньше я и подумать не могла, что эта область меня увлечет! Но когда мне надоело лечить заболевания, возникшие из-за лишнего веса, я взяла себя в руки и похудела на 20 килограммов. Моя история. Примерно год назад я поняла, что нуждаюсь в помощи.

    Я плохо себя чувствовала и всячески избегала зеркал. Самооценка упала ниже некуда, я не хотела выходить из дома и с кем-то встречаться. Тогда я поняла, что нужны перемены. И что добиться их я смогу, если не буду пытаться изменить всё сразу, а буду действовать маленькими шагами. Дисциплина и терп. Триста участниц проекта «Хочу похудеть» в Юрге за минувший год сбросили 1,6 тысячи кг лишнего веса.

    Об этом сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области. Проект действует в Юрге уже два года.  Триста участниц проекта «Хочу похудеть» в Юрге за минувший год сбросили 1,6 тысячи кг лишнего веса. Об этом сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области. Проект действует в Юрге уже два года. Его руководитель Нина Избаш изначально пригласила в нее только подруг, а уже в прошлом году к движению за здоровый образ жизни подключились и другие горожанки.

    Сейчас в.

    Подборка видео на тему: хочу похудеть юрга — видео. Смотрите онлайн, комментируйте, ставьте оценки и делитесь с друзьями.хочу похудеть юрга — видео.  хочу похудеть юрга — Video. Подборка видео на тему: хочу похудеть юрга — видео.

    Смотрите онлайн, комментируйте, ставьте оценки и делитесь с друзьями. одноклассники хочу похудеть юрга. 47 секунд. одноклассники. похудеть юрга. 16 секунд. Как всего за 1 месяц помолодеть и. Уже два года в Юрге действует проект «Хочу похудеть» для дам, которые хотят стать стройнее. Руководитель организации — Нина Избаш – изначально пригласила в неё только своих приятельниц, а уже в прошлом году к движению за здоровый.

    Welness клуб. улица Кирова, Yes. проспект Победы, Фитнес клуб Зебра. +7 () улица Машиностроителей, 53Б/2.

    Похожее:

  • Турбослим альфа помогает похудеть
  • Как похудеть ребенка
  • Как похудеть ребенку 10 лет за месяц
  • Похудеть за 10 дней голодания
  • Ужастики от которых можно похудеть
  • Сдать анализ на Трансферрин (Сидерофилин)

    Метод определения Иммунотурбидиметрия.

    Исследуемый материал Сыворотка крови

    Доступен выезд на дом

    Онлайн-регистрация

    Синонимы: Переносчик железа; Сидерофилин. Siderophilin, Transferrin; Tf. 


    Краткая характеристика определяемого вещества Транферрин 

    Транферрин – плазменный белок, гликопротеин, основной переносчик железа. Синтез трансферрина осуществляется в печени и зависит от ее функционального состояния, от потребности в железе и его резервов в организме. При снижении концентрации железа синтез трансферрина возрастает. Данный гликопротеин участвует в транспорте железа от места его всасывания (тонкая кишка) до основных мест использования или хранения (костный мозг, печень, селезенка), препятствуя, таким образом, накоплению токсичных ионов железа в крови. При разрушении эритроцитов в селезенке, печени и костном мозге трансферрин переносит железо, высвобождаемое из гема, в костный мозг, где часть металла депонируется, включаясь в состав ферритина и гемосидерина. Одна молекула трансферрина связывает два иона трехвалентного железа, а 1 г трансферрина – около 1,25 мг железа. Исходя из этого, можно определить общее количество железа, которое может связать сывороточный трансферрин. Оно приближается к величине общей железосвязывающей способности сыворотки крови (ОЖСС). В диагностике используют расчетную величину – процент (%) насыщения трансферрина железом – отношение концентрации сывороточного железа к максимальной железосвязывающей способности трансферрина сыворотки крови, выраженное в процентах. В норме этот показатель составляет около 30%, при недостаточном поступлении железа в организм он снижается. Избыток железа, сопровождаемый значительным увеличением процента насыщения трансферрина железом, может вызывать патологию печени и селезенки. 

    Определение уровня трансферрина используют в дифференциальной диагностике железодефицитных анемий, характеризующихся снижением содержания сывороточного железа, ростом уровня данного гликопротеина и, соответственно, снижением процента насыщения трансферрина железом. 

    С чем связано изменение уровня Трансферрина 

    Содержание трансферрина у женщин на 10% выше, чем у мужчин. В третьем триместре беременности концентрация этого белка в сыворотке крови может повыситься на 50%. Концентрация этого белка снижается у пожилых людей. При воспалении трансферрин проявляется как негативный белок острой фазы (его концентрация при острофазном ответе на воспаление снижается в первые 17-48 часов. 

    С какой целью определяют уровень Транферрина в сыворотке крови 

    Исследование сывороточного белка трансферрина, переносящего железо, используют в комплексной диагностике железодефицитной анемии и контроле применения препаратов железа.

    Литература

    1. Алан Г. Б. Клиническое руководство Тица по лабораторным тестам //М.: Лабора. – 2013. – Т. 1280.
    2. Ивашкин В. Т. Гастроэнтерология. Национальное руководство / под ред. В. Т. Ивашкина, Т. Л. Лапиной. – М. : ГЭОТАР-Медиа. – 2018. – С. 464. 
    3. Лукина Е.А. и др. Железодефицитная анемия. Клинические рекомендации. – 2020.
    4. Рукавицын О. А. Гематология: национальное руководство //М.: ГЭОТАР-Медиа. – 2019. 
    5. Румянцев А. Г. и др. Федеральные клинические рекомендации по диагностике и лечению железодефицитной анемии //Москва. – 2015. – Т. 71. 
    6. Чиссов В. И. Онкология : Национальное руководство. Краткое издание / под ред. В. И. Чиссова, М. И. Давыдова. – М. : ГЭОТАР-Медиа. – 2017. – С. 576.
    7. Burtis C. A., Bruns D. E. Tietz fundamentals of clinical chemistry and molecular diagnostics-e-book. – Elsevier Health Sciences. – 2015.
    8. Peyrin-Biroulet L., Williet N., Cacoub P. Guidelines on the diagnosis and treatment of iron deficiency across indications: a systematic review //The American journal of clinical nutrition. – 2015. – Т. 102. – №. 6. – С. 1585-1594.
    9. Материалы фирмы-производителя реагентов.

    (PDF) Массоперенос в цепи Френкеля-Конторова, инициированный молекулярным ударом

    9

    104, 15.

    [14] A. Korbel, W. Bochniak, Int. J. Mech. Sci. 2017, 128,

    269.

    [15] А. Э. Санд, С. Л. Дударев, К. Нордлунд, Europhys. Lett.

    2013, 103, 46003.

    [16] X. Yi, M. L. Jenkins, K. Hattar, P. D. Edmondson, S. G.

    Roberts, Acta Mater. 2015, 92, 163.

    [17] Z. Zhang, K. Yabuuchi, A. Kimura, J. Nucl.Матер. 2016,

    480, 207.

    [18] Т. Коянаги, Н. А. П. К. Кумар, Т. Хван, Л. М. Гарри —

    сын, X. Ху, Л. Л. Снид, Ю. Катох, J. Nucl. Матер. 2017,

    490, 66.

    [19] А. Сюй, Д. Э. Дж. Армстронг, К. Бек, М. П. Муди, Г.

    Д. В. Смит, П. А. Дж. Багот, С. Г. Робертс, Acta Mater.

    2017, 124, 71.

    [20] Х. Мерер, Диффузия в твердых телах, Springer-Verlag, Berlin

    2007.

    [21] Y.N. Осетский, Л. Беланд, Р.Э. Столлер, Acta Mater.

    115, 364 (2016).

    [22] Д. А. Терентьев, Т. П. К. Клавер, П. Олссон, М.-К.

    Marinica, F. Willaime, C. Domain, L. Malerba, Phys.

    Rev. Lett. 2008, 100, 145503.

    [23] H. R. Paneth, Phys. Rev. 1950, 80, 708.

    [24] П. М. Дерлет, Д. Нгуен-Ман, С. Л. Дударев, Phys.

    Ред. B 2007, 76, 054107.

    [25] А. М. Косевич, А. С. Ковалев, Solid State Commun.

    1973, 12, 763.

    [26] A.С. Давыдов, А. В. Золотарюк, Phys. Scr. 1984, 30,

    426.

    [27] Дж. Ф. Р. Арчилла, Ю. А. Косевич, Н. Хименес, В. Дж.

    Санчес-Морсилло, Л. М. Гарсия-Ра, Phys. Ред. E 2015,

    91, 022912.

    [28] Ю. А. Косевич, Р. Хомерики, С. Руло, Europhys. Lett.

    2004, 66, 21.

    [29] Ю. Н. Осетский, Д. Дж. Бэкон, А. Серра, Philos. Mag. Lett.

    1999, 79, 273.

    [30] С. Хан, Л. А. Зепеда-Руис, Г. Дж. Экленд, Р. Кар, Д.J.

    Srolovitz, Phys. Rev. B 2002, 66, 220101.

    [31] H. Abe, N. Sekimura, Y. Yang, J. Nucl. Матер. 2003, 323,

    220.

    [32] Дударев С.Л., Филос. Mag. 2003, 83, 3577.

    [33] Ю. Н. Осетский, Д. Дж. Бэкон, А. Серра, Б. Н. Сингх, С. И.

    Голубов, Philos. Mag. 2003, 83, 61.

    [34] Д.А. Терентьев, Л. Малерба, М. Хоу, Phys. Rev. B 2007,

    75, 104108.

    [35] W. H. Zhou, C. G. Zhang, Y. G. Li, Z. Zeng, Sci.Rep.

    2014, 4, 5096.

    [36] W. H. Zhou, C. G. Zhang, Y. G. Li, Z. Zeng, J. Nucl.

    Матер. 2014, 453, 202.

    [37] JFR Archilla, SMM Coelho, FD Auret, VI

    Dubinko, V. Hizhnyakov, Physica D 2015, 297, 56.

    [38] FM Russell, Nature (London) 1967 , 217, 51.

    [39] Ф.М. Рассел, Phys. Lett. A 1988, 130, 489.

    [40] F. Russell, Nucl. Треки Радиат. Измер. 1988, 15, 41.

    [41] Ф. М. Рассел, в: Quodons in Mica, J.Archilla, N.

    Jimeenez, V. S´anchez-Morcillo, L. Garc´ıa-Ra (ред.),

    Springer Series in Materials Science, Vol. 221, Springer,

    Cham, Switzerland, 2015, стр. 3–33.

    [42] Д. Шлёссер, К. Кронебергер, М. Шосниг, Ф. М. Рассел,

    К. О. Греневельд, Radiat. Измер. 1994, 23, 209.

    [43] Ф. М. Рассел, Дж. К. Эйлбек, Europhys. Lett. 2007, 78,

    10004.

    [44] Дж. Баджарс, Дж. К. Эйлбек, Б. Леймкулер, Physica D 2015,

    301-302, 8.

    [45] J. Bajars, JC Eilbeck, B. Leimkuhler, in: Quodons in

    Mica, J. Archilla, N. Jimenez, V. S´anchez-Morcillo, L.

    Garc´ıa-Ra ffi ( Eds.), Springer Series in Materials Science,

    Vol. 221, Шпрингер, Чам, Швейцария, 2015 г., стр. 35–67.

    [46] J. L. Marin, F. M. Russell, J. C. Eilbeck, Phys. Lett. A

    2001, 281, 21.

    [47] Дмитриев С.В., Корзникова Е.А., Баимова Ю.А., М.Г.

    Веларде, Phys. Усп. 2016, 59, 446.

    [48] Дж. Ф. Р. Арчилла, Ю. А. Косевич, Н. Хименес, В. Дж.

    Санчес-Морсильо, Л. М. Гарсия-Ра, Укр. J. Phys. 2013,

    58, 646.

    [49] Дж. Ф. Р. Арчилла, Ю. А. Косевич, Н. Хименес, VJ

    Санчес-Морсилло, Л.М. Гарсия-Ра, в: Quodons in

    Mica, J. Archilla, N. Jimenez, V. S´anchez-Morcillo, L.

    Garc´ıa-Ra ffi (ред.), Springer Series in Materials Science,

    Vol. 221, Шпрингер, Чам, Швейцария, 2015 г., стр.69–96.

    [50] Дж. Ф. Р. Арчилла, Ф. М. Рассел, Lett. Матер. 2016, 6, 3.

    [51] А. П. Четвериков, В. Эбелинг, М. Г. Веларде, Physica

    D 2011, 240, 1954.

    [52] Ю. А. Косевич, Журн. Физ.: Конф. Сер. 2017, 833, 012021.

    [53] C. Domain, A. Legris, Philos. Mag. 2005, 85, 569.

    [54] G. Verite, C. Domain, C.-C. Fu, P. Gasca, A. Legris, F.

    Willaime, Phys. Ред. B 2013, 87, 134108.

    [55] Y.-H. Ли, Х.-Б. Чжоу, С.Цзинь, Ю. Чжан, Х. Дэн, Г.-Х.

    Lu, Nucl. Fusion 2017, 57, 046006.

    [56] А. М. Искандаров, Н. Н. Медведев, П. В. Захаров, С.

    В. Дмитриев, Ж. вычисл. Матер. Sci. 2009, 47, 429.

    [57] С. В. Дмитриев, Н. Н. Медведев, А. П. Четвериков,

    К. Чжоу, М. Г. Веларде, Phys. Статус Solidi RRL 11,

    1700298 (2017).

    [58] Дмитриев С.В., Корзникова Е.А., Четвериков А.П., J.

    Exp. Теор. Phys. 126, 347 (2018).

    [59] стр.М. Морс, Phys. Ред. 34, 57 (1929).

    [60] V.H. Schmidt, Phys. Ред. B 20, 4397 (1979).

    [61] S. Flach, Y. Zolotaryuk, K. Kladko, Phys. Ред. E 59,

    6105 (1999).

    [62] А. В. Савин, Ю. Золотарюк, Дж. К. Эйльбек, Phys. Д 138,

    265 (2000).

    [63] A. Aigner, A. Champneys, V. Rothos, Phys. Д 186, 148

    (2003).

    [64] О. Окстоби, Д. Э. Пелиновский, И. В. Барашенков, Нелин-

    ранг 19, 217 (2006).

    [65] С.В. Дмитриев, А. Харе, П. Г. Кеврекидис, А. Саксена,

    Л. Хадзиевский, Phys. Ред. E 77, 056603 (2008).

    [66] Ю. Золотарюк, И. О. Стародуб, Перемещение встроенных солей-

    тонн в дискретном двойном уравнении синус-Гордон (2018)

    Понимание сложных систем, (9783319722177), стр.

    315-334.

    Кислород — Открытые архивы

    Спектакль сложно воспринимать как повседневное театральное произведение, даже не как авангардное, но он очень близок к современным представлениям о ночной жизни сумасшедшего мегаполиса и в целом соответствует новому чувственному опыту.Кислород не нуждается в декорациях, специально разработанных декорациях или реквизите — площадка на танцполе в ночном клубе подойдет гораздо лучше. (…)
    Последний декалог Вырыпаева заведомо уводит зрителя далеко от Священного Писания, тем не менее, именно из хаотической аморальности нового поколения возникло что-то вроде религии. Человеку нужен кислород для его жизни — но это не кислород, который содержится в свежем воздухе сельской местности, а тот, который сжигается человеческим телом и дает ему / ей энергию для жизни на высшем уровне.
    Роман Должанский, Коммерсантъ

    Спектакли театра Teatr.doc представляют собой крик протеста восторженного человека против попытки все уравнять и против попытки растворить личности в коллективном океане политкорректной протоплазмы. Кислород, единственный спектакль из представленного репертуара, не имеющий отношения к технике в ее буквальном смысле, это что-то вроде ключа к пониманию идеи, за которую в этих стенах идет борьба.
    (…)
    Кстати, история Саши и Саши — всего лишь образец для отличных рэп-диалогов о заповедях Моисея и Христа, об Иерусалиме на небе и на земле, о Нью-Йорке и Объединенных Арабских Эмиратах. Строки в диалогах «Кислорода» цепляют и афористичны, многие из них могут вскоре стать популярными. Арабские танцы на музыку Стинга отражают мировую популярность ориентализма — не «спящий Восток», вдохновлявший Гете, а бессознательное народное восхищение «движением Талибан», которое выступает против идолов нынешней цивилизации.
    Владимир Забулуев, Алексей Зензинов, Русский журнал

    ОНА и ОНА — они прерывают друг друга противоречивыми аргументами, они собирают причины и контраргументы, и все они убедительны, пока не будет представлена ​​новая. В конце концов, мы следим за трагическим образом дезориентированных персонажей, которые бьются задыхаясь, не понимая чего-то важного, создаются ощущения понижения всех ценностей, «хаос в головах», первичная аморальность и трагическая неразрешимость противоречий.Идеологический центр спектакля — непреодолимая потребность людей в кислороде, который составляет основу, смысл и смысл жизни. Текст Вырыпаева в этом смысле является своеобразным ответом на все более частые мысли о том, что в нашей жизни не хватает «драйва», а страна сливается в удушающую атмосферу.
    Наталья Серова, Русский журнал

    Всякая иерархия отменяется, и пафос современной драмы, лежащей на смертном одре в этом самом жалком мире, превращается в пафос агонии.Безгранично расширяющееся, некоррелированное вырыпаевское эго точно знает только одно: для жизни нужен кислород, и стремление к нему не смешивается с моралью. Дыши или проиграешь! Это заявление поколения, которого мы предпочли бы избежать, но это невозможно, хотя утверждение иногда звучит искусственно, но в некоторых моментах оно имеет силу, а иногда оно чрезвычайно талантливо. Однако подавляющее впечатление от «Кислорода» — это абсолютное отрицание какой-либо серьезности.В бунте Вырыпаева нет мании величия (как это было у рок-идолов), а скорее рэп-беспечность.
    Марина Давыдова, Коммерсантъ

    Библейские заповеди создают структуру всех композиций Кислорода. Это тема, с которой связаны вариации: рыхлая и в то же время все вывернутая, как в джазе, сложная и как бы далекая от своей темы, тем не менее, постоянно возвращающаяся к ней. Трудно представить себе возможность создания связного драматического произведения, используя цитаты из Нового Завета, сленг, нестандартную лексику, изобретательно подмеченные детали из повседневной жизни настоящего, наркотики, террористические атаки 11 сентября и даже захват заложников в Москве.Это оказалось возможным.
    Машукова Александра, Литературная газета

    Прикладные науки | Бесплатный полнотекстовый | Моделирование лобовых столкновений: проблема определения параметров столкновения

    1. Введение

    Одной из важнейших проблем, сопровождающих развитие автомобильного сектора, являются дорожно-транспортные происшествия, приводящие к человеческим и материальным потерям. Такие события влекут за собой материальный ущерб и гибель людей. В 2018 году в Польше было зарегистрировано 31 674 ДТП, в которых 2862 человека погибли и 37 359 получили ранения.Однако в соответствующий период 436 414 дорожно-транспортных происшествий привели только к материальному ущербу. Наиболее частыми оказались события, классифицируемые как столкновения движущихся транспортных средств, на долю которых приходилось 53,8% всех аварий. 44,3% всех людей погибли в автокатастрофах, 58,6% получили травмы. Произошло 3104 лобовых столкновения, в результате чего 510 погибло и 4676 человек получили травмы. В Польше уровень смертности на каждые 100 несчастных случаев оказался самым высоким во всех странах-членах Европейского Союза в 2017 году (8.6). Следующей за Польшей страной стала Греция с показателем 6,7, тогда как у Германии был самый низкий показатель — 1,1 [1], что говорит о том, что Польша сталкивается с серьезной проблемой безопасности дорожного движения, которую необходимо срочно решить.

