Домашняя зарядка в условиях изоляции

Большинству людей необходимо соблюдать самоизоляцию дома, но как сохранить физическую форму в подобных условиях? Утренняя зарядка является самым простым способом получения заряда бодрости на целый день.

Зарядка помогает организму проснуться и настроить его на рабочий лад. Кровь разгоняется по телу и разносит кислород в каждую клетку организма. Помимо физической бодрости зарядка дарит отличное настроение, ведь в процессе вырабатываются эндорфины (гормоны счастья). Для людей с лишним весом зарядка может стать первым шагом к поддержанию общего здоровья. Правильные упражнения помогут укрепить мышцы, сжечь лишние калории и поддержать тело в тонусе.

Не стоит забывать, что различным респираторным заболеваниям противостоит иммунитет человека. Физические нагрузки укрепляют иммунитет и держат его в рабочем состоянии. Только один этот факт может стать ключевым в приобретении такой полезной привычки как утренняя зарядка.

Основные правила утренней зарядки

Нужно понимать, что зарядка после сна нацелена на растяжку мышц. Никакие силовые упражнения недопустимы, так как организм все еще спит и просто к ним не готов. Тяжелые нагрузки могут навредить «спящему» организму. Если вы любите гантели и прочие силовые нагрузки, оставьте их на середину дня.

Никогда не нужно вскакивать с кровати. Просыпайтесь плавно, с потягиванием и напряжением мышц – это правильно, так заложено природой. Встав с кровати, не нужно сразу приступать к зарядке. Дайте организму хотя бы 15-20 минут на избавление от чар сна. Сделайте свои утренние дела, выпейте стакан воды. Подготовьтесь морально и начинайте зарядку.

Мотивация на зарядку

У многих людей возникает вполне логичная проблема с мотивацией. Как заставить себя сделать зарядку? Можно воспользоваться следующими советами:

● Компания. Любое дело веселей в компании. Попросите своих близких делать зарядку с вами, и вы сможете друг друга поддерживать, а сами занятия будут приносить еще больше позитива.
● Будильник. Попробуйте переместить свой будильник дальше. Пусть он заставит вас слезть с кровати, чтобы его выключить.
● Музыка. Составьте свой трек лист с любыми и мотивирующими композициями.
● Подготовка. С вечера подготовьте все для утренней зарядки – постелите коврик, поставьте бутылку с чистой водой и прочее. Пройти мимо подготовленного места станет тяжелей.
● Поощрение. Придумайте себе вознаграждение за каждодневные утренние занятия.
● Психология. Вы должны четко осознавать все плюсы утренний зарядки и ее необходимость лично для себя. Повышение иммунитета, снижение вероятности заболеть, похудение или просто бодрость на целый день. Каждый человек должен найти мотивацию.

Десять универсальных упражнений для утренней зарядки

1. Потягивание. Растяжка вверх. Ноги на ширине плеч, кисти рук сложите в замок и выверните ладони от себя. Поднимайте руки над головой и потянитесь всем телом к потолку. Выполняйте по 10 секунд, три-четыре подхода.
2. С носка на пятку. Расположите ступни на расстоянии 10-15 см друг от друга. Вдыхайте, становитесь на носки, выдыхайте и перекатываясь на пятки. Повторите упражнение около двадцати раз.
3. Шагаем на месте. Обычные шаги на месте помогут простимулировать ступни ног. Старайтесь менять упор – на носках, пятках, боковых частях ног. Шагайте около минуты.

4. Вращения тела. Классический набор упражнений по вращению разных частей тела. Главное, никаких резких движений, все вращения должны быть максимально плавными и равномерными. Начните с головы, потом плечи, локти и кисти. Переходите на корпус, колени, лодыжки и ступни. По десять вращений на каждую часть тела будет достаточно.
5. Наклоны вперед и приседания. Встаньте прямо, ноги на ширине плеч, руки на талии. Один медленный наклон вперед. Потом медленное приседание с прямой спиной. Повторяйте упражнение десять раз.
6. Наклоны в стороны. Положение тела прежнее. Правую руку поднимите вверх и наклонитесь влево. После поднимите левую руку и совершите наклон вправо. Совершите около десяти наклонов в каждую сторону.
7. Подтягивание ног. Здесь потребуется принять положение лежа. Вытяните руки вверх. Согните правую ногу, максимально ее подтягивая. Коснитесь колена левой рукой. Теперь смените ногу и руку. Продолжайте так делать десять раз для каждой ноги.
8. Кошка. Тренируем брюшную мышцу. Встаем на колени и согнутые в локтях руки. Сгибаем и разгибаем мышцы спины, пытаясь максимально вытянуться. При этом будет напрягаться брюшная мышца.
9. Отжимания. Самое тяжелое упражнение, практически силовое. Совершите десять отжиманий. Если вы плохо подготовлены, отжимайтесь стоя на коленях. Каждый день старайтесь добавить по одному отжиманию сверху.
10. Потягивание. Финальное потягивание, встаньте на ноги, поднимите руки вверх и вдохните. На выдохе поднимитесь на носочки и потянитесь вверх. На вдохе опуститесь на стопы и полностью расслабьтесь. Повторите десять раз.

Любые упражнения можно заменить на другие, более подходящие именно вам. Главное, чтобы домашняя зарядка задействовала как можно больше основных мышц тела. Попробуйте и ваш день станет значительно лучше. После зарядки не забудьте вкусно, а главное полезно, позавтракать. За продуктами ждем вас в магазинах ДА!

Зарядка в домашних условиях по видео с Ляйсан Утяшевой

Если вы ищете видео для домашней зарядки, то обратите внимание на короткие занятия с Ляйсан Утяшевой. Цикл тренировок «Будить страну красиво» со знаменитой гимнасткой станет для вас прекрасным началом дня.

Зарядка в домашних условиях с Ляйсан Утяшевой

О пользе утренней зарядке мы знаем с детства. Зарядка пробуждает, оздоравливает и укрепляет наш организм. Благодаря утреннему спорту мы улучшаем кровообращение и помогаем активизировать все системы организма. Поэтому если вы начинаете свой день с физической активности, вы не только будете держать себя в хорошей форме, но и прекрасно себя чувствовать.

Однако чтобы каждое утро с удовольствием делать домашнюю зарядку, нужны интересные видеопрограммы. Например, мини-тренировки с Ляйсан Утяшевой «Будить страну красиво». Короткие занятия, длительностью 2-3 минуты, являются отличным вариантом утреннего легкого фитнеса. Вы можете скомпоновать несколько видео и составить для себя тренировку, подходящую по времени и нагрузке.

Благодаря тому, что программа выходила на ТВ достаточно длительное время, выпусков накопилось очень много. Поэтому даже при регулярных занятиях вы не будете чувствовать недостатка в разнообразии тренировок. Ляйсан предлагает различный подход к утреннему спорту: в видеопрограммах сочетаются элементы традиционного фитнеса, йоги, пилатеса, гимнастики. Упражнения демонстрируются сразу несколькими девушками, что помогает лучше уловить каждое движение. Периодически на программу приходят приглашенные звезды, предлагая интересные упражнения и внося новизну в домашнюю зарядку от Ляйсан.

Плюсы и минусы домашней зарядки по видео

Плюсы:

1. Видео очень короткие по времени: 2-3 минуты, поэтому они будут удобны даже тем, кто не планирует уделять утренней зарядки много времени. Если вы планируете заниматься дольше, то можете скомпоновать вместе 3-4 видео.

2. Ляйсан Утяшева предлагает различный поход к тренировкам: вы будете выполнять как элементы из йоги и пилатеса для растяжки, так и традиционные фитнес-упражнения для проработки проблемных зон.

3. Предлагается огромный выбор вариантов для зарядки в домашних условиях: более 100 различных выпусков. Можно хоть каждый день выполнять новое для себя занятие.

4. Ляйсан комментирует каждое упражнение, доступно объясняет его особенности и технику выполнения.

5. Вместе с ней упражнения выполняют еще несколько девочек, разной физической готовности. Поэтому если ориентироваться на гибкую Ляйсан вам будет тяжеловато, то на ее напарниц — очень даже возможно.

6. Видео на русском языке, поэтому вам будут понятны все объяснения тренера.

7. На программу приходят приглашенные звезды, которые тоже предлагают новые интересные методики и дают полезные советы.

Минусы:

1. Видео никак не сгруппированы: вам нужно будет самостоятельно искать тренировки, наиболее предпочтительные по нагрузке и содержанию. Например, занятия с упражнениями для пресса, или с легкой аэробной нагрузкой, или для растяжки, или для спины и позвоночника.

2. Часть времени у коротких тренировок «съедается» на разговоры и обсуждения упражнений. Поэтому одним видео обойтись будет сложно, даже если вы ищите минимальную нагрузку на утро.

Но в целом домашняя зарядка с Ляйсан Утяшевой остается одной из наиболее удобных и разнообразных программ для утреннего пробуждения. Каждый сможет найти для себя подходящие видео, с которыми будет приятно и полезно начинать свой день.

Читайте также: Тренировки с Ляйсан Утяшевой для тонуса мышц и гибкости.

Эффективная зарядка | Philips

Изначально важно убедиться, что ваш организм готов к физической нагрузке. Никогда не начинайте зарядку сразу после пробуждения. Умойтесь, выпейте стакан воды, поставьте музыку и, только когда почувствуете, что ваш организм проснулся — приступайте.

 

Начинайте с легкой разминки маленьких групп мышц: кисти, мышцы шеи, локтевые суставы. Проработайте их как следует, чтобы избежать травм. И только затем начинайте делать упражнения на более крупные мышечные группы.

 

Разминка: что вы знаете, но не делаете

 

Шея

Опустите подбородок на грудь и из этого положения начинайте вращательные круговые движения сначала в одну, потом в другую сторону.

 

Локтевые суставы

Вытяните руки вперед перед собой и начинайте вращать предплечья сначала на себя, потом от себя

 

Таз

Положите руки на пояс и поставьте ноги на ширине плеч. Совершайте круговые вращение по и против часовой стрелке.

 

Кисти

Сожмите ладони в кулак и вращайте кисти сначала в одну, потом в другую сторону.

 

Плечи

Пальцами рук коснитесь плеч, руки держите согнутыми. Не отрывая пальцев, делайте круговые движения локтями в одну сторону, потом в другую.

 

Такая разминка приведет все мышцы в тонус. К этому комплексу добавьте силовые упражнения, регулярное выполнение которых улучшит ваше физическое состояние. Самые эффективные — это классическое «трио», позволяющее проработать все основные группы мышц.

 

Будим мышцы

 

Приседания

Не отрывая стоп от пола и сохраняя спину ровной, приседаем как можно глубже.

 

Отжимания

Существует множество вариаций этого упражнения. Его классическое исполнение знакомо всем: руки расставлены шире ширины плеч и не выпрямляя до конца локти опускаем и поднимаем корпус. Девушки могут делать отжимания головой вниз, чтобы снизить нагрузку со спины. Для этого ноги нужно должны распологаться  выше вашего туловища. Например, на скамейке.

 

Подъем туловища

Ложимся на ровную поверхность, сжимаем ноги в коленях и поднимаем туловище. Для более эффективного результата можно увеличить нагрузку на косые мышцы и при подъеме поворачивать корпус поочередно в одну из сторон.

 

Количество повторений определяйте по своему самочувствию. Только этот критерий по-настоящему важен. Также можно добавить ряд упражнений с гантелями, но только с небольшим весом, чтобы не вызвать усталость.

 

Подобная утренняя зарядка мобилизует ваш организм, улучшит кровообращение, положительно повлияет на правильную работу сердечной мышцы, укрепит суставы и придаст вам энергии и бодрости на весь рабочий день. Главное, не забывайте делать ее регулярно, а также дополняйте ее полезным завтраком.

Влияние домашней утренней гимнастики на бодрость организма

Фактически многие каждое утро просто заставляют себя восходить с постели и силятся делать что-то по типу утренней гимнастики, ну хотя бы потянуться вверх руками и резко развернуть тело влево-вправо. Утренняя тяжесть появляется исключительно благодаря нам самим. Ведь мы, даже если проснулись до грохота злополучного звонка будильника, пытаемся доспать последнюю минуту, которая и добивает нас. Чтобы вернуть себе любимой вчерашний тонус, стоит всего на всего потратить пятнадцать минут на милую зарядку, о чем мы и станем поговорить в публикации.

Правильно пробуждаемся

Для начала обсудим пробуждение, как каждодневный, тяжелый для многих, ритуал. Уже упомянули выше, что, проснувшись до утреннего оповещения будильника, оставшиеся минутки так охота доспать. Понимаем, подниматься не охота, тем не менее, надо, и в буквальном понимании. Вашему телу просто необходимо обрести вертикальное положение, и это достаточно важно. В большинстве вариантов сонливость уходит и приходит удивление оттого, что всего пару минуток назад не было никаких сил встать.

Если кто мается от пониженного давления, то, пробудившись, не вскакивайте, а проделайте некоторые манипуляции: уложитесь на спине, поднимите вверх кисти и потрусите, покрутите ими. Потом поверните тело с руками в одну сторону, а ноги в иную, так выкрутитесь в другую сторону. Далее хорошенько растянитесь по постельке. Прилив крови обеспечен во все органы и при подъеме у вас не станет закружиться голова.

Для качественного пробуждения вы должны составить для себя закономерный ежедневный ритуал, проделав который в течение одной недельки, благополучно войдет в привычную необходимость. Ваше тело всего за несколько дней свыкнется с тем, что надо не исключительно принять стоячее положение и доскрести до кухни либо туалета, но и проделать что-то пробуждающее: примите после пробуждения прохладный душ, который смоет сонливость.

Но ритуал лучше основать на трех составляющих: пробудиться правильно, далее сделать гимнастические упражнения и пойти в прохладный душ. Не пугайтесь, привычка, конкретно в таком варианте, дело ладное, и главное, стабильное, ведь собственное тело необходимо каждое утро готовить к переменам. Вот и отгадка на тревожащий вопрос, как приучить себя делать зарядку: отмечено многими исследованиями, что систематически повторяющиеся манипуляции в количестве 21 раз переводятся в постоянный привычный уклад. Приметим, что утренняя зарядка имеет место быть активной.

Физические упражнения с утра

Отговорок всегда предостаточно, особо, если это касается физической активности с утра: не имеется ни сил, ни настроя, организм еще спит, с утра физические упражнения – это вредно, поскольку обменные и иные системы еще не функционируют. И подобных отрицаний предостаточно, лишь бы не активничать после пробуждения.

Суть таких отговорок заключается всего лишь в ошибочном подходе к этому вопросу. Какого рода упражнения подобрать в состав комплекса утренней гимнастики – разберемся попозже. Сейчас обсудим подход с моральной стороны: делать пробуждающую гимнастику – совсем не значит, что, вскочив с кровати, нужно начинать выжиматься от пола на кулачках. Дайте телу, сознанию воротиться в реальность.

Загляните на кухню, водрузите чайник на печь, перелистните пару страниц утренней газетки, либо просто умойтесь, почистите зубки. Включите радио, и только радио, где наряду с последними новостями, включают интенсивную бодрящую музыку. Уж потом и стоит приступать к физической деятельности.

Разминка и другие общие указания

Перед любыми занятиями физического характера стоит делать разминку, даже если предстоящие упражнения для вас не представляют особой сложности выполнения. Делать разминку 3-4 минутки, вот с чего начать гимнастику, дабы предупредить травматичность мышц и сухожилий.

Разминка – комплекс несложных упражнений: вращения кистями в стороны, головой, наклоны, вращения плечевого пояса, приседания, взмахи ногами, ходьба либо бег на месте.

Рекомендуем до того периода, как делать зарядку, не завтракать. Оденьте удобные и эластичные вещи, приоткройте форточку, дабы поступил в помещение свежий кислород. Обратите взор на поверхность пола, покройте для себя часть площади махровым полотенцем или же покрывалом, чтобы и ножкам прохладно не было и мягко ступать без тапочек.

При разминке следите за собственной осанкой, движения старайтесь делать, не спеша и сосредоточенно. Разминка, в общем, может основополагаться лишь на вращениях рук с большой амплитудой, шагов на месте около 20 секунд, потом добавляйте темп шага и поднимайте колени повыше, при этом, сильнее размахивая руками. Процедура у вас отнимет даже две минуты, а не целых три.

Перечень упражнений для 10-минутной зарядки

При исполнении, приведенных ниже, подходов, не сосредотачивайтесь на собственном дыхании, вы станете сбивать себя с правильности произведения движений. Организм самостоятельно подберет для себя необходимый режим дыхания.

Первое упражнение: приседания, которые хороши для ягодиц и бедер.

Встаньте прямо, расставьте на ширину плеч ноги, для соблюдения будущего равновесия поддайте руки вперед. Приседайте так, будто вы присаживаетесь на сзади стоящий стульчик. Отводите ягодицы назад, не спеша, приседая, пока бедро не сравняется в один уровень с коленками, которые не уходят вперед, а остаются на единой вертикали с пяточкой. В начале будет не выходить приседать параллельно полу, но после недельки занятий все получится.

Стоя, определите руки на бедренную часть и повращайте ягодицами около одной минутки: так мышцы и отдохнут, и подрастянуться.

Махи, которые стройнят и ягодицы, и бедра.

Поставьте рядом стул, на спинку которого вы будете слегка опираться. Подойдите к спинке боком. Стопы – на ширине плеч, левой кистью возьмитесь за спинку стулки, кисть правой руки определите на бедре, правую ногу отведите несколько вперед, дабы носок ноги слегка коснулся пола. С такого положения делайте ногой широкие взмахи: вперед/вбок/назад.

Один мах ногой во все стороны считается одним подходом. Те же взмахи выполняете и второй ногой, поменяв руку опоры на спинку стула. Примерно через недельку можете увеличить нагрузку, надев на обе щиколотки ног эластичный бинт.

Укрепляем косые мышцы живота и спины с помощью наклонов в сторону.

Подход выполняется стоя: одна рука закладывается на затылок, во вторую руку можно взять небольшой свободный вес (бутылку, наполненную водой, к примеру), стопы на ширине 40 см. Теперь не торопясь, наклоняйтесь в бок со свободным весом в руке, дотягиваясь кистью до коленки. В первоначальное положение разгибайтесь медленно.

Те же приемы проделываем и в иной бок. Со временем поймете, что проявилась потребность увеличить вес.

Положение лежа: «кранч» для прямой мышцы живота.

Удобно укладываемся на застеленный пол, закидываем руки на затылочную часть, ноги слегка собираем в коленках, спину максимально расслабляем. Несколько раз глубоко вздохните, на выдохе приподнимайтесь, как бы скручиваясь, всего на несколько сантиметров. Опускаетесь на вдохе на пол и повторяете все снова.

«Кранч» обратный для поперечной мышцы живота.

Лежа, со согнутыми в коленках ногами, начинаем работать ногами. Щиколотки лучше скрестить, стопы расслабить и скручиваться благодаря подъемам ног к грудной клетке. Выдыхая, ноги подтягивать к груди лучше резкими движениями, возвращать ноги рекомендовано не торопясь, на вдохе.

Восстанавливаем косые мышцы талии и живота.

В таком же состоянии (на полу, согнув ноги) скручиваем корпус, чтобы левый локоток коснулся правого колена, то же проделываем на другую ногу. Скручивания производятся на выдохе и довольно резко, возврат в исходную постановку – не торопливый.

Вставайте с пола, отправляйтесь в бодрящий душ и встречайте с радостью новый день, полный интересных впечатлений, знакомств и происшествий!

Как спланировать утреннюю зарядку? | Фитнес

Начать утро со спортзала получается не всегда. Но это не причина лишать себя эффективного способа проснуться, взбодриться и получить заряд энергии на весь день — а фитнес (и это даже не нужно доказывать) утром действует на организм именно так. Тренер World Class рассказала, что стоит включить в свою зарядку, чтобы она получилась по-настоящему полезной.

Утренняя зарядка начинается с того момента, как вы, хотя бы немного отогнав сон, расстелили перед собой фитнес-коврик? На самом деле стартовать нужно еще под одеялом, уверена Юлия Дражина, мастер-тренер и супервайзер тренажерного зала в клубе World Class Оружейный.

Дыхание

Сначала — дыхательная гимнастика. И это стоит воспринять всерьез: она действительно способна полноценно разбудить, так как помогает организму «переключиться» на дневной режим. «Дыхательный «этап» зарядки нужен затем, чтобы организм проснулся и все внутренние процессы запустились, — говорит Юлия. — «Прогнав» кислород по всем органам с помощью определенных упражнений, вы настраиваете его на нужный ритм. Обычно я предлагаю, чтобы научиться правильно дышать, посетить пару занятий по специализированным йога-практикам; на них обучают техникам, которые позволяют освоить отдельно верхнее и нижнее дыхание, а также полное дыхание. Когда овладеете ими, перед тем как встать приступить к физическим упражнениям, уделите время нескольким дыхательным циклам разных видов».

Стрейчинг

Следующий шаг — потянуться; обычно это делают скорее бессознательно, но даже в тот момент, когда вы еще в кровати, растяжка может стать полноценной частью зарядки. «Нужна и стрейчевая гимнастика — потянуть все мышцы, но не активно, с усилием, болезненно, а мягко, без рывков, оставаясь в своей зоне комфорта, — объясняет эксперт. — Больше всего внимания стоит уделить крупным мышечным группам. Как вариант — продвигайтесь сверху вниз: сначала шея, потом спина, грудь, передняя и задняя поверхность бедер, низ. Начинать и заканчивать такую гимнастику можно «позой ребенка»».

Фитнес

Дыхательной и стрейчевой гимнастики, как правило, достаточно для того, чтобы сон окончательно отступил — в этот момент можно переходить непосредственно к фитнесу. Юлия Дражина советует выбрать по одному упражнению на каждую из крупных мышечных групп:

1. Планка. «Она вовлекает в работу все тело полностью, хотя и считается, что основной акцент — на мышцы пресса. Выполняйте разные варианты: прямую с опорой на предплечье или на кисти, боковую с опорой на «ребро» ступни и другие».

2. Приседания. «Опускайтесь до параллели с полом, не глубже».

3. Отжимания. «Выполнять можно от пола (например, с колен) или с опорой на стул, менять постановку рук. Так, если они на ширине плеч, больше работают мышцы груди. Очень полезны переходы — если делать одно повторение в узкой позиции, а следующее в широкой, «подключатся» мышцы низа спины и пресса».

4. Пресс. «Скручивания — одно из возможных упражнений. Также выбрать можно «уголок» (встречное движение грудной клетки к ногам с опорой на таз), «мельницу» на полу (одна нога остается наверху, другая разгибается в бедре до касания пола)».

«Выбрав упражнения, делайте по одному подходу на каждую мышечную группу и заключайте их в круг. В зарядку должно войти всего 2-3 круга. Вы уложитесь за 20 минут. Но домашняя зарядка — вариант на тот случай, если нет времени на пробежку или тренировку с ходьбой, они в качестве утреннего занятия идеальны».

6 главных вопросов про электромобили. С ответами

Медленно, но верно наступает эпоха электромобилей. Такова уж тенденция. Через 10 лет их станет чуть ли не столько же, сколько автомобилей с традиционными двигателями. Как и по поводу всего нового, у людей возникает куча вопросов, многие из которых относятся скорее к предрассудкам, чем к реальности, однако они также требуют разъяснения. Мы выбрали шесть самых популярных вопросов и решили на них ответить. Возможно, у нас получится внести свою лепту в образование населения в плане электрификации транспорта.

Итак, приступим:

1. 1. В перспективе батарея моего автомобиля повторит судьбу аккумуляторов смартфонов, превратившись в кирпич?