    Наряду с человеческими потерями необходимо также устранить материальный ущерб, отремонтировать автомобили, поврежденные в дорожно-транспортных происшествиях и столкновениях. Обычно рассматриваются только несчастные случаи, связанные с материальными потерями в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений, тогда как страховые компании участвуют в компенсации как материальных, так и человеческих потерь, связанных с последствиями происшествий с задержкой во времени.Таким образом, они сосредоточены не только на дорожно-транспортных происшествиях, но также на дорожных происшествиях и последующих затратах на ремонт. Стоимость запасных частей, покраски и человеко-часов на послеаварийный ремонт автомобиля рассчитывается на основе анализа повреждений автомобиля.

    В Европе, США и Канаде необходимо соблюдать требования, предусматривающие столкновение автомобилей с жестким ограждением. В другом исследовании [2] обсуждается метод проектирования надстройки транспортного средства с целью разработки руководящих принципов по применению бамперных балок и амортизаторов энергии удара.В исследовании также говорилось о лобовом столкновении с жесткими преградами. Требования страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и испытаний Dunner, учитываемые в данном исследовании при столкновении на малой скорости, показаны на Рисунке 1. Для страховых компаний перед выплатой возмещения за автомобиль, подлежащий ремонту, необходимо Также очень важно определить, несут ли они ответственность за ущерб или нет. По этой причине в процессе урегулирования страховых случаев страховые компании обычно используют профессиональные оценки, предоставляемые экспертами, назначенными судами и прокуратурой, для установления ответственности за последствия дорожно-транспортных происшествий.В настоящее время оценщики используют программы моделирования для реконструкции дорожно-транспортных происшествий, поэтому ручные расчеты практически не используются. Адекватные результаты моделирования имеют ключевое значение, поскольку использование неверных результатов моделирования приводит к неадекватным решениям с точки зрения ответственности за ущерб, что также порождает некоторые правовые последствия для сторон в судебном разбирательстве по делу о ремонте автомобиля и повреждениях. Наивысшую точность расчетов обеспечивают программы с моделированием методом конечных элементов; соглашение FEM, например, Abaqus и LS-Dyna.Другое исследование [3] использует программу LS-Dyna для исследования элементов жесткости конструкции автомобиля при лобовом столкновении. В тесте участвовал внедорожник, очень популярный в Китае. Модель транспортного средства с использованием метода конечных элементов (FE) была первоначально проверена на соответствие испытаниям на столкновение с жестким барьером во всей лобовой части, проведенным Национальным центром анализа столкновений (NCAC). Исследование включало также лобовое столкновение с жесткой преградой. Было обнаружено удовлетворительное соответствие испытательных и имитационных деформаций для каждого такого столкновения (рисунок 2).Другие авторы [4] сообщают об использовании программы LS-Dyna для системы защиты передней части автомобиля (VFPS). Исследование было запущено с целью решить проблему столкновения животных с транспортными средствами в Австралии, вызвавшего повреждение фар, радиаторов охлаждающей жидкости двигателя и двигателей. VFPS изменяет характеристики удара автомобиля при лобовом столкновении и влияет на характеристики срабатывания подушки безопасности. Неадекватная структура VFPS приводит к большему повреждению транспортного средства, что приводит к более высоким затратам на ремонт и потенциальным травмам пассажиров.Применяя программу моделирования FEM, была разработана структура, устраняющая такие дефекты (рис. 3). Программы моделирования FEM чаще всего используются в исследовательских учреждениях. Однако они обычно не применялись для реконструкции дорожно-транспортных происшествий, поскольку необходимо вводить геометрические и материальные данные, что также обсуждается другими авторами [5,6]. Авторы этого исследования провели численное исследование в среде LS-Dyna. Результаты этого исследования были экспериментально подтверждены краш-тестами с использованием полноразмерной опорной конструкции дорожной инфраструктуры.Конструкция соответствовала требованиям польского стандарта PN — PN-EN 12767: «Пассивная безопасность опорных конструкций дорожной инфраструктуры — требования и методы исследования». Исследование продемонстрировало хорошее соответствие моделирования эксперименту. На практике, однако, для анализа столкновений транспортных средств используются программы моделирования столкновений и движения транспортных средств после столкновения в соглашении о многомерных системах (MBS). Они не так точны, как программы МКЭ; однако они предлагают значительно более короткое время расчета и более простую работу без необходимости вводить геометрические и материальные константы.Как следствие, моделирование с использованием этих программ упрощается. Как показывает практика, пользователи этих программ, которым поручено предоставить суду оценку дорожно-транспортных происшествий, не знают об этом и ошибаются, принимая неверные результаты моделирования за окончательные. Программы для моделирования в соглашении MBS включают, например, V-SIM, PC Crash и Virtual Crash. В другом исследовании [7] сообщается об испытаниях лобового столкновения с жестким барьером на скорости 13–95 км / ч и полном перекрытии по сравнению с экспериментальными результатами.V-SIM, однако, не был проверен испытанием на удар жестким барьером в передней части. В других исследованиях [8,9] контактные параметры и другие данные были определены в результате краш-тестов и использованы при моделировании. В статьях представлены как результаты компьютерного моделирования аварии легкового автомобиля с недеформирующимся барьером и опорой с помощью V-SIM, так и результаты экспериментов, опубликованные Allgemeiner Deutscher Automobil-Club и AUTOBILD. Результаты были получены для тех же начальных условий, что облегчило оценку достоверности компьютерного моделирования.Программа V-SIM также может применяться для проверки повреждений с использованием метода анализа SDC (статический, динамический, характеристический), чтобы предотвратить выплаты неоправданных повреждений при ремонте автомобиля. Он использует результаты геометрических параметров и появления повреждений, а также результаты динамической сопоставления столкновения. Практическое применение этого метода описано в другом исследовании [10], в котором представлены методы исследования, которые облегчают эффективную проверку столкновения транспортного средства, чтобы определить, действительно ли оно произошло.Он также представляет собой ИТ-инструмент, автоматизирующий процесс принятия решений и поддерживающий операции эксперта, проверяя влияние с помощью метода SDC.

    Применение этой программы в Польше — обычное дело. Поскольку программа V-SIM широко используется для реконструкции несчастных случаев и урегулирования страховых случаев, решается проблема надежности моделирования и влияния входных данных на результаты моделирования.

    2. Материалы и методы

    Код V-SIM разработан для анализа воздействия механических транспортных средств (легковых автомобилей, грузовиков, полуприцепов, полуприцепов и прицепов).Это также облегчает анализ удара транспортных средств с жесткими преградами, такими как стена. Программа моделирует движение транспортного средства, которое рассматривается как твердое тело с 10 степенями свободы, движущееся в результате действующих на него внешних сил. В модели использовались две системы отсчета. Первый — глобальный, который описывает текущие положения объектов моделирования и положение спроектированных элементов среды передвижения, например, барьеров местности.Оси координат системы отсчета отмечены x, y, z. Ось ориентирована противоположно силе тяжести, а начало системы отсчета выбирается оператором программы. Вторая система отсчета относится к моделируемому транспортному средству, и его оси отмечены x ’, y’, z ’. В этой системе определяются внешние силы, действующие на автомобиль. Ось x ’в этой системе направлена ​​в соответствии с движением транспортного средства, тогда как ось z’ направлена ​​вертикально вверх по порожнему транспортному средству, и ее направление и смысл являются результатом ортогональности и характера системы по часовой стрелке.Расположение центра масс автомобиля определяется радиус-вектором r → . (рисунок 4). Уравнения движения транспортного средства в системе отсчета, связанной с центром масс транспортного средства, были представлены следующими формулами [11]:

    F → ′ = (r → ¨ ′ + r → ′ ˙ × ω → ′) ⋅m,

    (1)

    M → ′ = Θc⋅ω → ˙ ′ + ω → ′ × Θc⋅ω → ′,

    (2)

    куда:
    • r → — вектор радиуса,

    • ω ′ → — скорость вращения транспортного средства в системе, подключенной к транспортному средству, и

    • Θc — тензор массового момента инерции.

    Для вращательного движения был принят тензор массового момента инерции с нулевыми массовыми моментами инерции, помимо основных моментов, что привело к системе скалярных уравнений, описывающих вращательное движение, представленной ниже [11] :

    Θc = [Ix′000Iy′000Iz ′],

    (3)

    Ix′⋅ω˙x ′ = Mx′ − Iz′⋅ωy′⋅ωz ′ + Iy′⋅ωy′⋅ωz ′,

    (4)

    Iy′⋅ω˙y ′ = My ′ + Iz′⋅ωx′⋅ωz′ − Ix′⋅ωx′⋅ωz ′,

    (5)

    Iz′⋅ω˙z ′ = Mz′ − Iy′⋅ωx′⋅ωz ′ + Ix′⋅ωx′⋅ωy ′,

    (6)

    куда:
    • Ix′y′z′ — основные моменты инерции транспортного средства,

    • Mx′y′z′ — составляющие момента внешних сил, действующих на транспортное средство в системе, связанной с транспортным средством, и

    • ωx′y′z′ — составляющие скорости вращения транспортного средства относительно выбранных осей.

    Суммарная сила, действующая на транспортное средство, представляет собой силу тяжести, силы аэродинамического сопротивления и силы, создаваемые подвеской колес транспортного средства, которая описывается следующей формулой [11]:

    F → ′ = F → g ′ + ∑F → i ′ + F → ax ′ + F → ay ′.

    (7)

    Сила гравитации была определена путем преобразования из глобальной системы отсчета по следующей формуле [11]:

    F → g = [00 − m⋅g] x → x ′ → F′g →,

    (8)

    куда:
    • м — масса автомобиля и

    • г — стандартное ускорение свободного падения.

    Силы аэродинамического сопротивления определяются независимо от лобовой и боковой площади транспортного средства от скорости транспортного средства с учетом скорости ветра w → по формулам, приведенным ниже [11]:

    F → ax ′ = [± ρ / 2⋅Cx⋅Ax⋅ (r.x′ − wx ′) 200],

    (9)

    F → ay ′ = [0 ± ρ / 2⋅Cy⋅Ay⋅ (r.y′ − wy ′) 20],

    (10)

    куда:
    • ρ — плотность воздуха,

    • C x, y — коэффициенты лобового и бокового сопротивления воздуха,

    • A x, y — лобовая и боковая части транспортного средства,

    • г.x′y′ — линейные скорости транспортного средства в системе, связанной с транспортным средством, и

    • w x, y — составляющие скорости ветра в системе, связанной с транспортным средством.

    Модель подвески транспортного средства также учитывает независимое вертикальное перемещение каждого колеса транспортного средства. Из расположения транспортного средства и локальной конфигурации дорожного покрытия определяется прогиб подвески S i , тогда как нормальная сила реакции подвески с учетом эластичности с прогрессивными характеристиками и значений демпфирования рассчитывается из моментальный прогиб и скорость его изменения по формуле [11]:

    Fzi ′ (Si, Si.) = max (max (C3i⋅Si3 + C1i⋅Si + F0i ′, 0) + {Dci⋅Si.Dri⋅Si.Si.≥0Si.≺0,0),

    (11)

    куда:
    • Fzi′ — вертикальная составляющая реакции подвески транспортного средства,

    • Si — приведенная величина прогиба подвески колес транспортного средства,

    • C3i — пониженный коэффициент увеличения жесткости подвески колес транспортного средства,

    • C1i — пониженный коэффициент жесткости подвески колеса автомобиля,

    • F0i′ — нормальная сила реакции подвески колеса автомобиля,

    • Dci — пониженный коэффициент демпфирования сжатия колеса автомобиля подвеска, и

    • Dri — пониженный коэффициент демпфирования при растяжении подвески колес автомобиля.

    В программе для определения взаимодействия шин с дорожным покрытием использовалась нелинейная модель, разработанная в Исследовательском институте безопасности дорожного движения (HSRI) Мичиганского университета командой Dugoff и TM-Easy. Силы реакции шины вычисляются в системе, связанной с точкой касания шины с поверхностью дороги, и нормальная сила шины принимается за нормальную силу реакции подвески. Нормальная сила шины, скорость вращения колеса и параметры дорожного покрытия используются для определения сил реакции шины в других осях системы.Для каждого колеса транспортного средства также учитывалась дополнительная степень свободы и учитывалось вращательное движение. Модель учитывает крутящий момент и сопротивления движению по формуле [11]:

    Ii⋅ω˙i = Mni − Fxi ″ Rdi ± (Mhi + Mei + Mti + Mri),

    (12)

    куда:
    • Ii — массовый момент инерции колес транспортного средства,

    • ω˙i — частота вращения колес транспортного средства,

    • Mni — приведенный крутящий момент колес транспортного средства,

    • Fxi ″ — составляющая силы отклика шины в системе, связанной с точкой касания шин транспортного средства с дорожным покрытием,

    • Rdi — радиус качения колес транспортного средства,

    • Mhi — тормозной момент тормоз колеса транспортного средства,

    • Mei — уменьшенный крутящий момент торможения двигателем, возникающий на колесах транспортного средства,

    • Mti — крутящий момент сопротивления качению дорожного покрытия, возникающий на колесах транспортного средства, и

    • Mri — собственные колеса транспортного средства сопротивление крутящему моменту.

    Модель тормозной системы транспортного средства учитывает корректор тормозной силы задней оси для каждой нагрузки транспортного средства, и, опционально, может учитывать также действие антиблокировочной системы (ABS) .

    Однако крутящий момент двигателя определяется исходя из его внешних характеристик по следующей формуле [11]:

    Me (ωe) = Mm − Mm − Nnωn (ωn − ωm) 2⋅ (ωe − ωm) 2,

    (13)

    куда:
    • Me — крутящий момент двигателя транспортного средства,

    • ωe — частота вращения двигателя транспортного средства,

    • Mm — максимальный крутящий момент двигателя транспортного средства,

    • Nn — максимальная мощность двигателя транспортного средства ,

    • ωn — скорость для максимальной мощности двигателя транспортного средства, и

    • ωm — частота вращения для максимального крутящего момента двигателя транспортного средства.

    Работа системы рулевого управления транспортного средства была проанализирована с использованием кинематической модели в соответствии с принципами рулевого управления Аккермана, с учетом восприимчивости реальной системы и коррекции поперечных сил реакции шин колес управляемая ось. Программа также может моделировать дополнительные задачи для транспортного средства и для водителя; ускорение и поворот транспортного средства рулевым колесом, торможение основанием и вспомогательными тормозами, использование сцепления и блокировка колеса, падение давления в шине и деформация подвески.

    Силовая модель была разработана для удара, при котором силы удара развиваются постоянно, пока два объекта находятся в контакте [12]. Столкновение транспортных средств обнаруживается с помощью двухмерной или трехмерной модели, разработанной для обнаружения столкновения, в зависимости от выбора оператора. Этот выбор, однако, должен быть обоснован и адекватен анализируемому столкновению. В основном это относится к ударам транспортных средств, геометрическая совместимость которых несовместима, что также обсуждалось в других исследованиях [13].Решение проблем моделирования столкновений также обсуждается в [14,15,16]. Модель силы удара программы V-SIM предполагает развитие силы F во времени во время ударного сжатия, а затем ее схлопывание в соответствии с определенным функционировать на этапе реституции. Такой подход предполагает, что все внешние и массовые силы, создаваемые моделью транспортного средства и моделью колеса, возникают во время удара [17,18]. Подробные методы моделирования столкновения транспортного средства с жестким барьером используются в другом исследовании и представлены ниже.

    Такое моделирование учитывает изменения силы, возникающие во время удара, и его влияние на движение транспортного средства, а также возникновение двух фаз удара: первая — это фаза сжатия (когда значение мгновенной силы F увеличивается), а вторая одна из них — фаза восстановления (когда значение мгновенной силы F уменьшается), и согласно гипотезе Ньютона вышеуказанные фазы связаны с коэффициентом восстановления k.

    На основе концепции импульса силы для фаз сжатия и восстановления используются формулы для обеих фаз [19]:

    S → k = ∫t0tkF → (t) dt,

    (14)

    куда:
    • S → k — представляет импульс силы для фазы сжатия,

    • ⋅t0 — представляет время начала фазы сжатия,

    • ⋅tk — представляет время окончания фазы сжатия, и

    • F → (t) — представляет собой мгновенную силу удара.

    S → r = ∫tktrF → (t) dt,

    (15)

    куда:
    • S → r — импульс фазы восстановления, а

    • tr — время окончания фазы восстановления.

    Суммарный импульс силы удара представлен как сумма импульсов силы для фаз сжатия и восстановления, выраженная по формуле [19]: В свою очередь, объединение значений обоих импульсов силы путем применения восстановления Коэффициент описывается формулой [19]: Применяемая модель удара предполагает, что во время удара значение временной силы удара F пропорционально объему перекрывающихся контуров сталкивающихся объектов моделирования (рис. 5а) по следующей формуле [ 19]: куда:
    • c — коэффициент жесткости зоны удара [Н / м 3 ], а

    • f (t) — объем зоны удара [м 3 ].

    После линеаризации характера действия сил, возникающих во время двух ранее указанных фаз, сила удара представлена ​​диаграммой на рисунке 5b. Моделирование также включает среднее значение силы в состояниях сжатия и восстановления, выражающее коэффициент восстановления следующей формулой [19]:

    k ⋅Fkmid tk = Fomid ⋅to,

    (19)

    куда:
    • Fkmid — обозначает среднее значение силы F в фазе сжатия,

    • Fomid — обозначает среднее значение силы удара F в фазе восстановления,

    • to — обозначает продолжительность фазы восстановления time, а

    • tk — продолжительность фазы сжатия.

    Для равномерно переменного движения глубина деформации описывается следующей формулой [19]: куда:
    • Sx — глубина деформации, а

    • a — среднее замедление.

    Действие ударной силы F при восстановлении записывается формулой [19]:

    F (t) = Fm (1−1k2 [1 − s (t) sk]).

    (21)

    При k = 0 → F (t) = 0, где:
    • Fm — максимальное значение силы удара, а

    • sk — глубина деформации в конце фазы сжатия.

    Предполагалось, что после столкновения с транспортным средством стена не деформируется. Следуя этому подходу, вектор мгновенной ударной силы F → (t) находится на границе недеформируемого барьера, в точке C, находящейся в середине длины барьера, в области (Рисунок 6a), тогда как Положение этой точки для транспортного средства определяется радиус-вектором. Мгновенная ударная сила F представлена ​​следующими составляющими: касательной и нормальной к поверхности недеформируемого участка.В точке приложения направление нормального компонента перпендикулярно поверхности на недеформируемой области. Единичный вектор, определяющий направление этого компонента, отмечен (рис. 6b) e → n1, и он определяется следующим образом [19]:

    F → n1 (t) = Fn (t) e → n1,

    (22)

    где:

    Fn (t) — значение нормальной составляющей.

    В этой модели сила трения, возникающая в месте удара, представлена ​​тангенциальной составляющей F → T (t). Его значение должно быть таким, чтобы направление разницы скоростей согласовывалось с направлением результирующей силы удара F → 1 (t).На рисунке 6b угол между направлением составляющей ударной силы и направлением разности скоростей обозначен как δ. Также было принято, что величина касательной составляющей не может превышать произведение нормальной составляющей и коэффициента трения µ. Величина касательной составляющей выражается формулами [19]:

    FT1 = Fn1tanδ↔Fn1tanδ≤Fn1μ,

    (23)

    FT1 = Fn1μ↔Fn1tanδ> Fn1μ.

    (24)

    Фаза сжатия заканчивается, когда площадь удара f (t) перестает увеличиваться и начинается фаза восстановления.Значение нормального компонента уменьшается от максимального до нуля, при условии, что указанное выше линейное изменение мгновенной силы удара F является функцией времени и коэффициента восстановления k.

    3. Результаты

    Для определения параметров удара использовался краш-тест Mercedes Benz C300 4Matic AWD с 2013 года, опубликованный Национальным управлением безопасности дорожного движения [20]. Испытуемый автомобиль попал в лобовое столкновение с жесткой преградой (перекрытие 100%) со скоростью 56.3 км / ч. Полная масса автомобиля составляла 1703 кг, длина — 4,581 м, ширина — 1,770 м, колесная база — 2,760 м, передняя ось — 1,549 м, задняя — 1,552 м, высота над землей — 0,552. м, моменты инерции: крен 605 кгм 3 , тангаж 2700 кгм 3 , рыскание 2771 кгм 3 . Тест записывался сверху, с правой и левой сторон транспортного средства, а также снизу.

    На практике у экспертов и оценщиков возникают проблемы с получением экспериментальных данных, которые могут быть использованы при имитационном расчете реконструированного дорожно-транспортного происшествия.Для сбора данных был предложен метод исследования, включающий измерения положения кузова транспортного средства во время удара по пленке краш-теста. Краш-тесты записываются с помощью быстрых видеокамер, что позволяет выделять отдельные кадры (изображения) движущегося транспортного средства даже каждые 1 мс. Во-первых, оценщик должен, конечно, установить точные технические данные транспортного средства, попавшего в аварию. Точное определение данных очень важно, поскольку, по словам автора, дальнейшая задача оценщика — найти краш-тест транспортного средства, конструкция которого аналогична той, которая участвовала в аварии.Только после этого они смогут отделить все отдельные изображения от видео, предпочтительно каждые 1 мс. Затем они должны отрегулировать масштаб изображений автомобиля в соответствии с его векторным стилем, который соответствует масштабу и отображает детали кузова автомобиля. Разделение на изображения (кадры) может быть выполнено с помощью программ, предназначенных для такой обработки пленки, а точное масштабирование возможно с помощью программы V-SIM. Для этого в программу необходимо импортировать одно изображение, а размер изображения транспортного средства должен соответствовать его векторному стилю; эти стили, в свою очередь, импортируются из внешних баз данных.Для целей данного исследования использовался стиль Mercedes, доступный в базе данных AutoView. Ленты для автомобильных весов могут применяться в краш-тестах, а также для получения технических данных, включая ширину, длину и базу оси.

    Согласно предложенной методике исследования, после масштабирования необходимо начать анализ с изображения, отображающего момент контакта, согласованного с временем моделирования, равным t = 0 мс. Результаты масштабирования изображения в момент контакта, соответствующий началу моделирования, представлены на рисунке 7а.Измеряя изменение положения кузова автомобиля, необходимо учитывать элементы автомобиля, которые на снимке не деформируются; анализ принимает край крыши рядом с ветровым стеклом. Здесь нельзя использовать универсальное правило из-за разного вида ударов и разных зон деформации тела. Изображение ходовой части сложнее масштабировать, приходится ориентироваться на выбранный хорошо видимый элемент. Для анализа была выбрана задняя часть опорной рамы двигателя, близкая к коробке передач.На рисунке 7b предварительный просмотр жесткой области представлен на проекции векторного стиля Mercedes. Однако в этой программе изменения положения кузова автомобиля измерялись в системе, центр которой находится в середине массы автомобиля. Ось x ‘этой системы направлена ​​в направлении движения автомобиля вперед, ось y’ проходит влево по часовой стрелке, а ось z ‘проходит вертикально вверх. параметры удара, предложенные программой V-SIM, стартовали.Результаты представлены на Рисунке 8a – c. После измерений было выполнено моделирование удара для параметров краш-теста, и результаты представлены на рис. 8d – f. Сравнение результатов моделирования для данных программы по умолчанию с данными, определенными в краш-тесте, показывает, что положения транспортных средств были аналогичными. только в начальной фазе. За время t = 50 мс стили моделируемых транспортных средств похожи, и они накладываются на изображение реального транспортного средства на краю крыши, рядом с лобовым стеклом (рис. 8a – d).Однако со временем для данных программы по умолчанию появляется ошибка положения автомобиля. За время t = 150 мс транспортное средство, смоделированное для данных по умолчанию, определенно сдвигается вперед по отношению к фактическому; края крыши рядом с ветровым стеклом не перекрываются (рис. 8b), тогда как для транспортного средства, смоделированного для идентифицированных данных, введенных в программу, было получено соответствие положения с реальным транспортным средством (рис. 8e). В свою очередь, в случае движения после столкновения смоделированное транспортное средство для данных по умолчанию перемещается назад по отношению к реальному, после отскока транспортного средства от препятствия, за время t = 300 (рисунок 8c), а для транспортное средство смоделировано с идентифицированными данными, было найдено соответствие его положения с реальным транспортным средством (рис. 8f).Также было замечено, что во время удара элементы разной жесткости подвергаются деформации, которая влияет на фазы сжатия и восстановления. Масштабированные изображения ходовой части автомобиля были использованы для анализа деформации этих элементов (рис. 9a – f). Первоначально, в фазе сжатия за время t = 25 мс, пока деформируется облицовка бампера и его поперечная балка, помехи при моделировании реконструкции удара для параметров по умолчанию приемлемы по сравнению с полученными для идентифицированных данных, как показано на Рисунок 9а, г.Стабильность удара при реконструкции аварии по программе длилась до момента t = 50 мс, когда опорная рама двигателя и двигатель еще не были раздавлены. Кроме того, за время t = 61 мс можно заметить, что подвеска колеса, опорная рама двигателя и двигатель раздавлены; однако деформации больше не увеличиваются, как показано на Рисунке 9b, e). При ударе произошло застывание кузова автомобиля. Это явление обсуждается в других исследованиях [21,22], в которых показано влияние элементов камеры двигателя (двигатель, приводной блок) на жесткость и деформацию кузова автомобиля и обсуждаются принятые упрощения в линейных характеристиках деформаций кузова во время влияние.Зоны кузова автомобиля имеют различную жесткость, которая дополнительно изменяется при ударе из-за контакта подверженных деформации элементов с преградой. Когда после деформации облицовки бампера жесткий барьер ударялся о несущую раму двигателя, жесткость кузова автомобиля увеличивалась, что не было точно восстановлено программой V-SIM для параметров по умолчанию. Следовательно, чтобы восстановить столкновение, необходимо было определить параметры краш-теста и ввести их для моделирования.Увеличение жесткости в фазе сжатия способствовало уменьшению ошибки реконструкции моделирования для фазы сжатия. Изменение коэффициента восстановления и увеличение жесткости кузова на этапе восстановления происходило из-за программно смоделированного увеличения жесткости раздавленного двигателя с его опорной рамой. Однако, введя задание на блокировку колес, было реконструировано их торможение, из-за чего автомобиль после удара откатился назад. Также было внесено изменение в плоскости контактного усилия Δy ’, чтобы обеспечить лучшее перекрытие моделируемого транспортного средства для изображений краш-тестов.Чтобы показать различия в ходе моделирования удара для других данных V-SIM по умолчанию и идентифицировать их с помощью описанных выше методов, был использован краш-тест для разработки видео [23]. Представленный метод исследования также позволяет определить значение коэффициента жесткости k унитарного тела по приведенной ниже формуле [24]. При таком подходе мерой деформации тела считается его ширина, глубина и высота. Для рассматриваемого случая параметры деформации тела представлены на рис. 10а, б, тогда как, полученное с этими параметрами, значение унитарного коэффициента жесткости k составляет 564 243 Н / м ∙ м 2 .куда:
    • м — полная масса автомобиля,

    • v — скорость удара в преграду и

    • w, h, C — ширина, высота и глубина деформации ходовой части автомобиля.

    В таблице 1 показаны параметры по умолчанию, предложенные в программе V-SIM и измененные в соответствии с данными краш-теста Mercedes. Жесткость кузова автомобиля для фазы сжатия была увеличена для уменьшения глубины проникновения барьера в кузов автомобиля.Сразу после фазы сжатия t = 70 мс скорость удара автомобиля уже мала, поэтому коэффициент восстановления уменьшился, а жесткость для фазы восстановления увеличилась. Во время фазы восстановления жесткость высока, и выделяется некоторая энергия. В V-SIM жесткость кузова автомобиля для фазы сжатия и восстановления одинакова, что является упрощением в применяемой модели удара. После того, как параметры программы по умолчанию были изменены на параметры, определенные за время t = 70 мс, была также получена такая же глубинная деформация транспортного средства, смоделированная в верхней и боковой проекциях, по сравнению с фактическим автомобилем, снятым на видео (рис. 10).Анализ также показал, что за время t = 35 мс передние колеса Mercedes были заблокированы, что хорошо видно на записи краш-теста, показывающей автомобиль слева и справа, что вызвано прогрессирующей деформацией. передней части автомобиля, и программа V-SIM не восстанавливает его для данных по умолчанию. Проблема неопределенности, которая возникает при реконструкции автокатастрофы, когда модели одного и того же физического явления дают разные результаты, описана в другом исследовании [25,26].В справочнике [27] обсуждаются проблемы, связанные с различными типами столкновений автомобилей и влиянием состояния дорожного покрытия на реконструкцию движения объекта, а в справочнике [28,29] обсуждаются проблемы автономной блокировки дифференциала в Грузовик во время движения в различных условиях местности. Для иллюстрации вышеуказанных различий также представлены временные истории изменений: продольная составляющая X, поперечная составляющая Y, угол рыскания Ψ и ударная сила F (Рис. 11a – d).При моделировании для данных по умолчанию максимальное смещение кузова автомобиля по оси X произошло за время t = 72 мс и составило X = 0,767 м, тогда как для идентифицированных данных оно было меньше, X = 0,721 м и произошло раньше, в время t = 67 мс (рисунок 11а). Различия в положении смоделированных транспортных средств вдоль оси Y согласовывались со временем t = 34 мс, после которого произошли различия (рисунок 11b). Автомобиль, смоделированный для данных по умолчанию, вращался быстрее, чем указано в краш-тесте; следовательно, коррекция плоскости контактной силы Δy ’, которая также отражается во временном графике угла рыскания Ψ (рисунок 11c).В фазе сжатия ударная сила F (рисунок 11d) в моделировании для идентифицированных данных достигает максимального значения 696,86 кН за время t = 68 мс, затем — 298,62 кН, за время t = 71 мс, а затем падает до нуля. . В свою очередь, для данных программы по умолчанию, сила удара F достигает в фазе сжатия нижнего значения 640,88 кН, а максимальное значение следует за время t = 74 мс, затем — 144,39 кН за время t = 75 мс, и уменьшается вниз. до нуля. Различия возникают в результате явлений, связанных с увеличением жесткости кузова при раздавливании двигателя и опорной рамы двигателя.

    4. Выводы

    Предложенный метод определения параметров удара включает выполнение процедур: тестовый отбор, разделение пленки на отдельные кадры, измерения и масштабирование фотографии, выбор эталонной базы для анализа перекрытия для тестовое транспортное средство и моделируемое транспортное средство, виды сверху и снизу, а также изменение параметров удара (жесткость в фазе сжатия и восстановления, коэффициент восстановления, изменение плоскости контактного усилия и блокировка колес) в лучшую сторону. сопоставление изображений.Получив перекрытие изображений из записанного теста и векторной стилизации моделируемого транспортного средства во время t столкновения, идентифицированные параметры удара должны быть введены в моделирование восстановленного инцидента. Подход, изложенный в этой конвенции, увеличивает возможности реконструкции удара специалистами по дорожно-транспортным происшествиям и развития экспертных знаний для судов, не имеющих доступа к данным о испытательных силах воздействия.

    Следовательно, необходимо провести дальнейшие исследования для разработки моделей столкновения в программах MBS, чтобы облегчить рассмотрение различной жесткости зон кузова в его трехмерном пространстве, связанных с конструкцией кузова и его внутренними элементами, а не, как это было ранее. До сих пор это был корпус автомобиля, твердый со средней жесткостью.Решение этой проблемы могло бы стать альтернативой трудоемкому моделированию в соответствии с соглашением FEM.

    Исследование показывает, что параметры, используемые для моделирования на практике, следует выбирать на основе реальных происшествий, которые были сняты на видео, и краш-тестов. Результаты исследования показали, что для параметров V-SIM по умолчанию точное восстановление хода удара было невозможно из-за:

    • упрощенной модели контакта транспортного средства с жестким барьером и необходимости внести изменение в точку приложения контактной силы;

    • программа, не моделирующая элементы, установленные внутри транспортного средства, приводящие к изменению жесткости при ударе;

    • неточные значения параметров по умолчанию для лобового столкновения с жесткой преградой; и

    • , не идентифицирующие деформации проводника кузова автомобиля, вызывающие блокировку колес и необходимость для оператора вводить эту задачу вручную.

    Эксперты-свидетели, применяющие программы для повышения квалификации, должны учитывать вышеупомянутые упрощения моделирования, чтобы не предполагать неадекватный результат моделирования, поскольку он оказывает негативное влияние на страховые компании и решения судов.

    Результаты исследования также показывают, что модель удара транспортного средства в V-SIM должна быть доработана, чтобы: жесткость;

  • применить автоматическую идентификацию блокировки колес в функции деформаций глубины кузова;

  • вводит возможность 2D визуализации курса удара на виде сбоку автомобиля, а не, как это было до сих пор, на виде сверху; и

  • — существенное улучшение трехмерной визуализации курса столкновения.

  • Подведем итог: в этом исследовании была разработана методология определения параметров столкновения, которая будет применяться для различных транспортных средств и различных скоростей столкновения, а также различных видов препятствий и столкновений. Таким образом, можно обеспечить адекватный, соответствующий реальному ходу аварии результат моделирования с использованием программ MBS, хотя в настоящее время они используют более простые модели обнаружения столкновения и аварии по сравнению с Программы МКЭ.Однако, предлагая гораздо более короткое время вычислений и большое количество числовых моделей транспортных средств в своих базах данных, они обеспечивают интересную альтернативу программам FEM с точки зрения развития. Проведенные исследования также способствовали определению дальнейшего развития моделей в программах MBS, которые должны быть сосредоточены на разработке моделей столкновения с учетом различной жесткости зон кузова в его трехмерном пространстве. Наряду с разработкой аспектов моделирования столкновений, представленных в статье, для экспертов, выполняющих моделирование столкновений транспортных средств, также были предоставлены эффекты для практического применения, а также даны рекомендации по оптимизации функциональности и точности расчетов V-SIM. программа, которая в будущем будет использоваться дизайнерами при работе над последующими версиями этого ИТ-инструмента.