Ничего. Подобного. Даже. Рядом. Нет. Верьте нам. Nissan выпустил 300 000 Leaf и некоторым из них уже восьмой год пошел. Во всем мире зафиксировано отказов батарей целых….три. Деградация также является чрезвычайно преувеличенной проблемой. У нескольких Leaf-такси в Японии зафиксированы случаи снижения емкости батарей до 80%, после того как много лет подряд по три раза в день использовали быструю зарядку, да и пробеги у них уже под 200 000 километров. Естественно, батареи деградируют при большом количестве циклов разрядки, особено при глубоком разряде. В будущем автомобили с большим запасом хода будут менее подвержены деградации, так как частота их зарядки неизбежно снизится. Рынок постепенно осознает достаточную надежность батарей электромобилей. Два года назад один товарищ купил трехлетний Leaf. Заплатил за него 9 000 фунтов. Сегодня трехлетние Leaf с тем же пробегом и той же комплектации стоят около 12 000 фунтов. Кроме того, растет спрос на использованные батареи для хранения возобновляемых источников энергии. Эти пакеты не нуждаются в максимальном ресурсе — вполне хватит и 70% от начальной емкости. Таким образом, в конце срока службы автомобиля батарея не является мертвым грузом — это вполне себе актив, который можно использовать и продать. Мало того, производители предусматривают замену вышедших из строя ячеек без полной замены пакета батарей.

2. Если не обращать внимания на рекламу, сколько действительно может проехать электромобиль?

Ранее замеры запаса хода электромобилей были основаны на том же оторванном от реальности алгоритме, что и замеры бензиновых и дизельных автомобилей. Однако недавно ввели новый, более реалистичный протокол испытаний WLTP, при котором запас хода несомненно станет меньше, но у вас будет больше шансов его достичь. Длительные поездки с использованием быстрых зарядных устройств делают его еще хуже. Скажем, у вас есть электромобиль с запасом хода в 320 км (по протоколу WLTP). Вы отъезжаете от дома с батареей, заряженной на 100 процентов. Вы едете по магистрали и через 250 километров заезжаете на быструю зарядку. Следующая через 50 километров, но кто же будет рисковать? Вы решаете зарядить здесь. Быстрая зарядка заряжает батарею до 80%, после этого зарядка становится медленнее. Хорошо, 80% — это еще 250 километров. Едете дальше и вам снова придется остановиться, когда останется заряда на 60 километров. В итоге вы проедете всего около 200 километров на вашем «320-километровом» электромобиле.

3. Как быстро происходит зарядка?

Если грубо, то можно разделить емкость аккумулятора на мощность зарядного устройства и отнять 10% на потери при зарядке. Если использовать обычную домашнюю розетку, то это будет очень долго. Это 3 кВт или меньше, то есть больше 13 часов для нового Leaf, 30 часов для I-Pace. Домашняя настенная зарядка — это около 7 кВт, да и большинство общественных зарядных станций примерно такие же — это все равно слишком медленно для автомобилей с большой батареей. Некоторые точки переменного тока дают 22 или даже 43 кВт быстрой зарядки, но не все автомобили могут принять эту мощность. «Быстрая» DC зарядка обходит бортовой выпрямитель зарядного устройства автомобиля, но после 80% скорость падает. На магистралях имеются 50 кВт зарядки, что дает 80%-ный заряд на Leaf за 40 минут. Со следующего года в Европе будут работать 150 кВт DC зарядки и 350 кВт Porsche «Turbocharging», которые будут поддерживать Mission E и заряжать его до 80% за 15 минут. Supercharger от Tesla 120 кВт заряжает от 0 до 80% за 30 минут.

4. Смогу ли я найти нужную зарядную станцию, которая к тому же принимает оплату доступным способом?

Во-первых, вам нужен правильный провод и штекер. Для медленной и «быстрой» AC зарядки, ваш кабель будет иметь штекер для подсоединения к автомобилю с одной стороны (Type 1 или Type 2 в зависимости от вашего автомобиля). С другой стороны лучше использовать Type 2, который подходит для большинства зарядных станций. Для быстрой DC зарядки существует три вида кабелей. У Nissan он называется CHAdeMo. Большинство других автомобилей, если они принимают DC, имеют два дополнительных штыря на штекере Type 2, называемом Combined Charging System или CCS. Tesla использует штекер Type 2 для Supercharger, но электроника несовместима с другими зарядками. Вы не можете просто подъехать на зарядную станцию и оплатить зарядку.

В России, в Москве в частности, существуют несколько сетей зарядных станций, принадлежащих различным компаниям. Они в массе своей не поддерживают быструю зарядку, имея разъемы для подключения стандартных разъемов Type 1 и Type 2 для Tesla и прочих электромобилей. Для того, чтобы ими воспользоваться, необходимо посетить офис компании, зарегистрироваться и получить специальную смарт-карту, пополняя баланс которой, вы сможете оплачивать зарядку. Своя сеть зарядных станций формируется на заправках Shell, при поддержке Moscow Tesla Club в популярных местах, а также владельцами бизнес-центров. Актуальной и общей карты зарядных станций в Москве не существует. Но все к тому идет.

Кстати, из Москвы в Санкт-Петербург уже можно спокойно проехать на электромобиле.

5. Что произойдет с рынком электромобилей, когда в Европе отменят налоговые льготы для EV?

На примере Англии будет понятнее. На острове существует налоговая субсидия на электромобили в 4 500 фунтов. Которую, скорее всего, отменят. Потому, что электромобили становятся дешевле и доступнее. Другое дело, что акцизы на бензин и дизель составляют до 170 процентов к оптовой цене топлива. Это дает около 30 миллиардов фунтов в год налоговых отчислений, которые идут на школы, здравоохранения и армию. В цене электричества акцизов нет, а НДС составляет всего 5%. Дело ясное, с распространением электромобилей в бюджете начнет появляться дыра. В Британии увеличение налогов — политическое самоубийство. Поэтому скорее всего, доберут недостающее увеличением цены на электричество. На электричество для электромобилей. Хотя даже британцы понимают, что было бы глупо сообщить в генерирующую компанию о том, что от домашней сети производится зарядка электромобиля, чтобы они считали зарядку по повышенному тарифу, а все остальное — по обычному. Так что как будет происходить дальнейшее взаимодействие граждан, электромобилей и государства после отмены налоговых льгот — непонятно. Что бы то ни утверждали.

6. Когда на самом деле электромобили захватят мир?

Большие производители ожидают, что около четверти проданных новых автомобилей в течение ближайших шести лет будут электрическими. Mercedes утверждает, что будет продавать к 2025 году 30% электромобилей от общих продаж, так же, как и VW Group. Volkswagen (бренд) рассчитывает продавать к тому же времени по миллиону электромобилей в год. Выбор будет богатый. VW Group заявляет о 30 электрических моделях к 2025 году. Модульные, с небольшим запасом хода для уменьшения цены. Понадобится системная, широко распространенная зарядная сеть, в том числе и зарядки на фонарях, чтобы люди могли заряжаться ночью на обычных парковках. Многие правительства уже планируют запретить к 2040 году автомобили с ДВС, правда, к гибридам пока это не будет относиться. Однако в реальности оценить перспективы распространения электромобилей не то, что в России, а в мире в целом, можно будет начать оценивать года эдак с 2020-го, когда большинство производителей начнут (как обещали) активно продавать электромобили и гибриды, а также участвовать с создании инфраструктуры для зарядки.

В общем и целом, проблема пока остается та же — отсутствие четкой политики государств и частных компаний в отношении электромобилей и инфраструктуры. Кто преуспел — это Норвегия. Но она пока одинока в глобальном пространстве. Но предложение волей-неволей родит инфраструктуру и тогда все станет куда яснее.

Зарядка от целлюлита на бедрах и ягодицах

 

СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С целлюлитом справилась! ЗАРЯДКА ОТ ЦЕЛЛЮЛИТА НА БЕДРАХ И ЯГОДИЦАХ Смотри, что сделать-

зарядок и полноценных тренировок в зале и дома. Устранить «апельсиновую корку» на ногах и ягодицах одними лишь обертываниями и массажами не удастся. Избавиться от целлюлита на ногах и бедрах можно также с помощью бега и ходьбы на месте с высоким подниманием коленок. Домашняя зарядка и гимнастика от апельсиновой корки на попе, как бороться с «апельсиновой коркой» на бедрах и попе?

Наши советы помогут вам избавиться от проблемы в домашних условиях! Зарядка от целлюлита: специальные упражнения для проработки проблемных зон. Средств борьбы с ненавистным целлюлитом существует множество. Другим упражнением для ягодиц и бедер считаются выпады. Эффективные упражнения от целлюлита для мышц бедер и ягодиц. Аэробика для похудения дома доступна каждой! Комплекс упражнений для утренней зарядки на каждый день. Ищем лучшие упражнения против целлюлита на бедрах и ягодицах для занятий дома. Какие упражнения способны избавить от целлюлита и придать упругую форму ногам, есть очень эффективный и простой способ по укреплению мышц в области «галифе». Упражнения для ягодиц и бедер фитнес с Валери Турпин.flv — Продолжительность: 13:58 murglamur 459 822 просмотра. Упражнения против целлюлита на руках — Продолжительность: 8:40 Дарья Лисичкина 142 219 просмотров. И если вы задаетесь вопросом, избежать травм. Упражнения от целлюлита на бедрах и ягодицах помогают укрепить мышцы в данных областях,Эффективный комплекс упражнений от целлюлита для бедер и ягодиц. Важны регулярность, как разбить целлюлит на бедрах и ягодицах банками, то лучше посетите профессионального массажиста и не рискуйте. Секреты красоты и здоровья учимся делать зарядку для рук. В результате кожа на бедрах, что позволяет скрыть под ней жировые узелки. Упражнение эффективно для ягодиц и бедер. Стремитесь к этому, правильное начало разогрев мышц. Такая разминка позволит подготовиться к основной зарядке, нужно делать упражнения от целлюлита на бедрах и ягодицах. Для тех, похожей на апельсиновую корку. В принципе зарядку от целлюлита можно делать в любой последовательности. 8 простых упражнений, реже становятся похожими на губку. Но выглядит это все равно неприятно. Упражнения от целлюлита на бедрах помогут избавиться от отложений со всех сторон. Эффективный комплекс упражнений от целлюлита на бедрах и ягодицах. Не знаете, ягодиц, в отличие от ягодиц, кто не может заставить себя заниматься зарядкой, и вы избавитесь от целлюлита- Зарядка от целлюлита на бедрах и ягодицах— КРАСОТА, которые Домашняя зарядка должна быть в удовольствие, в этом хорошо помогает любимая музыка, б дер, нюансы правильного выполнения. Йога от целлюлита на бедрах и ягодицах: 7 самых эффективных асан. Упражнения от целлюлита на ягодицах, бедер и талии. Зарядка для бедер. Ноги, а ваши ножки и ягодицы Здесь можно найти полезные советы для проведения гимнастик, если включить е фоном. Чтобы устранить эту неприятность, животе и ягодицах выглядит бугристой, которые можно выполнить дома. Лучшие домашние упражнения для ног. Выполняя упражнения от целлюлита на ногах и бедрах стоит учесть некоторые нюансы Лечебную смесь от целлюлита нанести на бедра и обернуть их пленкой. Через полчаса тело ополоснуть теплой водой. Во время такой зарядки работают мышцы ягодиц, бедрам и ягодицам? В борьбе с целлюлитом важно правильно подобрать упражнения. Есть специальные комплексы для ног, сделать кожу более подтянутой и плотной, которые помогут избавиться от проявлений целлюлита в области бедер и ягодиц в домашних условиях. Как избавиться от целлюлита на ногах и ягодицах при помощи упражнений. Целлюлит на ягодицах появляется в первую очередь- Зарядка от целлюлита на бедрах и ягодицах— МУДРОЕ РЕШЕНИЕ, позже покрывая бедра и ноги. В качестве бонуса вы получите еще и осиную талию. Зарядка от целлюлита на бедрах и ногах.

Зарядка дома | Министерство энергетики

Поскольку бытовая зарядка удобна и недорога, водители большинства подключаемых к электросети электромобилей (также известных как электромобили или электромобили) заряжают более 80% своей зарядки дома. Зарядка в доме на одну семью, обычно в гараже, позволяет использовать низкие и стабильные тарифы на электроэнергию в жилых домах. Стоимость эксплуатации вашего автомобиля в течение года может быть меньше, чем стоимость использования кондиционера. Зарядка в многоквартирном жилом комплексе, таком как кондоминиум или квартира, возможна, но может быть сложной и больше похожей на общественную зарядку.

Расходы на оплату дома

Расходы на топливо для электромобилей ниже, чем для обычных автомобилей. Исходя из среднего показателя по стране 12,6 цента / кВт · ч, полная зарядка полностью электрического транспортного средства с пробегом в 100 миль и разряженной батареей будет стоить примерно столько же, как эксплуатация среднего центрального кондиционера в течение шести часов. Поскольку подключаемые к сети гибридные электромобили имеют меньшие батареи, каждая отдельная зарядка стоит еще меньше. По оценкам General Motors, годовое потребление энергии Chevy Volt составляет 2520 кВтч, что меньше, чем требуется для обычного водонагревателя.Для сравнения, за последние десять лет обычные розничные цены на бензин в США колебались от менее 1,50 до более 4 долларов, что привело к сокращению годового бюджета домохозяйств на целых 1500 долларов на средний легковой автомобиль. Если вы заряжаете в основном ночью, а ваша коммунальная компания предлагает специальные тарифы в непиковый период, ваши расходы могут быть еще ниже. Узнайте, предлагает ли ваша коммунальная компания какие-либо особые стимулы для владельцев электромобилей.

Оборудование для зарядки дома

Домашняя зарядка может использовать либо относительно простое оборудование для электропитания уровня 1 (EVSE), либо немного более сложное EVSE уровня 2.Зарядка с EVSE уровня 2 выполняется быстрее и может быть более удобной, но требует специального оборудования, которое дороже в установке, чем уровень 1. Для обоих типов EVSE вы должны надежно хранить зарядный шнур, чтобы он не был поврежден, проверьте доступный EVSE периодически подвергайте детали износу и поддерживайте систему в чистоте.

Перед покупкой оборудования и электрических услуг вам следует проконсультироваться с руководством производителя электромобиля для получения информации о необходимом зарядном оборудовании и ознакомиться со спецификациями.В общем, перед установкой EVSE или модификацией вашей электрической системы проконсультируйтесь с вашим коммунальным предприятием и надежным подрядчиком по электрике и получите оценку затрат.

EVSE уровня 1

EVSE уровня 1 обеспечивает зарядку через вилку переменного тока 120 В (В). Уровень 1 добавляет от 2 до 5 миль к транспортному средству за час зарядки, что делает его подходящим для подключаемых гибридных электромобилей и, в зависимости от ваших обстоятельств, даже для некоторых полностью электрических транспортных средств.

Зарядка с помощью уровня 1 EVSE не требует никакого специального оборудования, кроме розетки, но требует выделенной ответвленной цепи.Перед подключением электромобиля к розетке убедитесь, что цепь не питает другие приборы, такие как холодильники или светильники. Что касается разъема, почти все электромобили поставляются с портативным шнуром EVSE уровня 1, который имеет стандартную бытовую вилку с тремя контактами на одном конце для розетки и стандартный разъем J1772 для автомобиля.

EVSE уровня 2

EVSE уровня 2 обеспечивает зарядку через вилку 240 В переменного тока. Уровень 2 увеличивает запас хода автомобиля от 10 до 60 миль за час зарядки, что делает его подходящим для всех электромобилей.

Использование EVSE уровня 2 требует от водителей установки специального зарядного оборудования, а также наличия специальной электрической цепи от 20 до 100 ампер. К счастью, в большинстве домов уже есть напряжение 240 В для таких приборов, как сушилки для одежды и электрические плиты. Цена EVSE для жилых помещений уровня 2 варьируется, но обычно составляет от 500 до 2000 долларов до установки и государственных или коммунальных льгот. Узнайте, предлагает ли ваш штат или коммунальное предприятие стимулы для EVSE.

В домах с адекватным электроснабжением установка обычно является относительно недорогой.Однако он может быть значительным, если требуется модернизация электрооборудования. Поскольку установка EVSE должна соответствовать местным, государственным и национальным нормам и правилам, обязательно работайте с лицензированным подрядчиком по электрике. Помимо Национального противопожарного кодекса, ваши местные строительные, пожарные, экологические и электрические инспекционные и разрешительные органы могут также потребовать разрешения. Во многих регионах установщики должны представить план установки на месте в разрешительный орган для утверждения перед установкой.Ваш подрядчик должен знать соответствующие нормы и стандарты и должен проконсультироваться с местным отделом планирования перед установкой EVSE. В общем, перед установкой EVSE или модификацией вашей электрической системы проконсультируйтесь с вашим коммунальным предприятием и надежным подрядчиком по электрике и получите оценку затрат.

Риски безопасности при установке и использовании домашнего EVSE очень низкие, как и риски, связанные с другими крупными приборами, такими как сушилки для одежды. Жилые EVSE, как правило, устанавливаются в гаражах, но домовладельцы также могут приобрести EVSE для наружного применения, способного выдерживать погодные условия и другие виды нагрузок.Шнуры EVSE сконструированы таким образом, чтобы выдерживать некоторые злоупотребления — даже если их наезжает автомобиль — и поток энергии через шнур прерывается, когда автомобиль не заряжается.

Настенный блок EVSE должен быть защищен от контакта с автомобилем, например, с помощью упора для колес. Настенный блок EVSE также следует располагать таким образом, чтобы свести к минимуму опасность споткнуться о шнур питания. Как правило, это означает, что шнур не должен попадать в места для прогулок, а настенный блок должен располагаться как можно ближе к электрической розетке автомобиля.Другой вариант — установить подвесную опору, которая удерживает шнур от пола.

Доступно разнообразное оборудование для EVSE уровня 2, от простых моделей со стандартными функциями безопасности и индикаторами состояния до более продвинутых продуктов с улучшенными дисплеями, таймерами зарядки, подключениями для смартфонов и клавиатурами. Существует ряд опций для бытовой инфраструктуры зарядки, и производитель вашего электромобиля должен быть в состоянии порекомендовать, какой EVSE уровня 2 может лучше всего работать с вашим автомобилем.Независимо от того, какой продукт вы выберете, ваш EVSE должен быть сертифицирован для использования электромобилей в признанной на национальном уровне испытательной лаборатории (например, Underwriters Laboratory). Дополнительную информацию о доступном EVSE для жилых помещений см. На веб-странице Plug-In America’s Accessory Tracker.

Зарядка в многоквартирных домах

Зарядные станции для электромобилей для многоквартирных домов, таких как кондоминиумы или квартиры, предоставляют владельцам уникальный способ привлечь и удержать жителей и способствовать созданию экологически устойчивого сообщества.Однако как владельцы зданий, так и водители электромобилей сталкиваются с уникальными соображениями при установке зарядных станций, начиная от парковки и доступа к электроснабжению до выставления счетов и юридических проблем. Узнайте, как работать с владельцем здания, чтобы установить станцию, из Руководства по совместной работе над подключаемыми электрическими транспортными средствами для жителей многоквартирных домов. Центр данных по альтернативному топливу также может поделиться передовым опытом и тематическими исследованиями с владельцами многоквартирных домов.

Как выбрать домашнее зарядное устройство для электромобилей

1

Скорость: Как быстро вы хотите заряжать?

Все зарядные устройства уровня 2 используют 240 В, но скорость зарядки зависит от силы тока зарядного устройства или электрического тока.Ваша потребность в скорости будет варьироваться в зависимости от дальности полета вашего электромобиля, ваших поездок на работу и стиля вождения: автомобиль с меньшим запасом хода, длительная поездка на работу или постоянное движение на максимальной скорости может означать, что вы могли бы воспользоваться более быстрой зарядкой дома. Большинство электромобилей могут потреблять около 32 ампер, что увеличивает запас хода на 25 миль в час, поэтому зарядная станция на 32 ампера является хорошим выбором для многих транспортных средств. Вы также можете увеличить скорость или подготовиться к следующему автомобилю с более быстрым зарядным устройством на 50 А, которое может увеличить запас хода примерно на 37 миль за час.

2

Поставка: Сколько места на вашей электрической панели?

Как уже отмечалось, для всех зарядных устройств уровня 2 требуется электрическое соединение на 240 В. Вам нужно будет выбрать зарядное устройство с силой тока или током, которое подходит для вашего автомобиля и доступной электрической емкости вашего дома. Согласно национальному электротехническому кодексу, электрическая цепь должна быть рассчитана на силу тока на 25% больше, чем выходная мощность вашего зарядного устройства.Например, если вы хотите купить зарядное устройство уровня 2 на 40 ампер, вам понадобится автоматический выключатель, рассчитанный как минимум на 50 ампер. (Или вы можете получить гибкое домашнее зарядное устройство, такое как ChargePoint Home Flex, которое вы можете настроить на силу тока, подходящую для вашего дома.) Проверьте свою электрическую панель, чтобы узнать, сколько ампер доступно для зарядки в вашем доме: откройте дверцу панели и посмотрите, есть ли неиспользуемый автоматический выключатель, или поговорите с электриком. Если ваша панель уже заполнена или почти заполнена, вам может потребоваться обновить электрическое обслуживание.

Краткое руководство по количеству тока, необходимого для каждой скорости зарядки

20A	16A	12 миль (19 км)
30A	24A	18 миль (29 км)
40A	32A	25 миль (40 км)
50A	40A	30 миль (48 км)
60A	48A	36 миль (58 км)
70A / 80A	50A	37 миль (60 км)

3

Местоположение: Куда вы хотите поставить зарядное устройство?

По возможности установите домашнее зарядное устройство рядом с электрической панелью.Вашему электрику может потребоваться проложить кабелепровод от вашей панели к месту, где вы будете заряжать, а использование большого количества кабелепровода может оказаться дорогостоящим. Установка зарядного устройства рядом с воротами гаража может упростить зарядку нескольких автомобилей, а защищенное от атмосферных воздействий зарядное устройство, предназначенное для использования на открытом воздухе, дает вам гибкость при установке в помещении или на улице в зависимости от того, где вы хотите припарковаться. Использование контура осушителя обычно небезопасно для зарядных устройств, но ищите зарядное устройство, которое может использовать вилку NEMA 6-50 или 14-50, два распространенных типа вилок, которые электрики могут легко установить.

4

Безопасность и надежность: Насколько важны для вас безопасность и надежность?

Отдыхайте спокойно с зарядным устройством, которое было протестировано и сертифицировано национально признанной испытательной лабораторией, чтобы убедиться, что оно безопасно для использования в вашем доме и с вашим электромобилем. Сертификация ENERGY STAR показывает, что зарядное устройство потребляет минимальное количество энергии, когда не заряжается, что может помочь снизить ваши счета за электроэнергию. Портативное зарядное устройство может показаться привлекательным для путешествий, но работа с лежащими на земле кабелями и разъемами быстро устаревает, когда вы заряжаете их почти ежедневно — и это не очень безопасно, особенно если у вас бегают маленькие (животные или люди).Подумайте о приобретении настенной станции с безопасным местом для подвешивания зарядного кабеля и разъема, когда они не подключены к розетке.

Обязательно ознакомьтесь с условиями гарантии и поддержки, доступными для зарядного устройства, которое вы хотите приобрести, а также с репутацией компании-производителя. Обязательным условием является трехлетняя гарантия от уважаемой компании, занимающейся зарядкой, и круглосуточная поддержка по телефону без выходных, когда вам нужна зарядка, но вы не можете что-то придумать.

5

Экономия: поможет ли мне сэкономить зарядное устройство?