    Флойд Мэйвезер-младший The Money Team Vkontakte

    Layla Mccarter Warrior S Путь к славе Mayweather Promotions

    floyd mayweather jr the money team vkontakte

    Серега Соловьев 31 бесплатные шаблоны опросов обслуживания клиентов урок God Yurga Россия

    Floyd Mayweather Jr! The End

    веб-сайт для продажи электронной коммерции зарабатывать деньги онлайн-партнер
    Of An Era Ultimate Career Highlights Hd Yghd 25 06 обзорный мобильный марсоход smore информационные бюллетени Hd

    Training Floyd Mayweather Boxing правила сбора денег умные дети Highlights C4tv 04 17 Hd

    Джервонта Дэвис усердно работает с 9 лучших ссылок для заработка с помощью steemit Наставник Флойд Мэйвезер

    Флойд Мэйвезер Luxury Life Money Антон! Vinogradov 04 50 off Surveyer com промокод 5 лучших предложений май 19 27 Hd

    Крис зарабатывать деньги зарабатывать деньги Юбэнк-младший Флойд Мэйвезер не принимает Конора Макгрегора

    топографическая съемка vektra

    Мэйвезер против Пакьяо Мэйвезер Инс Флойс как делать деньги на спортивных ставках онлайн Мэнни Пакьяо

    The Money Team Russia

    civil engin! eering землеустройство консалтинг
    პრსრ¢ რ«áƒ’ი ფ჻ ისგრ£ რ¥ ი

    Mejuezer Hash gta 5 hack новый обновленный gta 5 генератор денег disqus Теги Deskgram

    Floyd Mayweather

    artmoney v7 33 се бесплатная программа
    Jr Flojd Mejvezer Tmt Tbe

    abc money box That
    Of Miracle листы подсчета пенни листы денег свежие деньги Mcgregor Win

    пластиковые деньги не так безопасны индус Tmt The Money Team Shop etiqueta Survey en twitter Vkontakte

    What Does Bluff Mayweather Shop For money я скачать mp3 бесплатно До самого крупного дня выплаты жалованья Versace Python Gucci Подробнее

    Moneygram Статус карты требования gemescool org Флойд Мэйвезер О деньгах Team Truck поджигают Новости бокса

    Хесоям | PDF | Информационные технологии

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 19 по 62 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 71 по 84 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 96 по 111 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 127 по 138 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 143 по 149 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 154 по 156 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 161 по 176 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 194 по 219 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 224 по 233 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 239 по 242 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 273 по 305 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 325 по 448 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 473 по 477 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 497 по 530 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 545 по 556 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страница 560 не показана в этом предварительном просмотре.

    Mercedes-AMG GLE 53 Coupe публично дебютирует во Франкфурте — Новости автомобильного рынка Нигерии

  • Появившись рядом со стандартной моделью, новый GLE 53 обладает 429 л.с. от гибридного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя. Новый Mercedes-AMG GLE 53 Coupé, ориентированный на производительность переработанный вариант нового GLE Coupé, впервые появился на публике на Франкфурте. автосалон.
    GLE 53 — прелюдия к полноценному GLE 63, который ожидается в следующем году.0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, мощностью 429 л.с. и крутящим моментом 384 фунт-фут.
    Это тоже га

  • Может ли это быть самый разумный, удобный и, следовательно, лучший из существующих на данный момент Taycan?
    Расширение модельного ряда Porsche Taycan продолжается представлением 4S Cross Turismo, не совсем турбированной версии большого электромобиля Porsche с внедорожной облицовкой.Я не уверен, что вы действительно ездили по бездорожью на 4S за 88 270 фунтов стерлингов, но в нем есть атмосфера лыжного шале. Механические особенности аналогичны другим Тайканам. Это машина длиной около пяти метров, а зеркала заднего вида делают ее более чем

  • Сегодняшний Rare Ride — это второй Mustang на платформе Fox в этой серии, после безупречного 7UP Edition 1990 года. В то время как 7UP был пакетом отделки, появившимся в результате неудачного баскетбольного состязания NCAA, сегодняшний Mustang был приобретен специально для преобразования в машину производительности.Это одна из немногих когда-либо созданных. Мы не будем освещать […]
    Пост «Редкие поездки: Ford Mustang 1992 года», но именно Кенни Браун Outlaw XS впервые появился в сериале «Правда об автомобилях».

  • Электрический седан, по-видимому, был перенесен на середину 2022 года, чтобы позволить модернизировать дизайн и трансмиссию. Ioniq 6, второй сделанный на заказ электромобиль Hyundai, впервые был замечен на дороге, но сообщения из Кореи предполагают, что окончательный дизайн существенно изменится.
    Согласно Korean Economic Daily, запуск Ioniq 6 был перенесен на середину 2022 года, чтобы позволить удлинить кузов на 20 мм, изменить стиль бамперов и фонарей и увеличить размер аккумулятора.

  • Руководство ко всему, что вам нужно знать о превышении скорости, от штрафов до камер, которые использует полиция. Было время, когда фиксированных и средних камер скорости не существовало, и наиболее вероятным способом получения одобрения (теперь более известного как штрафные баллы) ваша лицензия заключалась в том, чтобы не увидеть местного полицейского, направившего «скоростную пушку» на вашу машину, когда вы превысили установленный предел.Те дни давно прошли, и развитие цифровых технологий означает, что водители столкнулись с остроумием.

  • Легендарный дизайнер и инженер, а также приглашенный судья Drivers of Change делится своими мыслями о конкурсе в этом году. Гордон Мюррей, находясь на переднем крае автомобильной промышленности на протяжении большей части пяти десятилетий, будет профессиональным экспертом в качестве одного из судей всех трех. категории, составляющие «Драйверы изменений»: технологии, цифровые технологии и розничная торговля.
    Мы присоединяемся к нему на его заводе в Великобритании, чтобы узнать больше о том, что он ищет от участников этого года.
    За шанс выиграть & p

  • Изменения перенесут временные лицензии и процессы MOT в онлайн, с приложением DVLA, которое появится к 2024 году Правительство представит цифровые водительские права в рамках попытки сделать транспортную сеть Великобритании «более справедливой, экологичной и эффективной», — сказал государственный секретарь по транспорту Грант Шаппс. сказал.
    Изменения будут включать перемещение предварительных карточек в онлайн и удаление бумажных тестовых сертификатов. Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) также разработает приложение для отображения вирусов.

  • Компактный внедорожник идет вслед за VW T-Roc Cabriolet с тканевой крышей с электронным складыванием
    Fiat сообщил, что 500X Dolcevita — версия его компактного кроссовера с мягким верхом — поступит в Великобританию в этом году по цене от 23 975 фунтов стерлингов.
    Dolcevita оснащен откидной тканевой крышей, похожей на меньшие Fiat 500 Cabrio, которую можно открыть за 15 секунд при скорости автомобиля до 62 миль в час. Доступны десять цветов окраски кузова, а также брезентовая крыша на выбор.

  • Sinclair C5 (Изображение предоставлено Болье)
    Когда его изобретателю исполнился 81 год, мы вспоминаем наш первый опыт с C5 и рассматриваем его наследие
    Сэр Клайв Синклер, смелый изобретатель карманного калькулятора и домашнего компьютера, который только что умер, запомнился лучше всего. в автомобильном бизнесе за одну из самых ярких его неудач — педально-электрический трехколесный велосипед Sinclair C5.
    Я был рядом, когда в январе 1985 года был выпущен C5, и помимо уникального опыта реального вождения автомобиля (который я

  • Сможет ли этот скоростной универсал с полным приводом удовлетворить как практичных, так и любителей бензина? Seat может томиться в нижней части таблицы рентабельности основных брендов Volkswagen Group, но его недавнее выделение идет значительно лучше. of Seat, была основана в 1985 году и время от времени участвовала в соревнованиях по ралли высшего уровня и гоночных автомобилях, но недавно она заново превратилась в самостоятельную организацию со смелым брендом, свежим дизайном и

  • Цены на Porsche 911 996-го поколения растут, а как насчет 997 Carrera S за 29 760 фунтов стерлингов? Учитывая растущие цены на 911-е поколения 996 (1997-2004 гг.), Насколько привлекательным выглядит преемник этой модели, 997-й модели 2004-2013 гг. , Смотреть? Чтобы выяснить это, мы наклеили значок на карту цен на сумму 30 000 фунтов стерлингов.
    За эти деньги у вас может быть 911 (996) Carrera 3.6 4S 2003-го года или 911 (997) Carrera 3.8 S 2006-го года, оба с 50 000 км пробега и с механической коробкой передач. 4S будет более безопасным на мокрой дороге благодаря своей прочности.

  • Osprey Charging стремится установить в общей сложности 1500 устройств быстрой зарядки по всей стране в 150 точках. Британская зарядная компания инвестирует 75 миллионов фунтов стерлингов в инфраструктуру электрических зарядных устройств страны, открыв 150 зарядных станций в течение следующих четырех лет.
    Osprey Charging планирует установить в общей сложности 1500 зарядных устройств по всей стране. Установки будут заряжаться по ставке 150–175 кВт и будут расположены рядом с дорогами A и автомагистралями.
    Фирма заявляет, что каждый концентратор будет использовать технологию Kempower для

  • Фирма планирует выпуск небольших электромобилей с использованием радикальных технологий производства с нулевым выбросом углерода Новая британская компания Soventem надеется встряхнуть индустрию электромобилей с помощью уникального подхода к каршерингу, использующего углеродно-нейтральные электромобили с нетрадиционным дизайном и с упором на автоматизацию.
    Стартап из Лондона планирует запустить свои электромобили в Великобритании в марте 2024 года, сделав их доступными для прямой покупки и использования в рамках схем совместной мобильности.
    Они будут разрабатываться на новом заводе в Варвикше.

  • Лесные ралли в Великобритании наконец-то могут возобновиться после блокировки. Больше, чем любая другая отрасль отечественного автоспорта, лесные ралли сильно пострадали от пандемии. В то время как кольцевые гонки были возобновлены к июлю 2020 года и возобновились в апреле после второй блокировки по всей Великобритании, лесные ралли возобновились только этим летом.С февраля 2020 года по июль 2021 года в Англии или Уэльсе не было ни одного значительного лесного ралли.
    Несмотря на то, что гонки

  • Фирма может сотрудничать с европейским производителем для создания седана ET7, который появится в следующем году Китайский производитель электромобилей Nio подтвердил, что его новый седан ET7 появится на немецком рынке в конце 2022 года, после неизбежного появления внедорожника ES8, и намекнул на потенциал для этого. производство в Европе.
    ES8 сейчас продается в Норвегии и скоро будет доступен в Германии, где Nio считает, что спрос на электромобили достаточен, чтобы сделать вывод на рынок жизнеспособным, но бренд еще не подтвердил дату своего выхода на рынок Великобритании.

  • После того, как полиция Уэст-Мидлендса выпустила видео о преследовании по горячим следам с i8, Мэтт Прайор не мог не думать, что есть автомобили получше для бегства: маленький родстер — это машина парикмахера. Большой внедорожник с сильно тонированными стеклами — это машина наркодилера.В автомобильной индустрии есть несколько несправедливых и недобрых стереотипов, которые никогда не были забавными, неточными и часто имеют тревожно предвзятый оттенок.
    Так что честная игра полиции Уэст-Мидлендса за то, что она разбила одного из них, выпустив пулемет.

  • Генеральный директор Tesla Илон Маск не любит новые стимулы для электромобилей, предложенные Конгрессом США и недавно заявленные в социальных сетях на этой неделе. Он даже зашел так далеко, что утверждал, что законопроект был лоббистами, работающими от имени старых автопроизводителей и United Auto Workers, поскольку он материально […] Правда об автомобилях.

  • Когда Volkswagen пригласил нас на тест-драйв полноприводной версии ID.4 в Чаттануге, штат Теннесси, я заколебался. Слетать в Теннесси только за немного другой версией машины, на которой я ездил несколько месяцев назад? Место, которое было одной из худших горячих точек COVID во время всплеска варианта Delta, № […]
    Сообщение Volkswagen ID.4 AWD First Drive — Just Add Power 2021 года впервые появилось на The Truth About Cars.

  • Если вы следили за Chevrolet Bolt, то знаете, что он превратился из конкурентоспособного пятидверного полностью электрического малолитражного автомобиля с передним мотором в трутницу на колесах. Проблемы с аккумулятором привели к многочисленным отзывам, а связанный с этим риск возгорания постепенно делает его духовным преемником Ford Pinto flambé edition. Хотя, честно говоря, проблема с Bolt нигде не обсуждается […]
    Сообщение «Chevrolet Bolt становится смущающим для GM» впервые появилось на The Truth Abo.

  • Что это за внедорожник Subaru Forester 2022 года? С чем это сравнивать? Subaru Forester 2022 года подходит как кроссовер внедорожников.Пятиместный универсал среднего размера со стандартным полным приводом, просторный, безопасный и серьезный конкурент Ford Bronco Sport, Toyota RAV4 и Honda CR-V. Subaru Forester 2022 года …

  • Volkswagen Taos 2022 года входит в сегмент небольших кроссоверов с большим чипом на плече. Размером ниже Tiguan самый маленький кроссовер VW больше, чем у других конкурентов, таких как Chevy Trailblazer, Ford Bronco Sport и Hyundai Kona.Тем не менее, его новый двигатель с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач в некоторых ситуациях не синхронизируются, что …

  • Обновление обзора: Volkswagen Taos 2022 года занимает много места, но не требует изысканности. Taos впечатляет семью комфортом и универсальностью, но водитель может быть не так очарован. Lucid Air превосходит Tesla с 520-мильным запасом хода на электромобиле. Согласно рейтингу EPA, Lucid Air официально получает корону как электромобиль с самым большим запасом хода.2022 Subaru …

  • Lucid Air 2022 года превзойдет все электромобили с пробегом в 520 миль по рейтингу EPA, подтвердило EPA в четверг. Это как минимум на 100 миль больше, чем у следующего электромобиля с наибольшим запасом хода, Tesla Model S Long Range, который имеет 405-мильную дальность по рейтингу EPA. Lucid Air 2022 года обладает наибольшим запасом хода среди всех электромобилей, а его аккумулятор емкостью 113 кВт · ч …

  • В дни Формулы-1 он был неоднозначной фигурой, но новый документальный фильм раскрывает более личную сторону великого Михаэля Шумахера, который этого заслуживает.Семикратный чемпион мира — настоящий спортивный колосс, и его следует хвалить как такового, несмотря на разногласия, вызвавшие его 20-летнюю карьеру в Формуле-1. Как и Марадона в футболе, недостатки являются неотъемлемой частью истории, и Шумахер вызвал глубокие эмоции по обе стороны разрыва между любовью и ненавистью из-за своих действий на поле и за его пределами.

  • Он был неоднозначной фигурой во время своих дней в Формуле-1, но новый документальный фильм раскрывает более личную сторону великого Михаэля Шумахера, который этого заслуживает.Семикратный чемпион мира — настоящий спортивный колосс, и его следует хвалить как такового, несмотря на разногласия, вызвавшие его 20-летнюю карьеру в Формуле-1. Как и Марадона в футболе, недостатки являются неотъемлемой частью истории, и Шумахер вызвал глубокие эмоции по обе стороны разрыва между любовью и ненавистью из-за своих действий на поле и за его пределами.

  • Марк Лихте: «Концепция Audi Skysphere демонстрирует потенциал автоматизированного вождения»
    Мы узнаем больше о новом дизайне Audi, который сочетает в себе роскошный интерьер, спортивный стиль и управляемость спортивного автомобиля — все в одном автомобиле Каждая личность имеет множество граней.Никто не определяется в двоичном виде. Иногда мы хотим сделать шаг назад и насладиться своим окружением. В других случаях мы хотим брать на себя управление и получать удовольствие от управления своей судьбой. Встречайте Audi Skysph

  • Кроссовер со скидкой получил изменения в дизайне, обновленный интерьер и новый бензиновый двигатель
    Вы знаете, что вы получаете с Ssangyong: серьезный автомобиль по дешевке. Недавно обновленный Tivoli — яркий тому пример: с обновленным интерьером и улучшенным внешним видом он делает упор на то, что делает компания хорошо, и не теряется в каких-либо мелочах.При этом появился новый информационно-развлекательный экран в стиле планшета, так что очевидно, что даже Ssangyong не застрахован от тенденций. Также есть красные

  • Сделанные на заказ супермини для Индии и Южной Америки являются лидерами глобального рывка для французского бренда Citroën нацелены на рост за пределами Европы с смелым планом по захвату доли развивающихся рынков Индии и Южной Америки, начиная с доступного прочного супермини: « Новый C3 ».
    Бренд стремится к тому, чтобы к середине этого десятилетия 30% его продаж приходилось на долю за пределами Европы, и поэтому он наращивает свое присутствие на быстрорастущих рынках; Индия, например, по прогнозам, станет третьей по счету

  • Самый известный китайский стартап по производству электромобилей нацеливается на Европу с семиместным внедорожником
    . Немногие модели лучше, чем Nio ES8, отражают глобальный характер современной автомобильной промышленности. Первый из четырех электромобилей китайской компании, которая была основана только в 2014 году, но сейчас ценится выше, чем BMW. Этот семиместный внедорожник был разработан четырьмя «центрами компетенции» по всему миру: его придумали в Шанхае, разработали в Мюнхене, разработали в Оксфорде. она и Кремниевая долина написали код для своего программного обеспечения.В 50

  • Неизменно популярный супермини, обновленный свежим дизайном передней части и множеством новых технологий. Неизменно популярный Ford Fiesta подвергся рестайлингу и обновлению в рамках фейслифтинга среднего возраста, направленного на то, чтобы удерживать его на вершине диаграммы продаж B-сегмента.
    Объявленный до начала поставок покупателям в начале 2022 года, обновленный супермини будет стоить от 16 670 фунтов стерлингов в базовой версии — незначительное увеличение по сравнению с нынешним автомобилем.
    Визуальное обновление сосредоточено на передней части, где автомобиль 2022 г.