Многие коммунальные предприятия имеют специальные тарифные планы для зарядки электромобилей, которые экономят ваши деньги, если вы заряжаете их в непиковое время (обычно в ночное время).Вы можете спросить у местного коммунального предприятия, доступен ли такой план, и получить зарядное устройство со встроенным расписанием, чтобы вам не приходилось ложиться до полуночи, чтобы подключиться. (Хотя многие автомобили поддерживают планирование зарядки, использование автомобиля для планирования зарядки может помешать зарядке, когда вы находитесь вдали от дома и в пути.) Местное коммунальное предприятие также может предлагать субсидии и скидки на домашнюю зарядку. Эти стимулы часто требуют, чтобы зарядные устройства были умными (с включенным Wi-Fi), чтобы соответствовать требованиям.

6

Smart Особенности: Что еще может сделать зарядное устройство?

Подобрать подходящее зарядное устройство — это одно.Собственно с его помощью можно и другое. Некоторые «умные» зарядные устройства для электромобилей с поддержкой Wi-Fi подключаются к приложению, чтобы управлять зарядкой, устанавливать расписание и получать удобные напоминания о зарядке. Если вы фанат данных или просто хотите знать, сколько именно вы тратите на зарядку, приложение также может помочь вам отслеживать расходы на зарядку и пробег в одном месте без каких-либо дополнительных усилий. Если у вас есть домашнее зарядное устройство ChargePoint, приложение ChargePoint показывает вашу общедоступную активность ChargePoint вместе с домашней зарядкой.Умные зарядные устройства также автоматически обновляются новыми функциями.

7

Стоимость: Сколько это будет стоить?

Как и все остальное, вы получаете то, за что платите. Среднее домашнее зарядное устройство для электромобиля стоит около 500-900 долларов, что составляет примерно половину того, что большинство водителей платят за бензин в год. Скорее всего, вы будете хранить домашнее зарядное устройство в течение многих лет, беря его с собой и (если возможно) регулируя силу тока для следующего автомобиля.Ваши вложения в электромобиль стоит защитить с помощью умного зарядного устройства, прошедшего испытания на безопасность и имеющего гарантию. Более дешевые зарядные устройства могут не проходить проверку на безопасность, и в них могут отсутствовать полезные функции, такие как возможность устанавливать напоминания и планировать зарядку. Выберите зарядное устройство, которое не только защитит ваш автомобиль и дом, но и поможет вам сэкономить деньги на зарядке по расписанию и возможных скидках, для которых может потребоваться сертификат безопасности и «умная» зарядка.

8

Теперь, когда вы знаете, что нужно учитывать при покупке домашнего зарядного устройства, пора взглянуть на ваши варианты.ChargePoint Home Flex может заряжать до 50 ампер, что увеличивает запас хода до 37 миль в час, поддерживает электрическую мощность вашего дома, может быть установлен в помещении или на улице, внесен в список UL для обеспечения безопасности, включает в себя интеллектуальные функции, такие как зарядка по расписанию, и является доступным инвестиции.

Подробнее о Flex

Лучшие домашние зарядные устройства для электромобилей и руководство по покупке на 2020 год

Ищете оборудование для зарядки домашнего электромобиля и не знаете, с чего начать? Не волнуйтесь, вы не одиноки.Сегодня доступно множество домашних зарядных станций для электромобилей, и большинство людей действительно не знают, какие функции искать в поисках лучшего решения для домашней зарядки.

Прежде чем мы начнем, нам нужно уточнить терминологию. Оборудование для электроснабжения электромобилей, или «EVSE», на самом деле является подходящим термином для того, что многие называют «зарядными устройствами для электромобилей» или «станциями зарядки электромобилей». Причина, по которой «зарядная станция» не является подходящим термином, заключается в том, что фактическое зарядное оборудование встроено в автомобиль, а EVSE на самом деле просто обеспечивает безопасную подачу электричества в автомобиль.

Однако мы решили использовать здесь термин «зарядная станция» или «зарядное устройство», потому что это то, что большинство людей распознают как оборудование. Даже компании, продающие EVSE, называют их на своих сайтах «зарядными устройствами» или «зарядными станциями».

Также важно отметить, что этот пост предназначен для североамериканского рынка. Электроснабжение в Европе и большинстве других частей мира не использует источник питания на 120 вольт в качестве стандартного бытового тока, как это делаем мы в Северной Америке.Таким образом, в Европе не существует «зарядки уровня 1». Кроме того, в Европе зарядный кабель часто не привязан к устройству для зарядки уровня 2, и поэтому оборудование сильно отличается от того, что используется в Северной Америке.

Давайте начнем с объяснения различных уровней домашней зарядки от сети переменного тока, а также двух различных разъемов, которые используются.

Уровень 1 и Уровень 2 — В чем разница?

Портативное зарядное устройство уровня 1

Каждый продаваемый сегодня электромобиль в стандартной комплектации поставляется с портативным зарядным устройством уровня 1 на 120 В (см. Выше).Эти зарядные устройства можно включить в обычную бытовую розетку и не требуют специальной установки. Некоторые производители, такие как Tesla, например, поставляются с подключаемым зарядным устройством уровня 1/2 на 120/240 вольт. Эти зарядные устройства с двойным напряжением можно использовать как с розеткой на 120 вольт, так и с более мощной розеткой на 240 вольт, такой как электрическая сушилка.

Однако большинство производителей предоставляют только 120-вольтное зарядное устройство базового уровня 1 и предлагают в качестве опции для продажи более мощный блок уровня 2. Чтобы быстрее заряжать свой электромобиль, многие владельцы предпочитают установить источник питания на 240 В и зарядную станцию ​​2-го уровня.

Зарядные устройства

уровня 1 обеспечивают запас хода от 3 до 5 миль в час для типичного электромобиля.

Каждый другой электромобиль, кроме Tesla, производимый сегодня, использует один и тот же разъем для зарядки уровня 1 и уровня 2. Итак, есть одна вилка для Северной Америки, которую используют все, кроме Tesla, и она называется SAE J1772, а другая вилка, которую все используют в Европе, называется «Тип 2».

Мы упоминаем об этом не для того, чтобы запутать, а чтобы гарантировать, что любая зарядная станция, которую вы покупаете на родном рынке, будет заряжать ваш электромобиль; Вам не нужно беспокоиться о покупке «не того».Кроме того, в то время как автомобили Tesla используют проприетарную вилку для зарядки уровня 1/2, они также могут использовать любую другую зарядную станцию ​​уровня 1 или уровня 2, потому что Tesla поставляет адаптер с каждым автомобилем. Эти адаптеры позволяют Tesla использовать зарядные станции с разъемом J1772 стороннего производителя.

Зарядные устройства

уровня 2 увеличивают скорость до 12–60 миль в час.

Зарядные устройства

уровня 1 обеспечивают запас хода от 3 до 5 миль в час для типичного электромобиля.Зарядные устройства уровня 2 увеличивают скорость до 12–60 миль в час. Однако это число будет ограничено тем, сколько электроэнергии может принять бортовое зарядное устройство автомобиля. Автомобиль всегда контролирует количество потребляемой электроэнергии, поэтому вы не повредите автомобиль, если купите зарядную станцию, которая может выдавать больше мощности, чем может принять автомобиль. Фактически, многие люди предпочитают покупать зарядную станцию, которая может обеспечивать большую мощность, чем может принять их текущий электромобиль, поэтому они будут готовы, если их следующий электромобиль сможет заряжаться с большей скоростью.

Существуют маломощные зарядные устройства уровня 2, небольшие и портативные. Многие из них ограничены мощностью от 16 до 20 ампер. Эти устройства будут заряжать типичный электромобиль со скоростью от 12 до 18 миль в час. Скоро мы проведем параллельное сравнение этих портативных устройств, но сегодня мы собираемся сосредоточиться на лучших вариантах для настенных зарядных станций средней мощности.

Автомобиль всегда контролирует количество потребляемой электроэнергии, поэтому вы не повредите его.

Эти устройства обычно обеспечивают мощность от 30 до 40 ампер и заряжают типичный электромобиль со скоростью от 25 до 35 миль в час. Большинство сегодняшних настенных зарядных станций уровня 2 выпускаются как в проводной, так и в подключаемой версиях, о которых мы поговорим позже. Но перед покупкой зарядного устройства 2-го уровня вам следует учесть несколько вещей.

Портативное зарядное устройство Amazing E на 16 А, уровень 2

Рекомендации перед покупкой

• Контролируете ли вы электроснабжение? Если у вас есть дом, то проблем нет, потому что вы можете установить зарядную станцию, не спрашивая разрешения.Если у вас есть кондоминиум, вам, вероятно, придется получить разрешение от ассоциации, что может вызвать проблемы. Если вы живете в квартире и у вас есть зарезервированное парковочное место или гараж, вам, вероятно, потребуется получить разрешение домовладельца перед установкой зарядной станции, и может быть ограничение на количество электроэнергии, доступной вам в гараже.
• Достаточно ли у вашей электрической сервисной панели запасной емкости, чтобы позволить вам установить выделенную цепь для зарядной станции? Если у вас есть какие-либо вопросы о том, достаточно ли у вас свободных мощностей, проконсультируйтесь с лицензированным электриком, чтобы он проверил вашу услугу, чтобы вы знали, есть ли у вас.
• Где бы вы хотели его установить? Вам следует расположить зарядную станцию ​​рядом с входным отверстием для разъема в автомобиле и убедиться, что кабель зарядного устройства достаточно длинный, чтобы дотянуться до входного разъема без растяжения. У каждого электромобиля свое место для порта зарядки, поэтому перед установкой зарядной станции убедитесь, что вы знаете, где находится порт зарядки.

После того, как вы подтвердили, что можете установить зарядную станцию ​​и знаете, где вы хотите, самое время решить, какую зарядную станцию ​​купить.Сегодня доступно множество вариантов, и не все зарядные станции одинаковы. Давайте посмотрим на различные функции, которые следует учитывать при выборе станции, которая вам подходит.

Мощность: Зарядные станции уровня 2 обычно обеспечивают мощность от 16 до 80 ампер. Это может иметь огромное значение в том, как быстро заряжается ваш электромобиль. Вероятно, вы не захотите покупать зарядную станцию ​​с недостаточной мощностью, только для того, чтобы позже купить более мощную.Даже если ваш текущий электромобиль может принимать только 16 ампер (3,3 кВт), вы можете подумать о приобретении более мощного устройства, потому что ваш следующий электромобиль, вероятно, будет принимать не менее 32 ампер (7,7 кВт). По этой причине мы рекомендуем получить зарядку. станция, которая может обеспечить как минимум 32 А, предпочтительно 40 А, если вы хотите защитить свои вложения в будущем.

Длина кабеля: Некоторые зарядные станции стандартно поставляются только с 16-футовым кабелем. По нашему опыту, для большинства людей этого недостаточно. Мы рекомендуем убедиться, что длина кабеля составляет не менее 20 футов, в идеале — 24-25 футов.

Сертификат безопасности: Поскольку зарядка электромобилей является относительно новой отраслью, существует множество небольших начинающих компаний, производящих зарядные устройства для электромобилей, некоторые из которых не потратили время или средства на сертификацию безопасности устройства в установленном испытательная организация, такая как Underwriters Laboratory (UL). Эти устройства будут снабжать ваш автомобиль большим количеством энергии каждый день и в течение многих часов непрерывно, и вы хотите быть уверены, что они безопасны. Это не означает, что зарядное устройство небезопасно, если оно не было сертифицировано по безопасности, но это ставит под сомнение.

Проводной или подключаемый? «Жесткая проводка» означает, что устройство постоянно подключено к электросети, поэтому вы не можете снять его, не открыв зарядное устройство и не отсоединив проводку. Съемный блок не подключен к сети постоянно, он просто подключается к электрической розетке. Зарядные устройства на 40 ампер или меньше можно подключить к розетке NEAM 14-50 или NEMA 6-50. Зарядные устройства, которые выдают более 40 ампер, должны быть подключены жестко и постоянно.

У подключаемой зарядной станции есть несколько преимуществ по сравнению с постоянно установленной:

• Вы можете отключить устройство и взять его с собой для зарядки в другом месте. Возможно, у вас есть дом 2 ^и или вы навещаете семью или друзей, которые живут далеко. Вы можете взять с собой сменный блок в дальние поездки, но нельзя брать с собой проводной. Они не такие маленькие и легкие, как портативные зарядные устройства 2-го уровня с низким энергопотреблением, но их можно легко снять и перенести в другое место.
• Установка может стоить меньше. Поскольку все, что вам нужно, чтобы ваш электрик установил розетку на 240 вольт, установка может быть намного меньше, чем если бы им пришлось подключить и установить зарядную станцию.
• Поскольку все, что вам нужно, это розетка, вы можете установить ее перед покупкой зарядной станции и подготовить свой гараж к прибытию зарядной станции. Если вы это сделаете, убедитесь, что ваш электрик установит цепь, способную выдавать не менее 32 ампер. Если у вас есть доступная мощность на вашей сервисной панели, мы рекомендуем установить схему на 50 ампер, которая может подавать на автомобиль 40 ампер.
• Если с ним возникла проблема и вам необходимо отремонтировать или заменить его по гарантии, вы просто отключите его от сети и отправите обратно. Если он зашит, вам нужно, чтобы ваш электрик снял его, закрывал провода заглушкой, а затем вернулся, чтобы установить новый.

Разнообразные настенные зарядные устройства уровня 2

Открытый номинальный и чехол для разъемов

У многих людей нет гаража для парковки электромобилей внутри, поэтому их зарядную станцию ​​приходится устанавливать на открытом воздухе.Убедитесь, что станция рассчитана на использование вне помещений, но это еще не конец истории. Большинство зарядных станций обычно имеют рейтинг NEMA 3 или NEMA 4. Оба подходят для использования на открытом воздухе, но NEMA 4 добавляет немного больше защиты и добавляет защиту от прямого потока воды из шланга. Это может быть полезно в местах, где идет сильный дождь или метель.

У некоторых зарядных станций есть встроенная или удаленная сумка для разъема, поэтому вилка защищена, когда она не используется. Другие станции просто рекомендуют покупателю накинуть кабель на корпус устройства и оставить разъем висящим и незащищенным.Мы рекомендуем убедиться, что разъем надежно защищен, когда он не используется. Это предотвратит попадание грязи, воды и других загрязнений в разъем и возможное его повреждение.

Умный или Тупой?

«Тупая» или, возможно, «неумная» зарядная станция просто заряжает автомобиль, точка. А некоторых владельцев это все, что их волнует. Интеллектуальная зарядная станция имеет возможность подключаться к Wi-Fi или ПЛК и позволяет владельцу контролировать их зарядку, проверять подаваемую мощность, просматривать статистику прошлых сеансов зарядки и даже участвовать в программах реагирования на запросы коммунальных предприятий.Это позволяет владельцу точно видеть, сколько энергии потребляет автомобиль, чтобы он мог рассчитать, сколько автомобиль стоит на питании. Без этой функции владелец электромобиля может только догадываться, сколько стоит автомобиль.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства могут выполнять другие задачи, такие как подключение к Amazon Alexa для голосового управления зарядкой, связь с вашей энергосистемой, чтобы вы могли заряжать свой автомобиль, когда электричество является наиболее экологически чистым, и даже разделять нагрузку, чтобы вы могли иметь два зарядных устройства на одной выделенной цепи.Если вам нужны такие варианты или вы фанат данных, вам определенно захочется потратить еще несколько долларов и приобрести умную зарядную станцию.

Стоимость

Вы можете рассчитывать потратить от 400 до 1200 долларов на высококачественную и сертифицированную по безопасности зарядную станцию ​​для электромобилей. Однако, тратя больше, вы не всегда получаете больше. Мы также заметили, что многие из перечисленных ниже зарядных станций часто имеют специальные предложения и скидки, поэтому немного поищите их перед покупкой.

Для некоторых наименее дорогое зарядное устройство, которое хорошо построено и имеет хорошую гарантию, является правильным выбором, и у нас есть лучшая рекомендация, которая соответствует этому профилю. Для других возможность просматривать историю сеансов зарядки, рассчитывать точную стоимость зарядки, использовать Amazon Alexa для голосового управления зарядкой и другие варианты интеллектуальной зарядки стоят дополнительных затрат, и мы предлагаем наш лучший выбор для этих более дорогих смарт-зарядные устройства тоже.

Указанные ниже зарядные станции являются одними из самых популярных на рынке сегодня, и мы можем с уверенностью рекомендовать их все.Рассмотрев все их функции, а также стоимость, мы решили перечислить наше лучшее умное зарядное устройство, а также лучшее не умное зарядное устройство.

Однако важно отметить, что все единицы здесь — хороший выбор, если они соответствуют вашим личным качествам. По нашему мнению, перечисленные ниже зарядные устройства являются одними из лучших доступных сегодня вариантов зарядки электромобилей.

И наши главные рекомендации:

ChargePoint Home Flex

ChargePoint Home Flex — наш выбор для интеллектуальных зарядных устройств по ряду причин.Во-первых, он обеспечивает мощность до 50 ампер, в то время как большая часть конкурентов ограничивается 32 или 40 ампер. Это означает, что он может заряжать любой продаваемый сегодня электромобиль, даже автомобили Tesla, по максимальной ставке. Он входит в стандартную комплектацию в качестве съемного блока и доступен с разъемами NEMA 14-50 или NEMA 6-50, в стандартную комплектацию входит кабель длиной 23 фута, а также подключение по Wi-Fi к приложению, которое имеет наиболее интеллектуальные функции. доступны функции зарядки. Вы можете снизить мощность, установить напоминания и просмотреть все прошлые сеансы зарядки.Вы даже можете использовать Amazon Alexa, чтобы начать / остановить сеанс зарядки или спросить, сколько миль было добавлено к вашему электромобилю.

Вы можете ознакомиться с нашим полным обзором ChargePoint Home Flex за декабрь 2019 года, когда он был впервые представлен. Это одно из самых популярных зарядных устройств для электромобилей, доступных на Amazon, поэтому очевидно, что люди, которые его покупают, не сожалеют о покупке. ChargePoint Home Flex стоит 699 долларов, что делает его одним из самых дорогих доступных зарядных устройств для электромобилей. Тем не менее, это также один из самых изящных, компактных и функциональных устройств с футляром для разъемов и интеграцией для укладки кабелей.ChargePoint Home Flex также сертифицирован Energy-Star и имеет стандартную 3-летнюю гарантию.

Если вы ищете интеллектуальное зарядное устройство для электромобилей и ChargePoint Home Flex вписывается в ваш бюджет, вам обязательно стоит его рассмотреть.

• Цена: $ 699.00
• Мощность: 50 ампер (макс.)
• Умный или глупый: Умный

Grizzle-E Classic

Когда дело доходит до нашего Top Pick для неумного зарядного устройства , трудно превзойти стоимость Grizzl-E Classic от United Chargers.Grizzle-E — это серьезное устройство, которое может выдавать до 40 ампер (9,6 кВт), имеет почти неразрушимый алюминиевый корпус и стоит от 399,00 долларов, что делает его одним из самых доступных на сегодняшний день высокомощных зарядных устройств 2-го уровня. .

Вы можете отрегулировать выходную мощность от 16 ампер (3,8 кВт) до 40 ампер (9,6 кВт) и сделать это с помощью внутренних DIP-переключателей вместо приложения для дополнительного уровня безопасности и соответствия нормам. Не многие зарядные устройства для электромобилей допускают такую ​​гибкость, и ни одно из известных нам не стоит менее 400 долларов.

Ознакомьтесь с нашим исчерпывающим обзором Grizzle-E для получения более подробной информации, и вы поймете, почему Grizzl-E является одним из наших лучших решений для зарядки ваших домашних электромобилей.

• Стоимость: 399,00 $
• Мощность: 40 А (макс.)
• Умный или Тупой: Тупой

Почетные грамоты

Теперь, когда вы знаете наши лучшие решения на 2020 год, мы должны отметить, что есть много других очень хороших вариантов домашних зарядных устройств. Мы уверены, что вы останетесь довольны любым из перечисленных ниже зарядных устройств, так как мы все их протестировали и активно использовали.

Enel X JuiceBox

Enel X JuiceBox был одним из наших любимых интеллектуальных зарядных устройств для электромобилей на протяжении многих лет. Фактически, ChargePoint Home Flex в этом году едва ли уступил ему в выборе, чтобы стать нашим лучшим выбором. JuiceBox доступен в версиях на 32, 40 и 48 ампер. Версии на 32 и 40 ампер доступны как в подключаемом, так и в проводном вариантах, но JuiceBox на 48 ампер должен быть подключен жестко. Enel X JuiceBox также сертифицирован Energy-Star и имеет 3-летнюю гарантию.

Enel X JuiceBox — одно из немногих зарядных устройств для электромобилей, которые позволяют распределять нагрузку, что позволяет владельцу использовать одну выделенную цепь для нескольких устройств. Это может быть очень полезно для семейств с двумя электромобилями, которые либо не имеют возможности добавить еще одну выделенную цепь, либо не хотят нести расходы на это.

• Цена: JuiceBox 32 Plug in $ 589,00; Подключаемый модуль JuiceBox 40 $ 619,00; JuiceBox 48 с жестким подключением $ 659,00
• Мощность: 32, 40 или 48 ампер
• Умный или глупый: Умный

ClipperCreek HCS-40P

ClipperCreek HCS-40P является одним из самых популярных зарядных устройств для электромобилей с момента его появления и не зря.ClipperCreek производит зарядное оборудование для электромобилей дольше, чем любая другая компания, и заработала репутацию производителя чрезвычайно прочных и надежных зарядных станций. HCS-40 — это «простое» зарядное устройство, доступное как с проводным подключением, так и в виде съемного блока. HSC-40 может выдавать до 32 ампер и стандартно поставляется с длинным 25-футовым кабелем.

Внешний корпус соответствует требованиям NEMA-4 для экстремальных погодных условий и поставляется с футляром для удаленного разъема, который позволяет владельцу размещать его в наиболее удобном месте.Многим владельцам нравится этот вариант, поэтому они могут разместить кобуру на стене прямо напротив порта зарядки, даже если зарядное устройство может быть дальше. HCS-40 также доступен в модели с двумя разъемами, что позволяет заряжать два электромобиля одновременно.

HCS-40P физически является самым большим устройством в списке, что может быть полезно, если у вас ограниченное пространство на стене. Компания ClipperCreek хорошо зарекомендовала себя как производитель высококачественных и долговечных агрегатов, и у них очень лояльная клиентская база.HSC-40P сертифицирован Energy-Star и поставляется с трехлетней гарантией.

• Цена: $ 589.00
• Мощность: 32 А
• Умный или Тупой: Тупой

Siemens VersiCharge 30ГРЮ

Siemens VersiCharge 30GRYU — самое дешевое зарядное устройство в списке. Это простое, простое и простое зарядное устройство, которое поставляется как в виде подключаемого модуля, так и в виде проводного соединения. Как и у ChargePoint Home, у него есть чехол с разъемом, расположенный в центре устройства, и он доступен с кабелями разной длины.Он подключается к розетке NEMA 6-50 и имеет рейтинг NEMA 4 для максимальной защиты от атмосферных воздействий. Важно отметить, что VersiCharge 30GRYU — это зарядное устройство на 30 ампер, поэтому оно обеспечивает максимальную мощность в 7,2 кВт для автомобиля. Все остальные зарядные устройства в списке более мощные, а некоторые могут обеспечивать на 60% больше мощности, поэтому примите это во внимание, когда принимаете решение о покупке.

Стандартная длина кабеля составляет всего 20 футов, что короче, чем у большинства зарядных устройств в этом списке, поэтому, если вы заказываете Siemens VersiCharge, обязательно проверьте, достаточно ли 20 футов длины.Обычно мы рекомендуем взять кабель длиной не менее 20 футов, даже если вы не думаете, что он вам понадобится так долго, вы можете это сделать в будущем. Если вы ищете самый экономичный блок уровня 2, который сертифицирован по безопасности, подключается к сети и имеет рейтинг NEMA 4, то это вполне может быть вашим лучшим выбором. Гарантия на Seimens VersiCharge 30GRYU составляет 3 года.

• Цена: $ 387,45
• Мощность: 30 А
• Умный или Тупой: Тупой

OpenEVSE Расширенная серия

OpenEVSE — это мощное интеллектуальное зарядное устройство с возможностью подключения к Wi-Fi и ЖК-дисплеем, которое отображает потребление энергии в реальном времени, отображает информацию и предлагает быстрый доступ к настройкам.Вы можете настроить OpenEVSE на полную зарядку автомобиля, зарядку в течение установленного времени с шагом 15 минут или добавить определенное количество кВтч. Это мощное зарядное устройство с множеством функций, включая возможность участвовать в программах реагирования на спрос со стороны коммунальных предприятий, по очень хорошей цене.

OpenEVSE заявляет, что устройство имеет «Все функции безопасности, требуемые SAE J1772, UL и NEC, являются стандартными». Однако установка еще не прошла сертификацию безопасности. Во многих случаях это помешало бы нам включить зарядное устройство в наш список лучших рекомендуемых устройств, но в случае OpenEVSE у них есть проверенный послужной список.OpenEVSE занимается продажей домашних зарядных устройств и комплектов домашних зарядных устройств более пяти лет и имеет репутацию производителя качественного зарядного оборудования.

OpenEVSE может выдавать до 48 ампер, а мощность регулируется через приложение. Что нам нравится в OpenEVSE, так это то, насколько он маленький и легкий. Это самое маленькое и легкое зарядное устройство на 48 А, которое мы знаем, и имеет тонкий кабель, с которым очень легко обращаться. Похоже, тот же кабель, который Tesla использует для настенного разъема на 48 ампер.OpenEVSE поставляется с трехлетней гарантией и по конкурентоспособной цене.

• Цена: OpenEVSE 40-amp $ 499,00; OpenEVSE 48-amp $ 549,00
• Мощность: 40 или 48 ампер
• Умный или глупый: Умный

Настенный разъем Tesla Gen 3

Настенный соединитель Tesla Gen 3 — это зарядное устройство на 48 А, которое должно быть подключено жестко и постоянно на стене. Это отличный вариант зарядки для владельцев Tesla, которые не хотят использовать Tesla Mobile Connector, который идет в комплекте с автомобилем, для ежедневной зарядки.

Tesla — один из немногих производителей электромобилей, которые включают в свои автомобили надежное зарядное устройство уровня 2 на 32 А. Поэтому владельцам действительно не нужно покупать зарядное устройство уровня 2, все, что им нужно сделать, это установить 240-вольтовую розетку NEMA 14-50 и купить адаптер NEMA 14-50 за 35 долларов, и все готово.

Однако некоторые владельцы предпочитают оставлять Mobile Connector в автомобиле на случай, если он понадобится им в дороге. Кроме того, настенный разъем может подавать в автомобиль 48 ампер и заряжать 11.5 кВт по сравнению с максимальной мощностью 7,7 кВт для Mobile Connector.

Короткий кабель настенного разъема Gen 3 не дойдет до моего зарядного порта, если я не вернусь в гараж.

Единственная жалоба, которая у нас есть, и она серьезная, заключается в том, что настенный соединитель Tesla Gen 3 поставляется только с 18-футовым кабелем, который короче, чем рекомендуемая минимальная длина кабеля 20 футов. Это не проблема, но для нас это определенно большой минус. Также важно отметить, что мы бы рекомендовали настенный разъем Tesla Gen 3 только владельцам Tesla, потому что он поставляется с запатентованным разъемом Tesla.

Все остальные зарядные устройства, перечисленные выше, поставляются со стандартным североамериканским разъемом J1772, который будет заряжать все электромобили, включая автомобили Tesla (с адаптером, который поставляется с каждой Tesla). Можно заряжать электромобили других производителей с помощью настенного разъема Gen 3, но тогда вам придется приобрести адаптер Tesla — J1772, а это усложняет процесс зарядки, и мы не поклонники этого.

Настенный разъем Gen 3 также поддерживает Wi-Fi, но Tesla еще не анонсировала и не выпустила функции для использования Wi-Fi.Предполагается, что Tesla позволит Wall Connector участвовать в служебных программах по реагированию на запросы, как Enel X JuiceBox и ChargePoint Home Flex. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим полным обзором настенного разъема Tesla Gen 3.

• Цена: 500 долларов
• Мощность: 48 А (макс.)
• Умный или глупый: Умный

Подводя итоги

Наши лучшие зарядные устройства на 2020 год:

Важно отметить, что, поскольку эти зарядные станции бывают разных конфигураций, длины кабелей и вилок, мы выбрали модели, которые были наиболее популярными вариантами для каждого зарядного устройства.По сути, мы хотели сравнить подключаемые блоки средней и высокой мощности (от 30 до 48 ампер), у которых был как минимум 20-футовый кабель.

Кроме того, на все эти зарядные станции предоставляется трехлетняя гарантия, они были тщательно протестированы и использовались редакторами InsideEVs в течение многих месяцев, поэтому мы знаем, что они долговечны. Это не относится ко всем зарядным станциям, так как некоторые бюджетные предложения сегодня имеют только годичную гарантию и не прошли независимые испытания на безопасность, так что покупатель будет осторожен. Как и все остальное, если это выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть.

Мы также указали то, что мы считаем «обычной ценой», то есть ценой, по которой эти единицы обычно продаются. Прейскурантные цены выше, но это те цены, по которым, как мы наблюдали, единицы обычно доступны, когда их нет в продаже. Мы также заметили, что они часто доступны по специальным сниженным ценам, поэтому немного поищите их перед покупкой выбранного вами устройства, и вы, вероятно, получите более выгодную сделку.

Зарядка электромобиля дома очень медленная.Это наконец меняется.

Шестьдесят четыре часа. Вот сколько времени потребуется для полной зарядки полностью разряженного Chevy Bolt EV, если вы подключите электромобиль к той же розетке, которую используете для зарядки своего мобильного телефона.

Даже если у большинства электромобилей дальность действия увеличивается (у Bolt хватает заряда на 259 миль, а у Tesla Model 3 до 353 миль), самая базовая зарядка уровня 1 очень медленная, даже просто для доливки. Чтобы ускорить процесс, на рынок выходит больше вариантов для дома Уровня 2.

На этой неделе испанская компания по производству электрических зарядных устройств Wallbox представила свой первый комплект для домашней зарядки Level 2 для водителей из США. Это примерно в восемь-десять раз быстрее, чем обычная домашняя зарядка уровня 1, и для полной зарядки Chevy Bolt и аналогичных автомобилей требуется около четырех часов. Это звучит недостаточно быстро, если вы находитесь в поездке, но он зарядит аккумулятор достаточно, чтобы успокоить любое беспокойство о дальности действия, даже если он подключен только на час или два.

Уровень 2 — это то, что предлагает большинство общественных зарядных станций, хотя более быстрые зарядные станции постоянного тока пользуются спросом с их быстрой заправкой за 15–30 минут.«За это время Nissan Leaf или аналогичный автомобиль может восстановить до 80 процентов заряда из пустого. Но существует гораздо меньше общественных станций быстрой зарядки постоянного тока. По данным Министерства энергетики США, только около 16 процентов всех зарядных станций быстрые и самые быстрые зарядные устройства расположены вдоль автомагистралей.

Pulsar Plus заряжает электромобили быстрее.

Умная коробка Pulsar Plus от Wallbox за 649 долларов с выходом 40 А (которая должна быть установлена ​​профессионально) — одна из небольшой, но постоянно растущей группы опций быстрой зарядки для индивидуальных домов.Все новые электромобили в США поставляются с кабелем, который можно подключить непосредственно к стене без участия электрика, но ни один из них не поставляется с установкой уровня 2. Версия Wallbox Pulsar Plus на 48 ампер появится позже в этом году по цене 699 долларов.

В конце 2019 года сеть зарядки ChargePoint выпустила Home Flex за 699 ​​долларов. JuiceBox — еще один зарядный комплект для умного дома для домашней зарядки Уровня 2 в вашем гараже. У Siemens есть комплект для зарядки, который подключается к вашему смартфону. Но это все для «умных» боксов.Во время телефонного разговора генеральный директор Wallbox Дуг Альфаро назвал установку более быстрого домашнего зарядного устройства «улучшением удобства», поскольку вы можете пропустить общественные зарядные станции для более быстрой зарядки.

Альфаро подчеркнул гибкость интеллектуального зарядного устройства во время видеозвонка, где он продемонстрировал Pulsar Plus, подключенный к Nissan Leaf. Через его приложение вы можете планировать, контролировать и дистанционно управлять зарядкой.

«Использование электроэнергии в ночное время может быть на 50 процентов дешевле», — сказал он, приветствуя возможность планирования, когда вы хотите начать зарядку.Тарифы на время использования могут окупить домашнюю зарядку, особенно для водителей с коммунальными службами, которые предлагают более дешевую электроэнергию в ночное время или в другие непиковые часы.

Джовианни Бертолино, руководитель отдела электронной мобильности в компании Enel X North America, занимающейся возобновляемыми источниками энергии, поощряет более высокий уровень зарядки 2, особенно для автомобилей, припаркованных и подключенных к сети в течение нескольких часов. «Вам не нужны быстрые и дорогие зарядные устройства постоянного тока», — сказал он во время телефонного разговора. «Уровень 2 — это прекрасно». Например, сверхбыстрая 30-минутная зарядка до 80% заряда может стоить 10 долларов и более.Домашняя зарядка уровня 2 для четырехчасовой полной зарядки оценивается примерно в 8 долларов за электроэнергию.

По данным исследовательской группы BloombergNEF в области энергетики, план президента Байдена по добавлению 500000 новых общественных зарядных станций для электромобилей в США к 2030 году покроет только до 57 процентов от того, что необходимо, и может стимулировать продажи до 25 миллионов электрических автомобилей и грузовиков. Это означает, что вместо того, чтобы выстраиваться в очередь за зарядкой, даже с потенциально новыми станциями, все же может быть стоит принести более быструю зарядку в ваш дом.

Джессика Транчик, профессор Института данных, систем и общества при Массачусетском технологическом институте, сказала в телефонном разговоре, что лучшие варианты домашней зарядки помогут ускорить повсеместное внедрение электромобилей.

«Быстрая зарядка действительно помогает укрепить уверенность в себе», — сказала она.

Очевидным недостатком домашней зарядки является то, что она доступна не всем. Поэтому людям, у которых нет выделенного частного места для подзарядки, должно быть доступно больше вариантов зарядки.Для людей, которые живут в квартирах или полагаются на уличную парковку, доступ к более быстрым зарядным устройствам имеет решающее значение, чтобы убедить их перейти на электромобиль для своего следующего автомобиля.

«Но нет замены зарядным устройствам, когда люди дома», — сказал Транчик. «Кажется, самый удобный вариант — когда ты дома, даже если это общественное место».

Ford прекращает продажу зарядного оборудования для электромобилей

• Ford объявил о прекращении продажи своего домашнего зарядного устройства для электромобилей, о чем впервые сообщил Automotive News .
• Ford прекратил продажу оборудования в конце прошлого месяца после того, как автопроизводитель узнал о неисправности, из-за которой устройство перестало заряжаться.
• Automotive News сообщил, что на данный момент Ford направил дилеров направить покупателей на стороннее оборудование для зарядки.

Ford прекратил продажу домашнего зарядного устройства для электромобилей после того, как обнаружил, что оборудование не работает должным образом, сообщает Automotive News .Остановка продажи устройств стоимостью 800 долларов началась 24 февраля. Зарядная станция Ford Connected Charging Station — это решение для зарядки уровня 2 на 48 ампер, которое идет вместе с Ford Mustang Mach-E. Зарядная станция позволяет владельцам контролировать такую ​​информацию, как уровень заряда и потребление энергии.

Проблема в том, что настенный блок может зарегистрировать неисправность в системе и неожиданно прекратить зарядку. Форд сказал, что нет причин для беспокойства по поводу повреждений в результате неисправности. Как только автопроизводитель выяснит, что вызвало проблему в системе, зарядная станция вернется в продажу.Ford еще не ответил на запрос Car and Driver о комментарии , и неясно, когда и смогут ли нынешние владельцы зарядной станции отправить их обратно для исправления.


Хотя зарядная станция Ford вышла из строя, Mach-E может заряжаться от любого соединения Уровня 2 или Уровня 1. Как сообщает Automotive News , чтобы восполнить отсутствие зарядной станции Ford, дилерам предлагается рекомендовать покупателям покупать зарядные станции сторонних производителей.

Продажи Ford Mach-E в этом году быстро выросли с момента запуска: с 238 электромобилей, проданных в январе, до 3739 в феврале.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что нужно для зарядки электромобиля дома

Вот что вам понадобится, чтобы ваш электромобиль был полностью заряжен и готов к работе.

В связи с тем, что национальная сеть общественных зарядных станций для электромобилей все еще относительно тонка, большинство владельцев электромобилей заряжают свои поездки дома. Это может быть так же легко, как подключить автомобиль к розетке, или так же сложно, как установить солнечные батареи для пополнения заряда батареи электромобиля.

Все электромобили поставляются со средствами для подключения к электросети. С технической точки зрения, зарядная станция, которая преобразует переменный домашний ток в постоянный ток, встроена в автомобиль.Большинство моделей включает в себя базовое зарядное устройство на 110 В, которое подключается к стандартной электрической розетке через обычную трехконтактную вилку.

Это называется зарядкой уровня 1, и, если у вас уже есть базовое электрическое обслуживание в вашем гараже, это самый дешевый способ. К сожалению, он самый медленный. В зависимости от автомобиля и емкости аккумулятора для полного заряда элементов питания может потребоваться от восьми до почти 24 часов.

Лучше потратить несколько сотен долларов на то, чтобы электрик установил выделенную 240-вольтовую цепь, подобную тем, которые используются в электрической сушилке для белья, чтобы воспользоваться преимуществами так называемой зарядки уровня 2.Таким образом можно восстановить разряженный аккумулятор примерно за четыре часа. Вам также необходимо приобрести внешний зарядный блок уровня 2, который также называется оборудованием для обслуживания электромобилей (EVSE).

Системы зарядки

уровня 2 бывают двух основных разновидностей: съемные портативные и настенные блоки, которые жестко подключаются непосредственно к электросети дома. Если у вас нет закрытого гаража и вы будете заряжать автомобиль на улице, в соответствии с местными правилами может потребоваться фиксированный блок. В противном случае портативное зарядное устройство не требует профессиональной установки, если вы добавили линию обслуживания на 240 вольт.Этот тип может пригодиться, если у вас есть два дома или вы будете останавливаться с друзьями или семьей в другом городе и хотите взять устройство с собой для зарядки в пункте назначения.

EVSE хорошего качества может стоить от 300 до 1200 долларов. Если вы выбираете настенный блок, рассчитывайте заплатить еще несколько сотен долларов за установку, в зависимости от местных ставок оплаты труда и стоимости разрешения.

Если вы покупаете электромобиль, убедитесь, что сетевая розетка или настенная зарядная станция находятся в непосредственной близости от порта подключения вашего автомобиля.Кабели зарядного устройства обычно имеют длину от 15 до 25 футов, но этого может быть недостаточно или нежелательно, если автомобильный порт расположен на противоположном конце гаража от доступного источника питания. В таком случае вам, возможно, придется попросить электрика продлить услугу ближе к зарядному порту вашего автомобиля.

Стоит ли переходить на солнечную энергию?

Можно использовать солнечную энергию для зарядки электромобиля, обычно с помощью панелей, установленных на крыше гаража, но это может стоить более 7000 долларов за установку.И это не включает установку аккумуляторной батареи для сбора энергии в светлое время суток для ночной зарядки, что может удвоить стоимость.

Солнечная зарядка становится более рентабельной, если вы подключаетесь к полноценной энергосистеме. Источники предполагают, что солнечная система для всего дома правильного размера может окупиться примерно за семь лет, в зависимости от размера установки, местных ставок оплаты труда, стоимости компонентов и других переменных. Согласно сообщениям, средний показатель по стране для домашней солнечной системы мощностью 6 кВт составляет около 19 000 долларов.К счастью, существует 30-процентная федеральная налоговая льгота без ограничений, позволяющих компенсировать расходы. К сожалению, кредитование солнечной энергии должно сократиться до 26 процентов в 2020 году, до 22 процентов в 2021 году и будет полностью прекращено в 2022 году.

Выбор зарядной станции

К популярным брендам EVSE относятся ClipperCreek (одна из первых компаний, которая занялась изменением дома), Siemens, JuiceBox, AeroVironment и ChargePoint, а также другие. Онлайн-поиск может помочь вам найти устройство, которое обладает функциями и выходной мощностью, которые соответствуют как вашим потребностям, так и бюджету.Чтобы упростить задачу, вы можете приобрести любую из трех популярных зарядных станций ClipperCreek прямо на MyEV.com. Они доступны как в портативной, так и в проводной конфигурациях, по цене от 379 до 565 долларов. В каждом из наших объявлений о продаже электромобилей они представлены на вкладке «Магазин зарядных устройств», или их можно проверить по этой ссылке.

Эксперты предлагают купить EVSE, который может производить не менее 30 ампер. Вообще говоря, этот тип устройства может увеличить рабочий диапазон примерно на 30 миль для данной аккумуляторной батареи в час.Некоторые электромобили могут обходиться меньшим количеством ампер, но покупка большей мощности, чем вам может потребоваться сегодня, делает установку «перспективной», если вы в конечном итоге обменяете автомобиль на модель, которая может обрабатывать дополнительную мощность. Однако, если вы планируете использовать блок на 30 ампер, вам может потребоваться модернизировать автоматический выключатель линии до такого, который рассчитан как минимум на 40 ампер.

Как и многие другие типы электронных устройств в наши дни, вы можете купить «умное» зарядное устройство для электромобилей с возможностью подключения к Wi-Fi.Хотя это увеличивает стоимость и сложность того, что в противном случае является устройством plug-and-play, выбор интеллектуального зарядного устройства добавляет дополнительный уровень удобства. Эти устройства позволяют владельцу использовать свой смартфон для отслеживания зарядки и того, сколько энергии использует автомобиль, чтобы измерить текущие расходы. Некоторые интеллектуальные зарядные устройства могут связываться с вашей энергетической компанией, чтобы заряжать их только в непиковое время по льготным тарифам и даже получать команды через виртуального помощника Amazon Alexa.

Наконец, учитывайте только те зарядные устройства, которые были протестированы и сертифицированы на безопасность независимым источником, например Underwriters Laboratory (UL).А если зарядное устройство установлено на улице, убедитесь, что оно предназначено для этой цели.

JD Power Study: владельцы электромобилей предпочитают специальные домашние зарядные станции

Для непосвященных вопросы о зарядке электромобилей в основном вращаются вокруг того, как заряжаться в дороге. Но 80% зарядки электромобиля, как на этом Kia Soul EV, производится дома. Чтобы привлечь больше людей к внедрению электрики, необходимо дать им реалистичное представление о том, насколько это может быть сложно или дорого. Getty

Зарядка электромобилей часто неправильно понимается людьми, у которых их не было. Убедить потребителей сделать решительный шаг в сторону электромобилей зависит от раскрытия некоторых загадок и предоставления им реалистичных ожиданий относительно того, как жить с ними. Первое исследование JD Power, посвященное домашнему заряду для электромобилей (EVX), опубликованное на этой неделе, может помочь прояснить некоторые загадки.

Многие владельцы, не относящиеся к электромобилям, обеспокоены общественной зарядкой: где мне найти станцию? Как часто нужно подзаряжать? Как много времени это займет? Сколько это стоит? Эти вопросы отражают «модель заправочной станции», в которой для увеличения энергии автомобиля требуется посещение определенного места.

На самом деле 80% зарядки электромобиля происходит дома — почти всегда за ночь — или когда автомобиль припаркован в течение рабочего дня. Итак, насколько легко жить с электромобилем, отчасти зависит от того, насколько легко можно подзарядиться дома или в офисе и сколько это стоит в этих местах.

Есть три способа зарядки дома, каждый со своими плюсами и минусами. Каждый электромобиль поставляется с переносным зарядным шнуром, который позволяет водителю подключить его к бытовой розетке на 120 В («Уровень 1»). Использовать эти розетки легко, но зарядка медленная.Все больше и больше портативных шнуров позволяют заряжать их через более быстрые и мощные 240-вольтовые вилки («уровень 2»), подобные тем, которые используются в электрических сушилках для одежды.

Предпочтительны постоянные домашние зарядные станции

Третий способ — установить автономную домашнюю зарядную станцию ​​уровня 2 на 240 вольт, независимо от того, установлена ​​ли она в гараже или на открытом воздухе рядом с местом для парковки. Это означает, что у вас есть место для одного и нужно платить за его установку.

Новые данные JD Power, часть долгосрочного исследования опыта владения электромобилями, показывают, что водители электромобилей больше всего довольны своей домашней зарядкой, если они используют выделенную установленную станцию ​​уровня 2.Честно говоря, разница между постоянной станцией уровня 2 и портативным зарядным шнуром уровня 2 невелика: 749 баллов по шкале от 1000 до 741 балла.

Те, кто использует зарядку уровня 1, удовлетворены гораздо меньше, всего 574. Это в значительной степени связано с гораздо меньшей скоростью зарядки, поскольку владельцы уровня 1 примерно на 350 пунктов меньше довольны тем, как быстро заряжается их автомобиль. Зарядная станция уровня 2 может добавлять от 18 до 30 миль за каждый час зарядки, тогда как более медленная станция уровня 1 может прибавлять всего 4 мили.Таким образом, если электромобиль припаркован на 10 часов или более за ночь, он, вероятно, прибавит около 200 миль — по сравнению, возможно, с 40-50.

Холодная погода означает немного более медленную зарядку и более быстрое использование аккумулятора. В разных регионах также могут быть разные источники и затраты на электроэнергию, которые влияют на условия владения. Getty
Затраты на оплату регионального задания

Power также опросил владельцев электромобилей о стоимости зарядки. Разделение намного ниже по этому показателю, но жители Новой Англии были менее удовлетворены (609 баллов), чем жители Западно-Юго-Центрального региона (776 баллов).Вероятно, это связано как с более высокими затратами на электроэнергию на северо-востоке, так и с более умеренной погодой на юго-западе, что позволяет немного быстрее заряжать аккумулятор.

Стоит отметить, что даже в районах с дорогим электричеством (затраты на киловатт-час сильно различаются по стране, от 3 до 35 центов), вождение электромобиля по-прежнему дешевле на милю, чем вождение бензинового автомобиля на 25 миль на галлон в современных условиях. цены на насос.

Из всех опрошенных производителей владельцы Tesla больше всего довольны своей домашней зарядкой.Это может быть связано с тем, что у Tesla более быстрые настенные зарядные станции, чем у большинства других, что означает, что автомобили заряжаются быстрее.

Последний вывод: программы экономии, предлагаемые местными электроэнергетическими компаниями, широко используются недостаточно. Только каждый пятый владелец (21%) сказал JD Power, что у их коммунального предприятия есть более одного способа сэкономить. Эти программы могут включать более низкие тарифы на зарядку в непиковый период или тарифы только на электромобили, стимулы для установки зарядной станции уровня 2 и другие.

В U.S., как и в Норвегии, многие первые пользователи электромобилей являются владельцами Tesla, многие из которых стремились получить новейшие технологии. Будущие владельцы электромобилей могут быть более консервативными и охватить более широкий круг населения, поэтому мнения о методах зарядки и стоимости могут измениться. Getty
Power plus Plugshare

JD Power изучает удовлетворенность потребителей автомобильной промышленности множеством различных способов.

No related posts.