  • Россия 2002 5-й уровень (Региональные чемпионаты)

    Россия 2002 5-й уровень (Региональные чемпионаты)

    Россия 2002 5 уровень (Чемпионат области)

    Россия 2002

    Россия 2002

     
    
    ЧЕМПИОНАТ АДЫГЕИ
    
    Финальный стол
    
    1.Дружба-3 МГТИ Майкоп 12 8 3 1 39-21 27 Чемпионов
    2. Нарт Хакуринохабль 12 8 2 2 44-34 26
    3. Легион Хатукай 12 6 3 3 31–23 21
    4. ФК Ходзь Кошехабльский р-н. 12 6 1 5 36-29 19
    5. Бжедуг Адыгейск 12 3 2 7 21-28 11
    6. СтройМонтаж-2 Ассоколай 12 3 2 7 22-38 11
    7. Факел Дондуковская 12 1 1 10 15-35 4
    
    ЧЕМПИОНАТ АЛТАЙСКОЙ ТЕРРИТОРИИ
    
    Участники:
    
    Бия Бийск
    ВРЗ Барнаул
    Звезда ГУИН Рубцовск
    Заря-Торпедо Рубцовск
    Динамо Юниор Барнаул
    Локомотив Барнаул
    Юность Ключи
    Спартак Горно-Алтайск
    Элеватор Талменка
    Химик Яровое
    Спартак Камень-на-Оби
    Пивзавод Барнаул
    
    Источник: Алтайская правда
    
    ЧЕМПИОНАТ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    (55-е издание)
    
    Финальный стол
    
    1.Химик-2 Коряжма 18 14 3 1 58-12 45 Чемпионы
    2. Беломорец Северодвинск 18 10 2 6 25-22 32
    3. Виникс Архангельск 18 9 4 5 39-21 31
    4. Рома Архангельск 18 9 4 5 33-23 31
    5. Севмаш-Строитель Северодвинск 18 8 7 3 34-17 31
    6. Спартак Вельск 18 9 2 7 30-32 29
    7. Локомотив Котлас 18 4 3 11 16-37 15
    8. СКБК Архангельск 18 3 6 9 13-29 15
    9.Двина Новодвинск 18 4 2 12 27-46 14
    10. Вычегодец Вычегодский 18 3 1 14 17-53 10
    
    Финал Кубка:
    
    Химик-2 Коряжма 1-0 Севмаш-Строитель Северодвинск
    
    Источник: Правда Севера
    
    ЧЕМПИОНАТ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. ГИБДД-Динамо 75 очков Чемпионов
    2. Корабель Красные Баррикады 68
    3. Дорожник Володарский 54
    4. Факел 50
    5. Трансгаз 45
    6.Искра Ахтубинск 41
    7. Локомотив-Газпром 41
    8. Энергетик 38
    9. Морфлот 37
    10. Звезда Знаменск 28
    11. Волжане Нариманов 20
    12. Спартак 11
    13. Интер 10
    14. Каспрыба 8
    
    Справка: Чемпионат среди взрослых команд выиграл ГИБДД-Динамо.
    Официальные чемпионы Астраханской области - Локомотив-Газпром,
    набравшие наибольшую сумму очков среди взрослых и юношеских команд.ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
    
    Таблица (после 25 туров)
    
    1. Каучук Стерлитамак 25 65
    2. Белоречье Кушнаренково 25 65
    3. Мираж Благовещенск 25 54 (чемпионы 2001 года)
    4. Рейд-Строитель Уфа 25 52
    5. Нефтехимик Салават 25 51
    6. Девон Серафимовский 25 45
    7. Нефтемаш Ишимбай 25 43
    8. Машиностроитель Белебей 24 25
    9. Колос Давлеканово 23 22
    10. Содовик-2 Стерлитамак 25 21
    11.Альтаир Флексеевка 24 17
    12. Рассвет Кумертау 25 17
    13. Девон Октябрьский 24 13
    14. Восход Уфа 24 6
    
    Источник: Уфимская жизнь
    
    ЧЕМПИОНАТ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Добрострой Белгород 30 27 2 1 107-12 83 Чемпионы
    2. Химик Шебекино 30 25 1 4 79-22 76
    3. Пищевик Слексеевка 30 23 2 5 97-32 75
    4. Губкин Ф.К. 30 18 6 6 79-35 60
    5.Метелица Белгород 30 19 2 9 71-45 59
    6. Ворскла Борисовка 30 17 1 12 55-54 52
    7. Виктория Старый Оскол 30 15 4 11 65-45 49
    8. СКИФ Бессоновка 30 14 5 11 81-55 47
    9. Викторополь 30 10 7 13 61-55 37
    10. Оскол Новый Оскол 30 10 6 14 51-58 36
    11. Спартак Валуйки 30 10 3 17 44-49 33
    12. Салют-3 Белгород 30 8 1 21 42-71 25
    13. Спартак Готня 30 8 1 21 42-75 25
    14. Ника Пятмитское 30 5 0 25 53-109 15
    15.Строитель Строитель 30 3 3 24 37-119 12
    16. ДЮСШ-6 Белгород 30 0 2 28 27-159 2
    
    Источник: Оскол-Инфо
    
    Лучший бомбардир: Сергей Лютиков (Виктория) - 16 голов
    
    ЧЕМПИОНАТ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Динамо-2 Брянск 30 27 1 2 98- 9 82
    2. Зенит Жуковка 30 25 2 3 100-23 77
    3. Бежица Брянск 30 21 5 4 80-24 68
    4. Сокол Сельцо 30 18 4 8 60-28 58
    5.Янтарь Унеча 30 15 5 10 45-43 50
    6. Дорожник на Дубровке 30 13 8 9 47-38 47
    7. Мебельщик Дятьково 30 11 7 12 43-48 40
    8. Индуктор Новозыбков 30 11 6 13 41-55 39
    9. Спутник Карачев 30 10 8 12 35-40 38
    10. БГСХА Кокино 30 10 5 15 44-50 35
    11. Спартак Почеп 30 9 7 14 48-50 34
    12. Ипуть Сураж 30 9 4 17 33-70 31
    13. Заря Стародуб 30 6 7 17 27-66 25
    14.ФК Клинцы 30 4 8 18 19-63 20
    15. Бумажник Б.Берега 30 4 5 21 32-92 17
    16. Искра Трубчевск 30 3 6 21 28-77 15
    
    Лучшие бомбардиры:
    Корнеев (Зенит) - 35 голов
    Галко (Сокол) - 28 голов
    Шпачков (Бежица) - 20 голов
    Лобырев (Динамо-2) - 20 голов
    Зайцев (БГСХА) - 20 голов
    Лисовский (Бежица) - 19 голов
    Толкачев (Динамо-2) - 18 голов
    
    Источник: Сайт ФК Динамо Брянск
    
    ЧЕМПИОНАТ ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
    
    17 участников
    
    Вершина итоговой таблицы
    
    1.Автодор Урус-Мартан Чемпионы
    2. Кавказ Грозный
    3. Тайфун Кошкельды
    
    Кубок Чеченской Республики
    
    32 участника
    
    Победители: Автодор Урус-Мартан
    
    ЧЕМПИОНАТ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
    
    59-е издание
    
    Финальный стол
    
    1. Энергия Чебоксары 22 16 2 4 51-14 50 Чемпионов
    2. Волга Чебоксары 22 13 8 1 42-11 47
    3. РДЮСШ-Металлист Чебоксары 22 14 4 4 43-19 46
    4. Звезда Шумерля 22 14 3 5 42-26 35
    5.Химик Вурнары 22 11 7 4 39-19 40
    6. Тайфун Шемурша 22 8 7 7 36-33 31
    7. Крылья Чебоксары 22 9 1 12 33-37 28
    8. Спутник Алатырь 22 7 4 11 36-53 25
    9. Сталь Чебоксары 22 6 5 11 33-36 23
    10. СК Центр Чебоксары 22 4 4 14 23-48 16
    11. Темп Батырево 22 4 0 18 30-74 12
    12. Аросо Канаш 22 2 3 17 15-53 9
    
    Лучшие бомбардиры:
    
    Сергей Антонов (Тайфун) - 22 гола
    Сергей Рябинин (Энергия) - 15 голов
    Павел Колесников (Спутник) - 12 голов
    Денис Полутин (РДЮСШ) - 11 голов
    Евгений Цыбин (РДЮСШ) - 11 голов
    Дмитрий Селиванов (Темп) - 11 голов
    Александр Рябчиков (Химик) - 10 голов
    
    
    ЧУВАСИЯ КУБОК 2002
    
    1 тур
    
    Заря Персиланы 2-1 ФК Ибреси
    Крылья Чебоксары 2-0 СК Центр Чебоксары
    Колос Пояндайкино 0: 2 Элара Чебоксары
    Ырожай Урмары в / ч Тайфун Шемурша
    Темп Батырево 3-2 Вагонник Канаш
    Лига Цивильск 1-0 Энергия Чебоксары
    Водник Мар-Пасад 0-2 ФК Чурачики
    Звезда Ишлей 1-1 Спутник Алатырь [пер.5-4]
    ФК Янтиково 5-5 Сталь Чебоксары [пер. 4-2]
    Химик Вурнары без Пищевика Цивильск
    Кубня Комсомольское 0: 0 Волга Чебоксары [пер. 2-3]
    Звезда Шумерля 8-1 Санар Вурнары
    Сура Порецкое 1-6 Спартак Кр.Четаи
    
    Заря Новочебоксарск и ТД Ельниково Новочебоксарск - до свидания
    
    Раунд 2
    
    
    Заря Персиланы 0-1 Крылья Чебоксары
    Элара Чебоксары 1-4 Тайфун Шемурша
    Темп Батырево 1: 1 Лига Цивильск [пер.5-4]
    ФК Чурачики 2-3 Звезда Ишлей
    ФК Янтиково 0: 2 Химик Вурнары
    Волга Чебоксары 2-1 Звезда Шумерля
    Спартак Кр.Четаи 0-5 Заря Новочебоксарск
    
    ТД Ельниково Новочебоксарск - до свидания
    
    3 тур (четвертьфинал)
    
    Крылья Чебоксары 0-5 ТД Ельниково Новочебоксарск
    Тайфун Шемурша 2-3 Темп Батырево [аэт]
    Звезда Ишлей 1-2 Химик Вурнары
    Волга Чебоксары 5-3 Заря Новочебоксарск
    
    Полуфинал
    
    ТД Ельниково Новочебоксарск 6-1 Темп Батырево
    Химик Вурнары 1-2 Волга Чебоксары
    
    Финал [20 октября]
    
    ТД Ельниково Новочебоксарск 4-0 Волга Чебоксары
    
    Спасибо Юрию Петрову (Чувашия)
    
    ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН
    
    Стол
    
    1.СДЮШОР им. Ш. Нариманова 22 18 4 0 55-6 58 Чемпионы
    2. Нефтяник-Судостроитель 22 16 2 4 50-20 50
    3. Темирхан-Шура-Буглен 22 14 2 6 43-30 44
    4. Гюмбет-Новолак 23 10 6 7 47-35 36
    5. РСДЮШОР-2 Дагнефт 22 10 5 7 37-34 35
    6. Алпан 22 9 6 7 46-39 33
    7. Автомобилист 22 9 5 8 31-25 32
    8. Динамо-2 Избербаш 22 9 2 11 45-37 29
    9.Терек Кизляр 22 7 5 10 31-39 26
    10. Шабла-Костек 22 5 6 11 36-59 21
    11. Судостроитель-Динамо 22 4 3 15 25-51 15
    12. Газовик-Каспий 22 4 2 16 23-49 14
    13. Юлдуз-Бабаюрт 23 4 2 17 32-77 14
    
    ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ ИНГУШЕТИЯ
    
    Финальный стол
    
    1. Эрзи Назрань 30 28 0 2 116-26 84
    2. Ветеран 30 25 1 4 98-34 76
    3. Фартанга Нестеровка 30 25 0 5 89-35 75
    4.Барс Барсуки 30 19 3 8 53-31 60
    5. РСДЮШОР Назрань 30 17 1 12 52-53 52
    6. Барт Н-Редант 30 15 3 12 41-62 48
    7. Карца (Kartsa) 30 15 2 13 50-47 47
    8. Вайнах Насыр-Корт 30 13 4 13 54-73 43
    9. Сийг Экажево 30 13 0 17 55-63 39
    10. Исламский институт Нур 30 11 3 16 37-88 36
    11. Мочхо Майское 30 10 4 16 39-69 34
    12. ФК Карабулак 30 9 2 19 41-47 29
    13. Сунжа Троицкое 30 8 4 18 44-74 28
    14.Асса Галашки 30 8 1 21 20-57 19
    15. Магас Кантышево 30 7 3 20 34-37 18
    16. Факел Малгобек 30 1 1 28 24-36 4
    
    Кубок Республики Ингушетия
    
    Финал:
    
    Фартанга Нестеровка 2-1 Барс Барсуки
    
    Фартанга Нестеровка - обладатель Кубка Республики Ингушетия.
    
    ЧЕМПИОНАТ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Участников
    
    Ангара Ангарск
    Фортуна Ангарск
    Ермак Ангарск
    Заря
    Энергис Иркутск
    Зенит Иркутск
    ДЮСШ-8 Иркутск
    Шахтер Черемхово
    Бафорс Свирск
    Химик Усольск
    
    ЧЕМПИОНАТ ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Вершина финального стола
    
    1.Кооператор Вичуга 48 баллов
    2. Текстильщик ИГЭУ Иваново 46
    3. Родник Родники 34
    
    Финал Кубка Ивановской области 2002
    
    Машиностроитель Вичуга 0-2 Телеком-Университет Шуя
    
    Источник: http://www.cursiv.ru
    
    ЧЕМПИОНАТ КАБАРДА-БАЛКАРИИ
    
    премьер Лига
    
    Стол
    
    1. Рассвет Каменномость 36 32 1 3 118-27 97 Чемпионов
    2. Налвес Нальчик 35 30 2 3 125-24 92
    3. ФК "Терек" (Терек) 36 24 5 7 82-33 77
    4.Малка (Малка) 35 20 8 7 90-42 68
    5. Эльбрус Тырнауз 35 18 5 12 85-53 59
    6. Автозапчасть Баксан 35 18 4 13 91-68 58
    7. Верхний Аул (Верхний Аул) 35 17 4 14 61-67 55
    8. Прохладный (Прохладный) 34 16 2 16 76-79 50
    9. Нартан (Нартан) 36 15 2 19 49-59 47
    10. Минерал Сармаково 35 13 7 15 47-55 46
    11. Ашмаз Заюково 35 14 3 18 72-80 45
    12. Денаполи Нальчик 35 12 9 14 72-70 45
    13.ЗЭТ Нарткала 34 13 4 17 55-77 43
    14. Кенже (Kenzhe) 35 13 3 19 68-87 42
    15. Родник Псынадаха 35 12 5 18 51-73 41
    16. Родник Псынабо 35 12 5 18 60-74 41
    17. Кристалл Майский 35 8 5 22 54-97 29
    18. Инал Карагач 35 6 3 26 42-115 21
    19. Нашан Нальчик 36 1 3 32 15-130 6
    
    Дивизион 1
    
    Финальный стол
    
    
    1. Гиляхстаней Н.Хамидие 20 17 1 2 52-18 52
    2. Логоваз Бабугент 20 14 2 4 69-38 44
    3. Черек ул. Черек 20 12 4 4 46-29 40
    4. Урух (Урух) 20 8 5 6 49-45 33
    5. Астамрей В. Акбаш 20 9 2 9 44-36 29
    6. Кабардей (Кабардей) 20 8 4 8 39-45 28
    7. Акбаш Н. Акбаш 20 8 3 9 41-49 27
    8. Аушгер (Aushger) 20 4 5 11 31-45 17
    9. Кашхатау (Кашхатау) 20 4 5 11 26-43 17
    10.Бикар Озрек 20 3 5 12 30-48 14
    11. Анзорей (Anzorey) 20 3 2 15 25-52 11
    
    ЧЕМПИОНАТ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Балтик-Плюс Калининград 20 16 2 2 69-18 50 Чемпионов
    2. Прогресс-Автодор Черняховск 20 13 5 2 53-21 44
    3. Волна Калининград 20 13 2 5 40-18 41
    4. Красная Звезда Советск 20 12 4 4 49-33 40
    5. Неман Неман 20 9 5 6 31-24 32
    6.Балтика-Динамо Калининград 20 8 2 10 44-39 26
    7. Атлантик Светлый 20 8 1 11 46-38 25
    8. Искра Балтийск 20 7 4 9 39-42 25
    9. Балтика-2 Калининград 20 3 6 11 25-48 15
    10. Луч Гусев 20 2 2 16 18-73 8
    11. Олимпия Гвардейск 20 2 1 17 20-80 7
    
    ЧЕМПИОНАТ КАЛМЫКИИ
    
    Последний этап
    
    Финальный стол
    
    1. Динамо Элиста 3 3 0 0 10-1 9 Чемпионов
    2.Химзащита Элиста 3 1 0 2 7-6 3
    3. Тосхач ​​Элиста 3 1 0 2 3-5 3
    4. Динамо пр. 3 1 0 2 3-11 3
    
    ЧЕМПИОНАТ КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    1. Ташир Калуга 24 22 2 0 66- 9 68 Чемпионы
    2. Локомотив-2 Калуга 24 16 4 4 48-18 52
    3. Факел Белоусово 24 16 4 4 34-18 52
    4. Авангард Людиново 24 15 3 6 43-26 48
    5. СК «Олимпик» Калуга 24 13 2 10 47-31 41
    6. Юхнов Ф.К. 24 11 3 10 36-44 36
    7.ФК Малоярославец 24 10 2 12 32-30 32
    8. Литейщик Киров 24 9 1 14 33-50 28
    9. Заря Боровск 24 7 5 12 31-37 26
    10. ФК Кондрово 24 7 4 13 25-41 25
    11. Текстильщик Ермолино 24 7 2 15 33-61 23
    12. Ультра Белоусово 24 3 3 18 - 12 отказались от участия
    13. ФК Штурм Калуга 24 2 1 21 10-68 7
    
    
    Кубок Калужской области:
    
    Финал
    Ташир Калуга 0: 0 СК «Олимпик Калуга» [пер. 4-3]
    
    «Ташир Калуга» - обладатель Кубка Калужской области.Кубок Калуги:
    
    Финал
    АМК 2-3 Ташир Калуга
    
    «Ташир Калуга» - обладатель Кубка города Калуги.
    
    Источник: ФК Локомотив Калуга
    
    ЧЕМПИОНАТ КАРАЧАЙСКО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКИ
    
    Финальный стол
    
    1. Карча Чапаевское 18 14 4 0 62-25 46 Чемпионов
    2. Эльбрус Учкекен 18 14 3 1 53-24 45
    3. Изабелла Черкесск 18 10 1 7 54-43 31
    4. Домбай Карачаевск 18 8 4 6 37-28 28
    5. Дружба (Дружба) 18 7 6 5 36-28 27
    6.Адыг Кош-Хабл 18 7 2 9 56-48 23
    7. Юность Эльбурган 18 5 4 9 34-48 19
    8. Джегетей Джегута 18 5 2 11 28-38 17
    9. Нарт Хабез 18 5 0 13 33–56 15
    10. Шабден Иконхалк 18 2 2 14 14-49 8
    
    Кубок Карачаево-Черкесской Республики
    
    Финал:
    
    Изабелла Черкесск - Шабден Иконхалк
    
    ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ
    
    Вершина итоговой таблицы
    
    1. Невская Косметика Петрозаводск - чемпионы.
    2.Автоколонна-1126
    3. КАРАЛ Петрозаводск
    
    Обладатели кубков: КАРАЛ Петрозаводск (Карельский Алюминий).
    
    ЧЕМПИОНАТ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    1-й этап
    Группа 1 (зона Юг)
    
    Финальный стол
    
    1. Локомотив Киселёвск 10 9 1 0 23-3 28 квалифицировано
    2. Распадская Междуреченск 10 8 1 1 24-4 25 квалифицированных
    3. Энергетик-Союз Белово 10 5 1 4 12-8 16 квалифицированных
    4. Дрожжевик Прокопьевск 10 3 1 6 17-14 10 квалифицированных
    5.Металлург-Запсиб-2 Новокузнецк 10 2 1 7 9-16 7
    6. Запсиб Новокузнецк 10 0 1 9 2-42 1
    Металлург Гурьев отказался от участия
    
    Первые четыре команды вышли в финал вместе с первыми
    четыре команды Зоны Севера, таблица которых отсутствует.
    
    Группа 2 (второй уровень)
    (Южная зона)
    Финальный стол
    
    1. НКАЗ Новокузнецк 22 19 2 1 72-18 59 квалифицировано
    2. Дальние Горы Киселёвск 22 17 1 4 98-23 52 квалифицировано
    3.Обогатитель Мыски 22 15 5 2 63-14 50 квалифицировано
    4. ОАО «Междуречье Междуреченск» 22 12 3 7 38-26 39
    5. ДЮСШ Междуреченск 22 12 2 8 43-35 38
    6. Горняк Осинники 22 12 1 9 46-48 37
    7. Легион Инской 22 8 3 11 46-54 27
    8. Спартак Белово 22 6 6 10 42-66 24
    9. Горняк Бочаты 22 7 2 13 36-48 23
    10. Рудник Прокопьевск 22 6 2 14 43-54 20
    11.Темп Красный Брод 22 3 2 17 28-56 11
    12. ДЮСШ Прокопьевск 22 0 1 21 14-128 1
    
    Источник: Официальный сайт ФК Металлург-Кузбасс Новокузнецк
    
    1 этап
    
    Северная группа
    
    Участников
    
    Заря Ленинск-Кузнецкий
    Строймаркет Кемерово
    Локомотив Кемерово
    Динамо Кемерово
    Провинция-Колесо Кемерово
    Первомайская Березовский
    Пищевик Яшкино
    Темп-КТП Юрга
    Сибитяк Анжеро-Судженск
    
    ЧЕМПИОНАТ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
    
    Финальный турнир
    
    Финал:
    Мостовик Комсомольск-на-Амуре 3-1 СКА-Энергия-2 Хабаровск
    
    за 3 место:
    Эльтера Хабаровск 3-1 Смена-2 Комсомольск-на-Амуре
    
    Итоговая позиция
    
    1.Мостовик Комсомольск-на-Амуре Чемпионы
    2. СКА-Энергия-2 Хабаровск
    3. Эльтера Хабаровск
    4. Смена-2 Комсомольск-на-Амуре
    5. Водник Ванино.
    
    ЧЕМПИОНАТ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Локомотив Киров 26 24 1 1 95-11 73 Чемпионы
    2. Молот Вятские Поляны 26 19 4 3 92-12 61
    3. Станкостроитель Киров 26 19 2 5 72-20 59
    4. Нововятич Киров 26 17 3 6 65-35 54
    5. Дружба Киров 26 16 6 4 77-28 54
    6.Машиностроитель Белая Холуница 26 11 3 12 49-49 36
    7. Труд Слободской 26 10 6 10 32-34 36
    8. Факел Киров 26 8 7 11 30-49 31
    9. Олимпия Кирово-Чепецк 26 8 5 13 47-48 29
    10. Спартак Котельнич 26 5 6 15 22-56 21
    11. Металлург Омутнинск 26 5 5 16 21-52 20
    12. Локомотив Зуевка 26 4 3 19 28-85 15
    13. Локомотив Мураши 26 3 6 17 20-98 15
    14.Надежда Кильмезь 26 3 3 20 19-94 12
    - Труд Пинюг - дисквалифицирован
    
    Источник: http://vpol.km.ru/print.php?sid=27
    
    ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ КОМИ
    
    [12–16 сентября]
    
    Финальный стол
    
    1. Бумажник (Ежвинский район) 5 4 1 0 13- 3 13
    2. Воркута 5 3 1 1 10-7 10
    3. Парма-Информ (Сыктывкар) 5 2 1 2 8-7 7
    4. Корткеросский район 5 1 2 2 9-8 5
    5. Ухта 5 1 2 2 6-8 5
    6.Сыктывдинский район 5 0 1 4 6-18 1
    
    Примечание: общая разница мячей +1.
    
    ЧЕМПИОНАТ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
    
    ПРЕМЬЕР ЛИГА
    
    Финальный стол:
    
    1.Динамо Краснодар 30 24 2 4 77-23 74 Чемпионов
    2. УренгойГазПром Анапа 30 24 2 4 60-23 74 [+]
    3.ГНС-Спартак Краснодар 30 17 4 9 49-23 55
    4.Алексей Витязево 30 16 6 8 48-31 54
    5.Вагонник Краснодар 30 15 6 9 55-25 51
    6.ФК Тихорецк 30 15 6 9 56-37 51
    7. Кубань Стародеревянковская 30 13 5 12 44-39 44 [+]
    8.Химик Белореченск 30 11 5 14 27-45 38
    9.Нефтяник Горячий Ключ 30 10 4 16 34-45 34
    10.Динамо Полтавская 30 9 7 14 38-45 34
    11. Биолог Новокубанск 30 8 7 15 32-53 31
    12.Авангард Лазаревское 30 9 3 18 32-61 30
    13.Строитель Новокубанск 30 8 5 17 35-53 29
    14.Кубань Усть-Лабинск 30 8 5 17 34-54 29 [+]
    15.Центр-Р Краснодар 30 8 4 18 36-65 28 Понижение
    16.Восход Старовеличковская 30 7 5 18 30-66 26 Понижение
    
    Повышены: Олимпия Каневская, Колос Павловская.
    
    Лучшие бомбардиры:
    
    1.Владимир Чупринда (Тихорецк) 20
    2.Евгений Бибик (Кубань) 19
    3.Дмитрий Фомин (Тихорецк) 16
    4.Сергей Богданов (Динамо Кр) 15
    5.Сергей Пахомов (Динамо Кр) 14
    
    Первый Дивизион (Второй уровень (Шестой уровень в целом))
    
    Итоговые таблицы
    
    Группа 1
    
    1.Олимпия Каневская 26 19 3 4 65-21 60
    2. Кубань-2 Краснодар 26 18 3 5 56-17 57
    3. Азовец 26 17 4 5 53-19 55
    4. Сад-Гигант 26 17 1 8 56-25 52
    5. Газпром 26 16 3 7 50-36 51
    6. Восход 26 15 4 7 67-42 49
    7. Искра 26 14 4 8 69-43 46
    8. Олимп 26 12 5 9 41-31 41
    9. Жемчужина-УОР 26 9 5 12 60-60 32
    10. Жемчужина-2 26 7 4 15 33-48 25
    11. Собер 26 7 1 18 35-76 22
    12.ФК Туапсе 26 5 2 19 32-70 17
    13. Славянск-2 26 2 3 21 22-74 9
    14. Марьянский 26 2 2 22 23-100 8
    
    Группа 2
    
    1. Колос Павловская 26 22 2 2 68-13 68
    2. Торпедо Армавир 26 21 1 4 81-23 64
    3. Экспо-Центр 26 19 1 6 51-17 58
    4. Урожай 26 16 2 8 56-35 50
    5. Ника 26 15 3 8 55-31 48
    6. ФК «Риф» 26 12 5 9 45–37 41
    7. Урожай 26 11 5 10 51-45 38
    8.Феникс 26 11 2 13 40-43 35
    9. Русь 26 9 5 12 41-56 32
    10. Центр-Р-2 26 9 4 13 58-48 31
    11. Кошехабль 26 8 3 15 30-47 27
    12. Университет 26 5 3 19 37-69 18
    13. Кубань-Олимп 26 4 1 21 16-101 13
    14. Менком-2 Краснодар 26 1 1 24 11-75 4
    
    Финальный турнир
    
    Олимпия Каневская 1: 0 Кубань-2 Краснодар
    Торпедо Армавир 4-0 Колос Павловская
    
    Торпедо Армавир 2-1 Олимпия Каневская
    Колос Павловская 3-1 Кубань-2 Краснодар
    
    Олимпия Каневская 2-1 Колос Павловская
    Торпедо Армавир 0: 0 Кубань-2 Краснодар
    
    Финальный стол
    
    1.Торпедо Армавир 3 2 1 0 6-1 7
    2. Олимпия Каневская 3 2 0 1 4-3 6
    3. Колос Павловская 3 1 0 2 4-7 3
    4. Кубань-2 Краснодар 3 0 1 2 1-4 1
    
    Источник: «Новая Спортивная газета» (Краснодар)
    
    ЧЕМПИОНАТ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
    
    Финальный стол
    
    1. ДОК Красноярск 16 11 4 1 37-13 37
    2. Атом Железногорск 16 11 2 3 42-14 35
    3. Здоровый мир Красноярск 16 11 2 3 38-14 35
    4. Металлург-2 Красноярск 16 8 3 5 35-25 27
    5.Металлург-КрАЗ Красноярск 16 7 3 6 25-16 24
    6. АГК Ачинск 16 5 4 7 27-37 19
    7. Алмаз Зеленогорск 16 4 3 9 25-37 15
    8. ФК Канск 16 4 1 11 15-43 13
    9. Локомотив Уяр 16 0 0 16 6-51 0
    
    Лучшие бомбардиры:
    1. Александр Карпов (ДОК) 13 голов
    2. Сергей Булатов (Атом) 9 голов
    Кирилл Кривенко (Металлург-КрАЗ) 9 голов
    4. Андрей Гусев (АГК) 8 голов
    Владимир Иванов (Атом) 8 голов
    
    Источник: http: // kraschamp.r2.ru/champ/krai.shtml
    
    ЧЕМПИОНАТ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    2-й уровень
    
    Финальный стол
    
    1. НИКС Курган 18 64-17 48
    2. Локомотив-94 Курган 18 70-20 43
    3. ФК Шатрово 18 44-39 36
    4. Кристалл Куртамыш 18 47-29 35
    5. Исеть Шадринск 18 31-32 33
    6. Маяк Долматово 18 44-47 21
    7. Колос Каргополье 18 40-58 16
    8. Старт Юргамыш 18 17-62 13
    9.Аэропорт Звериноголовское 18 32-65 12
    10. Динамо Альменево 18 13-32 11
    
    Источник: Официальный сайт ФК «Исеть Шадринск»
    
    ЧЕМПИОНАТ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Магнит Железногорск 18 60-15 46
    2. Вита Курск 18 46-23 34
    3. Электрон Курск 18 26-25 30
    4. Локомотив Курск 18 35-30 29
    5. Русь Обоянский район 18 30-27 27
    6. Энергетик Курчатов 18 25-35 24
    7.Горняк Железногорск 18 27-25 22
    8. Жилищник Курск 18 30-33 20
    9. Строитель Курчатов 18 13-37 15
    10. Олимпия Глушковский район 18 16-58 3 (-4)
    
    Источник: http://avangard-kursk.narod.ru/Press/oblast2002.html
    
    ЧЕМПИОНАТ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Стол [21 августа]
    
    1. Фаворит Выборг 14 12 1 1 53-8 37
    2. Ижорский Гатчинский район 15 10 3 2 82-21 33
    3. ТД ПСЖ Гатчина 14 8 4 2 42-11 28
    4.Металлург Волхов 15 8 3 4 34-21 27
    5. Кировец Тихвин 15 8 3 4 34-22 27
    6. Энергия Отрадное 15 7 4 4 38-27 25
    7. Металлург Бокситогорск 15 7 1 7 34-45 22
    8. Эликорт-Виктория Гатчина 14 6 2 5 26-21 20
    9. Факел Кириши 15 4 3 8 23-36 15
    10. Нефрит Никольское 15 4 2 9 25-51 14
    11. Энергия Кириши 14 1 0 13 22-97 3
    12. Виктория Волосово 15 0 0 15 10-72 0
    
    Источник: Тихвин Он-лайн
    
    ЧЕМПИОНАТ МОСКВЫ
    
    Первая ступень
    
    Таблицы
    
    Группа А
    
    1.Крылья Советов 8 7 0 1 23-8 21
    2. Фили 8 6 2 0 28–14 20
    3. Братеево 8 6 0 2 23-8 18
    4. Коксохимик (Видное) 8 4 1 3 29-16 13
    5. ФК Надежда 8 3 1 4 19-26 10
    6. Сибур 8 2 3 3 13-13 9
    7. Рублево 8 2 1 5 12-15 7
    8. Торпедо (Люберцы) 8 2 0 6 10-18 6
    9. Алектан 8 0 0 8 6-45 0
    
    Группа B
    
    1. Мосфундаментстрой 6 3 3 0 5-3 12
    2.Буревестник 6 2 4 0 9-5 10
    3. Красный Октябрь 5 2 3 0 7-5 9
    4. Салют-Тушино 6 3 0 3 10-6 9
    5. Локомотив 6 2 2 2 9-9 8
    6. GTK 6 1 2 3 7-10 5
    7. Кунцево 5 0 0 5 3-12 0
    
    ЧЕМПИОНАТ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол:
    
    1.ФК Мытищи 30 23 2 5 108- 29 71
    2.МосЭнерго Ногинск 30 23 2 5 91- 22 71
    3.ФК Дмитров 30 21 4 5 76- 21 67
    4.Малахит Пушкино 30 20 5 5 92-33 65
    5.Текс Ивантеевка 30 16 6 8 73-40 54
    6.ФК Котельники Диксон Апрелевка 30 16 5 9 75-38 53
    7. Энергия Луховицы 30 15 3 12 59-48 48
    8.ФК Балашиха 30 13 8 9 61-48 47
    9.Локомотив-МостоОтряд №99 Серпухов 30 11 7 12 62-60 40
    10.ФК Долгопрудный 30 11 5 14 56-51 38
    11.СК Бронницы 30 10 7 13 57-62 37
    12.Химик Орехово-Зуево 30 12 0 18 47-55 36
    13.Нара Наро-Фоминск 30 10 3 17 53-59 33
    14.КриогенМаш Балашиха 30 4 4 22 43-82 16
    15. Бремен Раменское Раменское 30 3 1 26 37-108 10
    16.Петровский Замок Москва 30 1 0 29 5-239 3
    
    NB: Три клуба из Каширы (Энергетик, ДЮСШ Виктория и Спартак) вышли из игры.
    
    Лучшие бомбардиры:
    
    Сергей Серегин (ФК Мытищ) - 38
    Сергей Леснов (ФК Котельники Диксон) - 27
    Алексей Солемьянов (Локомотив-МостоОтряд №99) - 24
    Николай Мельников (Энергия Луховицы) - 21
    
    Спасибо Станиславу Жидкову (Жидков @ mail.lanit.ru)
    
    ЧЕМПИОНАТ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Таблица на 29 июня:
    
    1.ФК Кандалакша 6 6 0 0 31-1 18
    2.Апатит Кировск 6 4 1 1 24- 4 13
    3.Ротор Мурманск 5 4 1 0 21-1 13
    4.ФК Апатиты 6 4 1 1 15-8 13
    5.Электранс Мурманск 5 4 0 1 7-11 12
    6. Алтай Североморск 5 3 1 1 10-4 10
    7. Колатом Полярные Зори 4 1 1 2 5- 8 4
    8.Олимп Оленегорск 4 1 1 2 4- 8 4
    9. Горняк Ковдор 5 1 1 3 4-13 4
    10.Печенга Никель Никель 6 1 1 4 5-15 4
    11.ФК Мончегорск 6 1 0 5 6-11 3
    12.ФК Снежногорск 6 0 1 5 3-24 1
    13.Пламя Кандалакша 6 0 1 5 4-30 1
    
    Источник: Комсомольская правда в Мурманске
    
    ЧЕМПИОНАТ НИЖНЕГО НОВГОРОДА
    
    Финальный стол
    
    Группа чемпионата
    
    1.Старт Ясенцы 28 18 8 2 57-17 62 Чемпионы
    2. Динамо Н. Новгород 28 17 6 ​​5 62-29 57
    3. Гидроагрегат Павлово-на-Оке 28 13 7 8 41-28 46
    4. Уран Дзержинск 28 11 8 9 34-29 41
    5. Кварц Бор 28 11 8 9 41-38 41
    6. Энергетик-Д Урен 28 7 0 21 29-70 21
    
    Группа вылета
    
    7. Металлург-Д Выкса 24 9 5 10 35-31 32
    8.Волна Балахна 24 8 5 11 37-34 29
    9. Водник Бор 24 6 3 15 22-53 21
    10. Икар Саров 24 5 4 15 20-46 19
    
    NB: «Локомотив Авиатехмас Н. Новгород», по всей видимости, отказался от участия.
    
    Источник: Футбол в Сарове
    Спасибо [email protected]
    
    ЧЕМПИОНАТ СЕВЕРНОЙ ОСЕТИИ
    
    премьер Лига
    
    Финальный стол
    
    1. Алания Октябрьское 18 14 2 2 62-21 44 Чемпионы
    2.Дарьял Суадаг 18 14 1 3 53-13 43
    3. Юность Владикавказ 18 10 3 5 54-25 33
    4. Алания-2 Владикавказ 18 8 2 8 27-29 26
    5. СКГТУ-Автодор Владикавказ 18 6 5 7 31-39 23
    6. Пищевик Беслан 18 5 6 7 24-41 21
    7. Ардан Ардан 18 6 2 10 35-44 20
    8. Гофра Дигора 18 6 2 10 27–39 20
    9. Спартак Алагир 18 4 4 10 26-58 16
    10. Кимери Чермен 18 3 1 14 30–63 10
    
    Дивизион 1
    
    Финальный стол
    
    1.Алагир (Алагир) 16 10 4 2 48-26 34
    2. СКА Владикавказ 16 10 4 2 39-23 34
    3. Металлург Владикавказ 16 9 6 1 39-16 33
    4. Змейка (Змейка) 16 7 4 5 32-28 25
    5. Алания Заводской 16 7 1 8 36-35 19
    6. Терек Южный 16 6 1 9 24-33 19
    7. Дигория Чикола 16 4 5 7 30–34 17
    8. Барс Тарские 16 5 1 10 31-43 13
    9. ВИУ Владикавказ 16 2 2 12 35-76 8
    
    ЧЕМПИОНАТ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Вершина стола
    
    1.СК Галинский 7 18
    2. Куйбышев 6 14
    3. Локомотив 5 13
    4. Довольное 8 11
    5. Верх-Ирмен 7 10
    
    Другие участники
    
    Ордынское
    Коченево
    Горный
    Краснозерское
    Барабинск
    
    ЧЕМПИОНАТ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Вершина итоговой таблицы
    
    1. Фаренгейт Оренбург 47 очков Чемпионы
    2. Гвардеец Тоцк 47 (чемпионы 2001 г.)
    
    Обладатели кубков: Локомотив Орск
    
    ЧЕМПИОНАТ ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Итоговая позиция
    
    1.БЗС Спартак Каменка - чемпионы
    2. Спартак Пенза
    3. ФК ГрАЗ Грабово
    4. Зенит-2 Пенза
    5. Химмаш Пенза
    6. Энергетик Пенза.
    7. Союз Заречный
    8. Кристалл Заметчино.
    9. Хопёр Сердобск.
    10. Спартак Кузнецк.
    11. Нива Лунино
    12. Монолит Никольск.
    13. Колос
    14. Динамо-ЛВЗ
    
    Источник: http://dp.penza.net/dpn/art/archives/00000479.htm
    
    ЧЕМПИОНАТ ПЕРМСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Участники:
    
    ФК Березники
    Лысьва
    Фортуна Добрянка
    Нефтяник Оса
    Нефтяник Чернушка
    Машиностроитель Александровск
    Бумажник Соликамск
    Метафракс Губаха
    ФК Кунгур
    Дзержинец Пермь
    Спутник-Галоген Пермь
    СДЮСШОР-Амкар Пермь
    
    ЧЕМПИОНАТ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1.Маяк Ростов-на-Дону 26 23 2 1 55-5 71
    2. ФК Батайск 26 23 1 2 100-14 70
    3. Водник Ростов-на-Дону 26 15 4 7 63-36 49
    4. Миус Покровское 26 14 4 8 54-37 46
    5. Металлург Таганрог 26 12 4 10 39-41 40
    6. Ника Красный Сулин 26 11 6 9 40-35 39
    7. Коммунальник Гуково 26 11 5 10 45-43 38
    8. Ростсельмаш (молодежь) 26 10 4 12 50-60 34
    9. Факел Таганрог 26 8 7 11 34-42 31
    10.Энергия Новочеркасск 26 6 9 11 28-37 27
    11. Мир Миллерово 26 6 7 13 38-61 25
    12. Шахтер Лихой 26 6 3 17 27-57 21
    13. Артемовец Шахты 26 4 9 13 28-49 21
    14. Шахтёр-ЮРГУЭС Шахты 26 0 1 25 4-89 1
    
    Лучшие бомбардиры:
    Д. Захаренков (Водник) - 16
    С. Дементьев (ФК Батайск) - 13
    Э. Росылаев (ФК Батайск) - 12
    Д. Мезинов (ФК Батайск) - 12
    Д. Колбасин (ФК Батайск) - 12
    
    Спасибо Юрию Лебединскому (Батайск)
    
    ЧЕМПИОНАТ РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Стол (30 июля)
    
    1.Цемент (Октябрьский) 8 20
    2. Авангард 9 19
    3. Цветмет 8 18
    4. Торпеда-2 8 17
    5. Горпищекомбинат 9 16
    6. Михайлов Ф.К. 8 14
    7. Агроцентр 8 7
    8. ФК Сасово 8 6
    9. Кристалл 8 3
    10. Энергетик 8 3
    11. ФК Клепики 8 3
    
    Финал Кубка Рязанской области
    
    Цемент (Октябрьский) - Ф.К. Михайлов - 6-2
    
    ЧЕМПИОНАТ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол:
    
    1.Нефтяник Ноглики 14 13 1 0 44-6 40
    2. Портовик Холмск 14 11 2 1 54-9 35
    3. Локомотив Южно-Сахалинск 14 8 1 5 29-13 24
    4. Автомобилист Южно-Сахалинск 14 8 1 5 16-15 24
    5. Водник Корсаков 14 5 1 8 18-35 16
    6. Спартак Южно-Сахалинск 14 4 0 10 22-48 12
    7. Шахтер-УКС Быков 14 3 1 10 26-36 10
    8. Океан Невельск 14 0 1 13 6-53 1
    
    КУБОК САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ 2002
    
    Финал
    
    Нефтяник Ноглики 4-1 Портовик Холмск
    
    Нефтяник Ноглики - обладатель Кубка Сахалинской области 2002 года.Источники: Sport.Sopka.ru,
    http://www.gtrk.ru/news/1008/print/news10.htm
    
    ЧЕМПИОНАТ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    премьер Лига
    
    Финальный стол
    
    1. Локомотив Кинель 22 20 1 1 59-10 61
    2. НПТ Тольятти 22 19 2 1 78-18 59
    3. Восход Самара 22 14 3 5 37-22 45
    4. СКП Тольятти 22 11 3 8 52-36 36
    5. Луч Чапаевск 22 7 4 11 35-55 25
    6. Волгарь Новокуйбышевск 22 7 4 11 23-41 25
    7.Росскат Нефтегорск 22 7 3 12 30-46 24
    8. Крылья Советов-3 Самара 22 7 3 12 31-38 24
    9. Нефтяник Отрадный 22 6 6 10 32-41 24
    10. Услада Жигулёвск 22 7 2 13 24-44 23
    11. Лада Тольятти 22 4 4 14 27-47 16
    12. Нефтяник Похвистнево 22 4 3 15 19-54 15
    
    Лучшие бомбардиры:
    Алексей Демакин (НТК) - 17 голов
    Олег Гордеев (Восход) - 16 голов
    Сергей Усов (Луч) - 15 голов
    Дмитрий Игашов (Локомотив) - 14 голов
    Сергей Никитин (НТК) - 14 голов
    
    Дивизион 1
    
    Финальный стол
    
    1.Автомобилист Суходель 22 17 3 2 64-20 54
    2. Металлист Челно-Вершины 22 12 4 6 38-27 40
    3. Звезда Хворостянка 22 12 4 6 51-33 40
    4. Восход Богатое 22 12 3 7 51-46 39
    5. Торпедо Кинель-Черкассы 22 10 3 9 40-36 33
    6. Заря Красноармейское 22 10 1 11 42-54 31
    7. Нефтяник Нефтегорск 22 8 4 10 43-36 28
    8. Колос Борское 22 7 3 12 33-54 24
    9. Мелиоратор Приволжье 22 6 6 10 39-53 24
    10.Нефтяник Безенчуг 22 7 1 14 37-47 22
    11. Урожай Большая Глушица 22 5 5 12 36-53 20
    12. Жигули Курумоч 22 4 3 15 29-55 15
    
    Лучшие бомбардиры:
    Сергей Каюков (Мелиоратор) - 21 гол
    Андрей Глухов (Восход Бг) - 18 голов
    Александр Юткин (Автомобилист С) - 10 голов
    
    Дивизион 2
    
    Финальный стол
    
    1. Труд Тимашево 22 18 1 3 70-21 55
    2. Алекс Аксеевка 22 17 1 4 65-36 52
    3. Луначарский Ф.К. 22 14 3 5 71-28 45
    4.ЧСЗ-Спартак Чапаевск 22 11 5 6 34-27 38
    5. ФК Камышла 22 11 1 10 46-48 34
    6. Колос Кинельский 22 9 2 11 35-43 29
    7. Мотор Пестравка 22 8 0 14 30-44 24
    8. Кодр Шентала 22 7 2 13 39-59 23
    9. Олимпийская Алексеевка 22 7 0 15 38-61 21
    10. Автомобилист Кошки 22 6 3 13 42-63 21
    11. ФК Елховка 22 5 2 15 37-69 17
    12. Зенит Похвистнево 22 5 0 17 34-65 15
    
    Лучшие бомбардиры:
    Сергей Ушаков (Труд) - 29 голов
    Самвел Вардапегян (Алекс) - 17 голов
    Евгений Пересев (Автомобиллист К) - 17 голов
    
    Спасибо Сергею Семикину (Новокуйбышевск)
    
    ЧЕМПИОНАТ СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1.САПА Смоленск 22 14 3 5 45 Чемпионы
    2. РААЗ-ПАТП Рославль 22 13 4 5 43
    3. Пригорское Смоленский район 22 11 9 2 42
    4. Текстильщик Ярьево 22 12 5 5 41
    5. Химик Сафоново 22 11 5 6 38
    6. Аналитприбор Смоленск 22 9 3 10 30
    7. Вихра Монастырщина 22 9 3 10 30
    8. Днепр Верхнеднепровский 22 8 5 9 29
    9. Теплоконтроль Сафоново 22 7 6 9 27
    10.СКА Ёлки Починок 22 6 4 12 22
    11. Локомотив Вязьма 22 4 4 14 16 Понижение
    12. Динамо Смоленск 22 1 3 18 6 Понижение
    
    Продвигались: ПО Кристалл Смоленск и Автомобилист Десногорск.
    
    Источник: Футбольный Смоленск
    
    ЧЕМПИОНАТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
    
    премьер Лига
    
    Финальный стол
    
    1. Петро 20 15 3 2 51-23 48
    2. Кукарача 20 14 5 1 56-19 47
    3.ПетроЛесСпорт 20 12 4 4 55-21 40
    4. Нева-спорт 20 12 4 4 40-26 40
    5. Виктория-Бралан 20 6 7 7 38-40 25
    6. Машиностроитель 20 7 4 9 37-33 25
    7. Динамо 20 6 2 12 27-43 20
    8. Метрострой 20 5 4 11 20-36 19
    9. Зенит 20 5 4 11 33-45 19
    10. Алые паруса 20 5 3 12 27-55 18
    11. Треугольник 20 2 2 16 26-69 8
    
    Дивизион 1 (второй уровень)
    
    Итоговые таблицы
    
    Группа А
    1.Волна-Бриз 18 11 6 1 36-15 39
    2. Пороховчанин 18 11 3 4 57-29 36
    3. Дружба 18 9 3 6 42-32 30
    4. Приморец 18 9 3 6 40-24 30
    5. Сертолово 18 9 1 8 31-36 28
    6. Турбостроитель 18 8 4 6 30-25 28
    7. Амилен 18 8 2 8 29-40 26
    8. Надежда (Всеволожск) 18 7 2 9 35-33 23
    9. Локомотив 18 2 3 13 20-49 9
    10.Котово поле (Всеволожск) 18 2 1 15 13-50 7
    
    Группа B
    
    1. ПСЖ Гатчина 22 17 2 3 62-24 53
    2. Победа 22 15 3 4 66-23 48
    3. Коломяги-47 22 14 1 7 52-29 43
    4. Амилен-Интаари 22 13 3 6 53–47 42
    5. Спутник (Романовка) 22 12 5 5 51-30 41
    6. Заря 22 10 4 8 47-41 34
    7. Оккервиль 22 10 1 11 48-45 31
    8.Воля Петербурга 22 7 1 14 30-59 22
    9. Запад-ЛЭМЗ 22 6 4 12 28-40 22
    10. СЗАГС 22 6 3 13 40-74 21
    11. Стандарт 22 3 2 17 31-68 11
    12. Наука 22 2 5 15 32-60 11
    
    Турнир по продвижению
    
    Финальный стол
    
    1. Победа 3 2 1 0 7- 2 7
    2. ПСЖ 3 2 0 1 6- 4 6
    3. Волна-бриз 3 1 1 1 4- 2 4
    4.Пороховчанин 3 0 0 3 2-11 0
    
    Источник: Федерация футбола Санкт-Петербурга.
    
    ЧЕМПИОНАТ СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ
    
    Первая ступень
    
    Итоговые таблицы
    
    Ставропольская зона
    
    1. Искра Новоалександровская 26 23 1 2 100-11 96 квалифицированных
    2. Красный Металлист Ставрополь 26 19 2 5 69-21 85 квалифицировано
    3. Кубань Кочубеевское 26 18 3 5 80-41 83 квалифицированных
    4. Химик Невинномысск 26 15 3 8 60-28 74
    5.Гигант Сотниковское 26 15 2 9 59-46 73
    6. Динамо Ставрополь 26 14 3 9 74-36 71
    7. Энергетик Солнечнодольск 26 11 4 11 51-37 63
    8. Сахарник Изобильный 26 11 3 12 52-45 62
    9. Синега Константиновская 26 10 3 13 46-59 59
    10. Колос Красногвардейское 26 10 3 13 36-54 59
    11. СевКав ГТУ Ставрополь 26 9 2 15 31-52 55
    12. Звезда Кутулта 26 5 1 20 26-100 41
    13.Урожай Донское 26 3 2 21 23-102 34
    14. Полет Светлоград 26 2 2 22 11-79 21
    
    Зона Кавминводы
    
    1. АБП Спартак Ессентуки 21 16 3 2 68-27 72 квалифицировано
    2. Цигель Зеленокумск 21 15 4 2 64-23 70 квалифицировано
    3. Торпедо Георгиевск 21 13 2 6 53-22 62 квалифицировано
    4. Жемчужина, Буденновск 21 13 1 7 61-33 61
    5. Колос Благородный 21 11 4 6 40-28 58
    6.Сельмаш Пятигорск 21 10 5 6 27-21 56
    7. Строитель Русское 21 10 4 7 45-27 55
    8. Нефтяник Нефтекумск 21 7 2 12 49-64 44
    9. Кура Курская 21 5 5 11 26-43 41
    10. Колумб 21 5 3 13 32-59 39
    11. Локомотив Мин. Воды 21 1 3 17 21-73 27
    12. Урожай Арзгир 21 1 2 18 20-68 24
    
    Последний этап
    
    Финальный стол
    
    1.Искра Новоалександровск 10 9 0 1 30-7 37 Чемпионов
    2. Кубань Кочубеевское 10 7 2 1 26-16 33
    3. Красный Металлист Ставрополь 10 6 1 3 19-11 29
    4. Цигель Зеленокумск 10 2 2 6 12-22 18
    5. АБП Спартак Ессентуки 10 1 2 7 8-26 14
    6. Торпедо Георгиевск 10 1 1 8 9-22 14
    
    Кубок Ставропольского края
    
    Финал:
    
    Искра Новоалександровск - Колос Благородный
    
    Источник: Ставропольская правда
    
    ЧЕМПИОНАТ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Таблица (после первого тайма)
    
    1.Газовик Моршанск 10 9 1 0 32-2 28
    2. Олимп Мичуринск 10 7 3 0 17-7 24
    3. Дружба Мордово 10 6 1 3 23-10 19
    4. Темп Мичуринск 9 6 0 3 33-9 18
    5. Русагро Жердевка 10 3 2 5 14-17 11
    6. Динамо Тамбов 8 3 1 4 11-11 10
    7. Спартак-2 Тамбов 9 3 1 5 18-19 10
    8. Заря Уварово 10 3 1 6 10-24 10
    9. Локомотив Тамбов 8 2 2 4 6-17 8
    10. Строитель Никифоровка 10 2 0 8 15-50 6
    11. ФК Котовск 10 1 2 7 2-15 5
    
    ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
    
    Начало таблицы (перед финальным раундом)
    
    1.КамАЗ Н.Челны 25 57 баллов
    2. ПОЗИС Зеленодольск 25 54
    3. Нефтяник Бугульма 25 53
    4. Сатурн Н.Челны 25 51
    
    Финал Кубка Татарстана:
    Искра Казань 1-0 Сатурн Н.Челны
    
    Источник: Газета «Республика Татарстан»
    
    ЧЕМПИОНАТ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Таблица (27 ноября)
    
    1. КД Восток Томск 13 12 0 1 53-17 36
    2. Мега 13 8 1 4 35–12 25
    3. Янтарь Северск 9 8 1 0 24-14 25
    4. ТГПУ 13 7 1 5 33-9 22
    5.Колпашево 14 6 1 7 39-29 19
    6. SGTI 14 5 2 7 25–36 17
    7. Асино 12 1 1 10 46–27 4
    8. Зырянка 14 0 1 13 67-12 1
    
    Источник: http://football.sti.edu.ru/turn1.php3?id=5
    
    ЧЕМПИОНАТ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Первое место в турнирной таблице (27 августа)
    
    1. КЖИ Алексин 46 баллов
    2. Левша Плавск 39
    3. ГСС Тула 36
    
    Другие участники
    
    Кировец Тула
    Арсенал-3 Тула
    Дон-2 Новомосковск
    Индекс Щокино
    Привод Плеханово
    Энергия Товарковский
    Энергия Суворова
    Ф.К. Алексин
    Меч Ефремов
    Пластик Узловая
    
    ЧЕМПИОНАТ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    1 тур (3 мая)
    Торопчанин Торопец 2: 0 Реал Тверь
    Горизонт Ржев 0: 1 Торпедо Ржев
    Селигер Осташков 1-3 Охрана Тверь
    Стройцентр Тверь 3-1 станица (Коналовский район)
    Красная Звезда Кимры 11-0 БСК Спирово
    Юность Конаково 1-3 ТСК Торжок
    
    Раунд 2
    Горизонт Ржев 0-7 станица (Конаковский район)
    БСК-2 Спирово 0: 2 Торопчанин Торопец
    Селигер Осташков 1-2 Стройцентр Тверь
    ТСК Торжок 2-4 Звезда Кимры
    Торпедо Ржев 2-3 Юность Конаково
    Реал Тверь 0-2 Охрана Тверь
    
    3 тур
    Охрана Тверь 1-0 Стройцентр Тверь
    Торопчанин Торопец 0-0 ТСК Торжок
    Юность Конаково 0: 0 Станица (Конаковский район)
    Звезда Кимры 2-1 Торпедо Ржев
    Горизонт Ржев 7-1 Селигер Осташков
    БСК-2 Спирово 1-3 Реал Тверь
    
    4 тур
    БСК-2 Спирово 2-1 Охрана Тверь
    Станица (Конаково Д.) 0: 0 Звезда Кимры
    Селигер Осташков 0: 3 Юность Конаково
    Стройцентр Тверь 4-2 Горизонт Ржев
    Торпедо Ржев 2-0 Торопчанин Торопец
    ТСК Торжок 1: 0 Реал Тверь
    
    5 тур
    Горизонт Ржев 2-0 Охрана Тверь
    Юность Конаково 1-0 Стройцентр Тверь
    Торопчанин Торопец 4-0 станица (Конаковский район)
    ТСК Торжок 2-1 БСК-2 Спирово
    [играл позже]
    Реал Тверь 1-0 Торпедо Ржев
    Звезда Кимры 8-1 Селигер Осташков
    
    6 раунд [1 июня]
    Селигер Осташков 1-2 Торопчанин Торопец
    Охрана Тверь 6-1 ТСК Торжок
    Стройцентр Тверь 2-1 Звезда Кимры
    Горизонт Ржев 2-1 Юность Конаково
    Станица (Конаково Д.) 5: 0 Реал Тверь
    Торпедо Ржев 3-0 БСК-2 Спирово
    
    Раунд 7 [8 июня]
    Юность Конаково 2-2 Охрана Тверь
    ТСК Торжок 1-2 Торпедо Ржев
    БСК-2 Спирово 2-2 станица (Конаковский район)
    Реал Тверь 2: 0 Селигер Осташков
    Торопчанин Торопец 0-2 Стройцентр Тверь
    Звезда Кимры 0-5 Горизонт Ржев
    
    Раунд 8 [15 июня]
    Стройцентр Тверь 5-2 Реал Тверь
    Охрана Тверь 3-0 Торпедо Ржев
    Звезда Кимры 4-4 Юность Конаково
    Горизонт Ржев 3-1 Торопчанин Торопец
    Станица (Конаковский район) ппд ТСК Торжок
    Селигер Осташков пгд БСК-2 Спирово
    
    9 тур
    Звезда Кимры 0-0 Охрана Тверь
    ТСК Торжок 3-1 Селигер Осташков
    БСК-2 Спирово 0-9 Стройцентр Тверь
    Реал Тверь 1-2 Горизонт Ржев
    Торопчанин Торопец 2-2 Юность Конаково
    Торпедо Ржев н / п станица (Конаковский район)
    
    10 тур
    Селигер Осташков 0: 5 Торпедо Ржев
    Юность Конаково 2-2 Реал Тверь
    Звезда Кимры 1-0 Торопчанин Торопец
    Охрана Тверь 3-0 станица (Конаковский район)
    Стройцентр Тверь 1-2 ТСК Торжок
    Горизонт Ржев 5-0 БСК-2 Спирово
    
    11 тур
    ТСК Торжок 0: 1 Горизонт Ржев
    Торпедо Ржев 1-0 Стройцентр Тверь
    Торопчанин Торопец 2-2 Охрана Тверь
    Реал Тверской ппд Звезда Кимры
    БСК-2 Спирово 0-4 Юность Конаково
    Станица (Конаковский район) 4-0 Селигер Осташков
    
    12-й тур [13 июля]
    Реал Тверь 2: 0 Торопчанин Торопец
    Торпедо Ржев 1-1 Горизонт Ржев
    Охрана Тверь 3-0 Селигер Осташков
    Станица (Конаковский район) 0-1 Стройцентр Тверь
    БСК-2 Спирово 2-3 Звезда Кимры
    ТСК Торжок - Юность Конаково
    
    13-й тур [20 июля]
    Станица (район Конаково) 6-1 Горизонт Ржев
    Торопчанин Торопец 4-0 БСК-2 Спирово
    Стройцентр Тверь 4-0 Селигер Осташков
    Звезда Кимры пгд ТСК Торжок
    Юность Конаково 1-3 Торпедо Ржев
    Охрана Тверь 3-1 Реал Тверь
    
    Раунд 14 [27 июля]
    Стройцентр Тверь 1-1 Охрана Тверь
    ТСК Торжок 1-0 Торопчанин Торопец
    Станица (район Конаково) 4-2 Юность Конаково
    Торпедо Ржев 2-0 Звезда Кимры
    Селигер Осташков 0: 2 Горизонт Ржев
    БСК-2 Спирово 2-1 Реал Тверь
    
    Раунд 15 [3 августа]
    Охрана Тверь 4-0 БСК-2 Спирово
    Звезда Кимры 2: 0 Станица (Конаковский район)
    Юность Конаково 3-1 Селигер Осташков
    Горизонт Ржев 1-1 Стройцентр Тверь
    Торопчанин Торопец ППД Торпедо Ржев
    Реал Тверь 2: 1 ТСК Торжок
    
    Раунд 16 [10 августа]
    Охрана Тверь 1-3 Горизонт Ржев (22 сен)
    Стройцентр Тверь 4-0 Юность Конаково
    Станица (Конаковский район) ппд Торопчанин Торопец
    ТСК Торжок 3-0 БСК-2 Спирово
    Торпедо Ржев ппд Реал Тверь
    Селигер Осташков 1-3 Звезда Кимры
    
    17 раунд [17 августа]
    Торопчанин Торопец - Селигер Осташков
    ТСК Торжок - Охрана Тверь
    Звезда Кимры - Стройцентр Тверь
    Юность Конаково - Горизонт Ржев
    БСК-2 Спирово - Торпедо Ржев
    Настоящая Тверь - Станица (Конаковский район)
    
    18-й тур [24 августа]
    Охрана Тверской ппд Юность Конаково
    Торпедо Ржев 2-0 ТСК Торжок
    Станица (Конаковский район) 0-2 БСК-2 Спирово
    Селигер Осташков 1: 0 Реал Тверь
    Стройцентр Тверь 5-2 Торопчанин Торопец
    Горизонт Ржев 5-4 Звезда Кимры
    
    Раунд 19 [31 августа]
    Реал Тверь 0-1 Стройцентр Тверь
    Торпедо Ржев 0-0 Охрана Тверь
    Звезда Кимры 3-1 Юность Конаково
    Торопчанин Торопец 1-4 Горизонт Ржев
    ТСК Торжок 3-0 станица (Конаковский район) (awd)
    БСК-2 Спирово 5-2 Селигер Осташков
    
    Раунд 20 [7 сен]
    Охрана Тверь 3-1 Звезда Кимры
    Селигер Осташков 2-1 ТСК Торжок
    Стройцентр Тверь 5-0 БСК-2 Спирово
    Горизонт Ржев 5-0 Реал Тверь
    Юность Конаково 0: 0 Торопчанин Торопец
    Станица (Конаковский район) 0: 3 Торпедо Ржев (awd)
    
    21 тур [14 сен]
    Торпедо Ржев 1-0 Селигер Осташков
    Реал Тверь 4-0 Юность Конаково
    Торопчанин Торопец 2-1 Звезда Кимры
    Станица (Конаковский район) 0-3 Охрана Тверь (awd)
    ТСК Торжок 1-2 Стройцентр Тверь
    БСК-2 Спирово 0-5 Горизонт Ржев
    
    22 тур
    Горизонт Ржев 4-0 ТСК Торжок
    Стройцентр Тверь 2-0 Торпедо Ржев
    Охрана Тверь 2-1 Торопчанин Торопец
    Звезда Кимры 2: 1 Реал Тверь
    Юность Конаково 3-0 БСК-2 Спирово (awd)
    Селигер Осташков 3: 0 станица (Конаковский район) (awd)
    
    Вершина итоговой таблицы
    
    1-2.Стройцентр Тверь 50 баллов
    Горизонт Ржев 50
    3. Охрана 47
    4. Торпедо Ржев
    
    Станица (Конаковский район) исключена
    
    Плей-офф чемпионата (6 октября, Тверь):
    Стройцентр Тверь - Горизонт Ржев - 1-3
    
    Тверской «Стройцентр» опротестовал результат плей-офф: «Горизонт Ржев» выставил на поле
    неподходящие игроки. Результат аннулирован. Горизонт Ржев относятся к
    Второй уровень в связи с нарушением правил.Стройцентр
    Тверь объявлена ​​чемпионами Тверской области 2002 года.
    
    Стройцентр Тверь - чемпион Тверской области 2002 года.
    
    Понижение: Горизонт Ржев, БСК-2 Спирово, станица (Конаковский район)
    
    Повышение / Переход в плей-офф
    
    Участники:
    
    Селигер Осташков остается в дивизионе 1
    Волочанин-2 В. Волочок продвинулся
    Локомотив Тверь остается во 2 дивизионе
    Шахтер Нелидово остается во 2 дивизионе
    
    Кубок Тверской области 2002
    
    Полуфиналы (24 июля):
    Горизонт Ржев 4-0 станица (Конаковский район)
    Охрана Тверь 1-3 Торпедо Ржев
    
    Финал (10 августа):
    Горизонт Ржев 0: 1 Торпедо Ржев
    
    Финал Кубка Твери 2002 (3 октября)
    Нептун Тверь 4-1 Реал Тверь
    
    Финал Кубка Вече Твери 2002
    Охрана Тверь 1-0 Стройцентр Тверь
    
    Источник: Неофициальный сайт ФК Волга Тверь
    
    ЧЕМПИОНАТ УДМУРТИИ
    
    Итоговая позиция
    
    1.Пищевик Ижевск чемпионы
    2. Орто-Ижевск
    3. Динамо-УдГУ Ижевск
    4. ФК 999 Ижевск
    5. Купол Ижевск
    6. Свет Можга
    7. Увадрев-Торпедо Ува (чемпионы 2001 года)
    8. Ижавтогазсервис Ижевск
    9. Союз-Газпром Воткинск.
    10. РСДЮСШОР Ижевск
    11. Колос Яр
    12. Арсенал
    
    Лучшие бомбардиры:
    Андрей Меркулов (Орто) - 33 гола
    Александр Кунц (ФК 999) - 22 гола
    Олег Симонов (Колос) - 17 голов
    
    Финал Кубка Удмуртии:
    
    Пищевик Ижевск - Орто Ижевск - 3-4 (ат.)
    
    Источник: Известия Удмуртской Республики
    
    ЧЕМПИОНАТ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Таблица (один матч Симбирка vs Волга ппд)
    
    1.Авангард 14 13 1 0 41-10 40
    2. Химмаш 14 10 1 3 34-18 31
    3. Двигатель 14 9 2 3 34-14 29
    4. Торпеда 14 6 1 7 22-20 19
    5. Теплоприбор 14 4 2 8 13-32 14
    6. УЗТС Университет 14 3 2 9 14-32 11
    7. Симбирка 13 3 1 9 9-24 10
    8. Волга 13 1 2 10 15-32 5
    
    Второй уровень Чемпионата Ульяновской области (шестой уровень в целом)
    
    Финальный стол
    
    1.Спартак Николаевка 18 11 4 3 47-14 37
    2. Сахарник 18 11 2 5 41–29 35
    3. Текстильщик 18 9 6 3 45-20 33
    4. Весна 18 10 2 6 70-39 32
    5. Кварц 18 8 6 4 44-31 30
    6. Редуктор 18 8 3 7 41-35 27
    7. Нефтяник 18 6 4 8 28-35 22
    8. Союз 18 5 4 9 28-50 19
    9. Искра 18 3 5 13 26-57 14
    
    Источник: Газета «Чемпион» (Ульяновск).
    
    ЧЕМПИОНАТ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Участников
    
    Динамо-2 Петушки
    Торпедовец Владимир
    Искра Владимир
    Ковровец Ковров
    Экскаваторщик Ковров
    Ставровец
    Металлург Кольчугино
    Муромец Муром
    Эликом Вязники
    Текстильщик Камешки
    Локомотив Александров
    Зенит Киржач
    Грани Гусев
    Авангард Вербовский
    
    ЧЕМПИОНАТ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Участников
    
    Аист Череповец
    Северсталь Череповец
    Локомотив Вологда
    Вологжанин Вологда
    Олимпик
    Молочное
    Искра
    СДЮШОР
    
    ЧЕМПИОНАТ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1.Пума Волгоград 22 18 2 2 63-18 56 Чемпионы
    2. БИО Светлый Яр 22 17 2 3 73-18 53
    3. Металлург Волжский 22 16 1 5 64-30 49
    4. Олимпия Волгоград 22 12 1 9 50-32 37
    5. Ротор Волгоград 22 10 2 10 47-49 32
    6. Цемент Михайловка 22 9 5 8 34-39 32
    7. Урожай-Агро Елань 22 8 5 9 38-35 29
    8. Нефтяник Котово 22 8 4 10 37-39 28
    9. Нефтяник Жерновск 22 5 5 12 28-54 20
    10.Темп-Лукойл Волгоград 22 4 5 13 27-44 17
    11. УОР-ЖДВ Волгоград 22 3 4 15 23-46 13
    12. МЭЗ Урюпинск 22 3 2 17 14-94 11
    
    2-й уровень
    
    Последний этап
    
    Финальный стол
    
    1. Х-СТК Камышин 10 7 1 2 43-18 22
    2. Динамо Николаевск 10 6 3 1 33-14 21
    3. Дорожник Новоаннинский 10 4 2 4 23-21 14
    4. Арчеда Фролово 10 3 2 5 14-37 11
    5. Старт Михайловки 10 3 0 7 18-26 9
    6.Труд Суровикино 10 2 2 6 22-37 8
    
    ЧЕМПИОНАТ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
    
    Финальный стол
    
    1. Импульс Ярославль 24 23 1 0 100-8 70
    2. Чайка Углич 24 16 4 4 69-33 52
    3. Кабельщик Рыбинск 24 15 0 9 63-47 45
    4. Славич Переславль 24 13 4 7 77-47 43
    5. Текстильщик Красные Ткачи 24 13 3 8 56-33 42
    6. Спартак Тутаев 24 12 3 9 60-41 39
    7. СДЮШОР-6 Рыбинск 24 12 3 9 40-43 39
    8.Шинник Ярославль 24 10 3 11 41-48 33
    9. Угличмаш Углич 24 9 5 10 66-43 32
    10. ФК Петровск 24 6 0 18 22-68 18
    11. Финго Семибратово 24 4 5 15 26-52 17
    12. Ростов Великий (Ростов) 24 2 4 18 25-85 10
    13. Газовик Мышкин 24 2 3 19 25-122 9
    
    Источник: Газета "Северный край" (Ярославль)
    Спасибо Евгению Кангину ([email protected])
    
     

    2001 .

    2001/02 (чашка) .

    2002/03 (чашка) .

    2003 .

    список чемпионов .

    список финальных столов .

    список обладателей кубков .


    Об этом документе

    Большое спасибо Юрию Лебединскому (Батайск) за данные 5 уровня.

    Подготовлено и поддерживается Майк Дрёмин и Сергей Макаров для Рек.Фонд статистики спорта.

    Авторы: Майк Дрёмин ([email protected]) и Сергей Макаров ([email protected])
    Последнее обновление: 15 апр 2004 г.

    (C) Авторские права Майк Дрёмин, Сергей Макаров и RSSSF 2002/04
    Вы можете скопировать этот документ полностью или частично при условии, что Авторам выражается благодарность.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *