Land Fitness — YMCA Norman

График фитнеса Summer Land

* Требуется предварительный заказ из-за ограничений оборудования. Нажмите на название класса с гиперссылкой, чтобы зарегистрироваться, или нажмите кнопку регистрации выше.

ПОНЕДЕЛЬНИК

5:15 — Поп-пилатес (групповой тренажерный зал) с Деборой (55 минут)

5:30 утра — * TRX (Многоцелевой зал) с ручьем (45 минут)

8:15 Утро — * TRX / Mashup (Многоцелевая комната) с Дарси (40 минут)

9:00 утра — Силовые тренировки вместе (комната для групповых упражнений) с Трейси (55 минут)

9:30 утра — Циклические вместе (Приключение Центр) с Дарси (55 минут)

9:45 — Фитнес-йога (многоцелевой зал) с Самантой (55 минут)

10:30 — Зумба (групповой тренажерный зал) с Шейлой (55 минут)

17:00 — Зумба (групповой тренажерный зал) с Лори (55 минут)

17:30 — * Цикл (Центр приключений) с Донной (60 минут)

ВТОРНИК

5:15 — Цикл Вместе (Центр приключений) с Деборой (55 минут)

5:30 утра — Strength and Core (Групповой тренажерный зал) с Бруксом (45 минут)

7:30 утра — Пилатес (Групповой тренажерный зал) с Ли (55 мин. )

9:00 — Силовые тренировки вместе (зал для групповых упражнений) с Мэри (55 минут)

9:00 — * Треккинг (фитнес-центр) с Дарси (55 минут)

10:00 — Танцы с низкой нагрузкой (центр приключений) с Полой (55 минут)

10: 15:00 — Машап (зал для групповых упражнений) с Дарси (55 минут)

15:00 — Йога на стуле (зал для групповых упражнений) с Гисленом (50 минут)

17:30 — Силовые тренировки вместе (группа Тренажерный зал) с Терезой (55 минут)

17:30 — Фитнес-йога (многоцелевой зал) с Данной (55 минут)

СРЕДА

5:30 — * Атака TRX / Ab (многоцелевой зал) ) с Бруксом (45 минут)

8:15 — * TRX / Табата (многоцелевой кабинет) с Дарси (40 минут)

9:00 — Скульптура тела (групповой тренажерный зал) с Трейси (55 минут) )

9:30 — Цикл (Центр приключений) с Дарси (55 минут)

9:45 — Фитнес-йога (Многоцелевой зал) с Самантой (55 минут)

10:30 — Танцевальный фитнес ( Групповой тренажерный зал) с Натали (55 мин)

17:15 — * Цикл вместе (Центр приключений) r) с Донной (55 минут)

ЧЕТВЕРГ

5:15 — Цикл вместе (Центр приключений) с Корнелией (55 минут)

5:15 — Силовые тренировки вместе (Групповой тренажерный зал) с Деборой (55 мин)

7:30 утра — пилатес (групповой тренажерный зал) с Ли (55 минут)

9:00 — силовые тренировки вместе (групповой тренажерный зал) с Дженни (55 минут)

10: 00:00 — Танцы с низким уровнем воздействия (Центр приключений) с Паулой (55 минут)

10:15 — Поп-пилатес (зал для групповых упражнений) с Деборой (55 минут)

16:30 — Силовые тренировки вместе (группа Тренажерный зал) с Донной (55 минут)

17:30 — Фитнес-йога (многоцелевой зал) с Данной (55 минут)

18:00 — Зумба (групповой тренажерный зал) с Моникой (55 минут)

ПЯТНИЦА

5:30 — Кардио-микс (комната для групповых упражнений) с Донной (55 минут)

8:15 — Мешок (многоцелевая комната) с Дарси (40 минут)

9:00 — Силовые тренировки вместе (зал для групповых упражнений) с Деборой (55 мин)

9:30 — Цикл вместе / Сила (Центр приключений) с Трейси (50 минут)

10:30 — Зумба (Групповой тренажерный зал) с Шейлой (55 минут)

СУББОТА

8:00 — Силовые тренировки вместе (групповой тренажерный зал) с Деборой (55 минут)

8:30 — * Цикл вместе (Центр приключений) с Донной (55 минут)

9:30 — Кардио-микс (групповой тренажерный зал ) Данна / Тереза ​​(55 минут)

10:30 — Танцевальный фитнес (зал для групповых упражнений) с Натали (55 минут)

11:00 — Хатха-йога (многоцелевой зал со Стивом (55 минут)

ВОСКРЕСЕНЬЕ

13:30 — Зумба (групповой тренажерный зал) с Трейси (55 минут)

14:30 — * TRX (Многоцелевой зал) с Дженни (45 минут)

15:30 — FitCamp ( Групповой тренажерный зал) с Дженни (55 мин)

Норвежскому круизному судну запрещено ходить на Землю Франца-Иосифа в России

Двести пятьдесят пассажиров больше не будут добираться до Земли Франца-Иосифа в российской Арктике, как первоначально планировалось, после того, как Hurtigruten был вынужден отменить рейс там всего за две недели до первого рейса. когда российские власти отказали в разрешении.

Энн Марит Бьёрнфлатен, руководитель отдела коммуникаций Hurtigruten, говорит, что круизная линия «очень удивлена» тем, что российские власти отказали экспедиционному круизному судну MS Spitsbergen в разрешении отправиться на Землю Франца-Иосифа.

«Несмотря на то, что МС Шпицберген соответствует требованиям Полярного кодекса и имеет разрешения на плавание в этих районах Арктики, российские власти в последнюю минуту неожиданно отказали нам», — сказал Бьёрнфлатен Barents Observer.

Hurtigruten сообщили, что во время запланированных рейсов в этом районе будут проводиться российские военные учения.

Газета Klassekampen впервые сообщила о запрете.

Компенсация будет предложена пассажирам, купившим билеты, от 5 600 евро на человека за рейс.

Это решение стало ударом для норвежских и российских региональных властей, которые в течение многих лет поддерживали и поддерживали усилия Hurtigruten по запуску плавания на север России.

MS Spitsbergen специально построен для путешествий в стиле исследователей в арктические воды. Ранее он был на Шпицбергене, Гренландии и Арктической Канаде.

Hurtigruten стал бы третьим круизным лайнером нерусского происхождения, который отправился бы на Землю Франца-Иосифа, архипелаг, состоящий из 191 острова, простирающихся от 80 до 82 градусов северной широты.Окруженная ледяной водой большую часть года Земля Франца-Иосифа на северо-востоке Баренцева моря находится еще севернее, чем Шпицберген в норвежской Арктике.

В отличие от Poseidon Expeditions, которая отправляется из Лонгйира на Шпицбергене на Землю Франца-Иосифа, Hurtigruten должен был пройти через Мурманск на Кольском полуострове, прежде чем отправиться на север.

Poseidon Expeditions была основана Николаем Савельевым, российским бизнесменом, который начал предлагать круизы по Северному полюсу и Арктике в 1998 году.Ранее Савельев работал в Министерстве экономики России, а затем несколько лет работал в Федеральном агентстве морского и речного транспорта России. Штаб-квартира Poseidon Expeditions находится на Кипре.

Еще одно иностранное круизное судно Silver Explorer в настоящее время следует по Северному морскому пути, как сообщил на прошлой неделе Barents Observer. Корабль должен прибыть на Землю Франца-Иосифа в самые последние дни августа.

Это то же самое время, когда должен был состояться первый рейс Hurtigruten.

На этой неделе Россия провела учения в море за пределами Северной Норвегии с мощной флотилией из примерно 30 военных кораблей и многих самолетов, вылетавших с Кольского полуострова по маршруту за пределы воздушного пространства Норвегии.

В сентябре российские военные начинают масштабные штабно-стратегические учения «Центр-2019». Учения пройдут вдоль Северного морского пути и, вероятно, будут включать вновь созданные арктические военные базы, в том числе базу на острове Александра на Земле Франца-Иосифа.

Цель проекта «Центр-2019» — продемонстрировать возможности России по отказу в Арктике и ее улучшенную маневренность в ледяных водах. Несколько кораблей ВМФ уже покинули свой порт приписки в Североморске, направляясь к арктическим архипелагам и пунктам Северного морского пути.

В прошлогодних крупномасштабных учениях «Восток-2018» приняли участие около 300 000 солдат и военнослужащих, и осенью этого года ожидается проведение таких же учений.

Hurtigruten сегодня является крупнейшим круизным лайнером, курсирующим в Арктике, с экспедиционными судами, плавающими в водах Шпицбергена, Гренландии и Исландии, в дополнение к круглогодичным ежедневным рейсам вдоль побережья северной Норвегии вплоть до Киркенеса у границы с Россией.

«Мы продолжаем диалог с российскими властями относительно будущих морских перевозок», — говорит Бьёрнфлатен.

Hurtigruten предлагает маршруты для двух аналогичных рейсов на Землю Франца-Иосифа через Мурманск в августе и сентябре 2020 года.

Исследователь Земли Франца-Иосифа | Polar Cruises

Земля Франца-Иосифа — это суровый, но красивый мир ледников, мхов и лишайников. Ежегодно на архипелаге гнездится около пяти миллионов морских птиц, из которых около 20% приходится на толстоклювую кайру.Другие морские птицы, такие как гульмар, мокка, кайра Брюнниха, черная кайра и гагарка, распространены по всему архипелагу. В плоской тундре гнездятся другие виды, такие как: обыкновенная гага, пурпурный кулик, полярный поморник, сизая чайка, белая чайка, полярная крачка и снежная овсянка. Земля Франца-Иосифа является домом для двух арктических гигантов — белого медведя и моржа. Существует также популяция песца, территория которого обычно находится недалеко от мест обитания морских птиц. Воды Земли Франца-Иосифа посещают киты, в том числе горбатые, гренландские, нарвалы и белухи.Морж, кольчатая нерпа, нерпа и удивительные виды млекопитающих выбирают Землю Франца-Иосифа и акваторию вокруг нее своим домом.

Хотя есть много интересных мест, которые мы можем посетить на следующей неделе, погода, ветер и ледяные условия будут определять наш маршрут на Земле Франца-Иосифа. Примеры некоторых мест, где мы можем приземлиться, совершить пешую прогулку, сфотографировать или полюбоваться захватывающими видами дикой природы и пейзажами, включают:

Остров Белла и Мейбл
Остатки пустой хижины, построенной в 1880 году британским исследователем Бенджамином Ли Смитом, можно найти на острове Белл.На острове Мейбл есть возможность приблизиться к небольшой колонии гагарок, поскольку птицы гнездятся между скалами на склоне над пляжем, где приземляются зодиаки.

Мыс Флора — остров Нортбрук
Мыс Флора, расположенный в незамедлительном районе на юго-западе острова Нортбрук, является одним из самых известных исторических мест на Земле Франца-Иосифа, поскольку это одно из самых доступных мест на архипелаге и часто обслуживается как база полярных экспедиций в конце 19 — начале 20 вв.На мысе Флора есть одни из самых красивых тундр на Земле Франца-Иосифа, но высадка на каменистый пляж, который склонен к набуханию со стороны Баренцева моря, часто бывает сложной задачей. На мысе Флора судно Бенджамина Ли Смита Eira потерпело кораблекрушение в 1881 году из-за того, что застряло в паковых льдах.

Залив географов (Земля принца Георгия)
Принс-Джордж — самый большой и протяженный остров архипелага Франца-Иосифа. Большая часть острова покрыта большими ледниками и ледяными куполами, такими как Брусиловский ледяной купол — самая высокая точка острова.Приземление в заливе Географерс позволяет подняться на один из ледяных куполов, чтобы размять ноги и насладиться прекрасным видом на архипелаг, поскольку остров Принс-Джордж не полностью покрыт льдом. Это также отличное место, чтобы насладиться типичными цветами северной арктической тундры.

Тихая Букта (остров Гукера)
Бухта Тихая была основной базой полярных экспедиций, и в ней в начале Второй мировой войны была оставлена ​​группа метеорологов с российской станции Седов.В период с 1929 по 1963 год здесь также находилась метеорологическая станция. Стоит посетить останки старой русской станции, и после того, как пять 5 лет назад здесь были обнаружены и расчищены тысячи ржавых бочек, станция теперь напоминает город-призрак или город-призрак. живой музей. Вы также найдете здесь самое северное (российское) почтовое отделение в мире!

Скала Рубини (остров Хукера)
Впечатляющие базальтовые скалы образуют лучшие птичьи скалы на архипелаге, где обитает более 100 000 птиц, в основном кайры Брунниха, а также мокки и маленькие птички.Птичий утес находится недалеко от залива Калм и идеально подходит для круизов на зодиаке. Остров представляет собой вулканическую пробку, центральные остатки конического вулкана.

Мыс Тегетхофф (остров Холл)
Место первой высадки в 1873 году австро-венгерских экспедиционеров Юлиуса фон Пайера и Карла Вейпрехта после затопления Тегетхофф в 1873 году. Красивые базальтовые скалы и птичьи скалы, лежбище кайр, чаек, мультик и птички.

Кейп-Триест, остров Чамп
Остров Чамп известен невероятными каменными сферами (жеодами), обычно называемыми «Дьявольскими мраморными», размером от теннисных мячей до валунов трехметрового диаметра! Эти породы представляют собой уникальную геологическую особенность, которую можно найти только в арктических регионах.Следите за моржами в воде или на пляже во время нашей влажной высадки.

Пассаж Сарко — пролив Ньюкомб (архипелаг Нансена)
Красиво покрытый ледником ландшафт с огромным фронтом ледника с большим количеством морского льда. Это одно из лучших мест, чтобы полюбоваться ледниками, льдом и, возможно, белыми медведями!

Мыс Норвегия (остров Джексон)
Место, где известные норвежские исследователи Фритджой Нансен и Ялмар Йохансен провели зиму 1895-96 годов, вернувшись с попытки достичь Северного полюса.Мы можем увидеть остатки каменной хижины, построенной людьми, включая большое бревно, которое использовалось в качестве импровизированной крыши. Памятная доска знаменует это событие, когда мужчины пережили зиму до следующего лета, когда они возобновили свое путешествие на юг.

Мыс Флигели (остров Принца Рудольфа)
На 81 ° 51’N, это самая северная точка Евразии, где мы можем совершить круиз по кромке льда и, возможно, увидеть Северный полюс в ясную погоду.

Залив Теплиц (остров Принца Рудольфа)
Здесь находится заброшенная старая русская метеостанция — когда-то она была самой северной метеостанцией в мире.Залив часто бывает забит льдом, но дает прекрасную возможность насладиться самым северным круизом Зодиака!

Логово моржей на Столичках (Stoliczka) или на острове Аполлонова
Морж можно найти повсюду на морском льду архипелага Франца-Иосифа. Мы надеемся посетить один из установленных лежбищ, чтобы понаблюдать за ними на суше. Белых медведей можно увидеть практически повсюду на островах или между островами. Мы можем увидеть некоторых на суше, но мы надеемся найти их на паковом льду, их естественной среде обитания.Увидеть белых медведей — изюминка путешествия на Землю Франца-Иосифа, и это может случиться в любой момент. Мы изменим маршрут на случай встречи с одним или несколькими белыми медведями, максимально используя каждую возможность, наблюдая за королем Арктики!

жемчужин российской Арктики: Земля Франца-Иосифа и Новая Земля

Скидки действительны на отдельные рейсы в Арктику с отправлением с 1 мая по 31 октября 2021 года. Действительны для новых бронирований, сделанных и депонированных в период с 1 января по 15 июня 2020 года.Вышеуказанные предложения комбинируются со скидкой для пассажиров Quark’s Shackleton Club, но не суммируются с другими предложениями. Полные имена необходимо указать при бронировании. За изменение имени будет взиматься плата. Скидки применяются только к тарифу на рейс и не распространяются на проживание до или после рейса, наземные туры, варианты приключений, пакеты трансфера, страховку или полеты. Исключаются трехместные каюты на всех кораблях. Количество кают ограничено, и предложения могут быть отозваны в любое время. Депозит в размере 20% от полной стоимости рейса (не со скидкой) требуется во время бронирования с полной оплатой за 120 дней до отправления.Кроме того, бонус за раннюю полную оплату — дополнительная экономия 10%. Скидки действительны на отдельные рейсы в Арктику с отправлением в период с 1 мая по 31 октября 2021 года. Действительны для новых бронирований, сделанных и депонированных только в период с 1 января по 15 июня 2020 года. Дополнительная экономия 10% на рейсе только после применения других комбинированных акций при получении полной оплаты не позднее 15 июня 2020 года. Стандартные каюты Ocean Adventurer — Twin на нижней палубе, иллюминатор главной палубы, окно главной палубы Ультрамарин — Люкс «Исследователь» Премиум Каюты Ocean Adventurer — Улучшенный, Делюкс, Люкс, Люкс владельца Ультрамарин — Люкс с балконом, Суперлюкс, Люкс с террасой, Люкс в пентхаусе, Люкс владельца, Люкс Ультра Скидка 15% на стандартные каюты на следующие рейсы: ПРИКЛЮЧАТЕЛЬ ОКЕАНА Изучение Шпицбергена через Фарерские острова и Ян-Майен 1 мая 2021 г. Основные достопримечательности Шпицбергена 13 мая, 18 мая, 10 июня, 15 июня 2021 г. Знакомство с Шпицбергеном 2 июня 2021 г. Spitsbergen Explorer 23 мая, 20 июня 2021 г. Шпицберген в глубине 30 июня 2021 г. Жемчужины российской Арктики 15 июля 2021 г. Российская высокая арктическая одиссея 28 июля 2021 г. Шпицберген, Ян-Майен, Гренландия и Исландия, 19 августа 2021 г. Шпицберген, Гренландия и Исландия (север) 4 сентября 2021 г. Шпицберген, Гренландия и Исландия (южное направление) 17 сентября 2021 г. УЛЬТРАМАРИН Основные достопримечательности Шпицбергена 3 мая, 16 мая, 21 мая, 7 июня 2021 г. Знакомство с Шпицбергеном 8 мая, 12 июня 2021 г. Spitsbergen Photography Adventurer 26 мая 2021 г. Самая важная Гренландия: южное побережье и бухта Диско 25 июня 2021 г. Искатель приключений в Гренландии: исследуйте море, сушу и воздух 10 июля, 17 июля, 24 августа 2021 г. Северо-западный проход: по следам Франклина 2 августа 2021 г. Канадский арктический экспресс: сердце Северо-Западного прохода 16 августа 2021 г. Удаленная Арктика Канады: Северо-западный проход к островам Элсмир и Аксель-Хейберг 22 августа 2021 г. Северо-западный проход: эпическая высокая Арктика 31 августа 2021 г. Скидка 15% на каюты Premium на следующие рейсы: ПРИКЛЮЧАТЕЛЬ ОКЕАНА Основные достопримечательности Шпицбергена 10 июня, 15 июня 2021 г. Spitsbergen Explorer 20 июня 2021 г. Шпицберген в глубине 30 июня 2021 г. Жемчужины российской Арктики 15 июля 2021 г. Российская высокая арктическая одиссея 28 июля 2021 г. Шпицберген, Ян-Майен, Гренландия и Исландия, 19 августа 2021 г. Шпицберген, Гренландия и Исландия (север) 4 сентября 2021 г. Шпицберген, Гренландия и Исландия (южное направление) 17 сентября 2021 г. УЛЬТРАМАРИН Основные события Шпицбергена 7 июня 2021 г. Знакомство с Шпицбергеном 12 июня 2021 г. Самая важная Гренландия: южное побережье и бухта Диско 25 июня 2021 г. Искатель приключений в Гренландии: исследуйте море, сушу и воздух 10 июля, 17 июля, 24 августа 2021 г. Северо-западный проход: по следам Франклина 2 августа 2021 г. Канадский арктический экспресс: сердце Северо-Западного прохода 16 августа 2021 г. Удаленная Арктика Канады: Северо-западный проход к островам Элсмир и Аксель-Хейберг 22 августа 2021 г. Северо-западный проход: эпическая высокая Арктика 31 августа 2021 г. Скидка 20% на каюты Premium на следующие рейсы: ПРИКЛЮЧАТЕЛЬ ОКЕАНА Изучение Шпицбергена через Фарерские острова и Ян-Майен 1 мая 2021 г. Основные достопримечательности Шпицбергена 13 мая, 18 мая 2021 г. Знакомство с Шпицберген 2 июня 2021 г. Spitsbergen Explorer 23 мая 2021 г. УЛЬТРАМАРИН Основные достопримечательности Шпицбергена 3 мая, 16 мая, 21 мая 2021 г. Знакомство с Шпицбергеном 8 мая 2021 г. Шпицберген Фотография Авантюрист 26 мая 2021 г.

Россия Земля Франца-Иосифа | Свуп Арктика

День 1: Киркенес

Прибытие в Киркенес, расположенный на северном побережье Норвегии, на границе с Россией.Трансфер из аэропорта будет включен, если вы прибываете рекомендованными рейсами в Киркенес. Присоединяйтесь к заранее организованной экскурсии или мероприятию на полдня, прежде чем сесть на борт «Грега Мортимера» во второй половине дня и отправиться в плавание по живописному Бок-фьорду.

День 2: Мурманск

После ночного захода в Россию судно остановится в Мурманске для прохождения формальностей для въезда в Россию. После очистки вы пересечете Баренцево море, чтобы начать приключения на Земле Франца-Иосифа. Во время оформления может быть организована экскурсия по Мурманску с посещением памятника воину ВОВ, а также первого атомного ледокола «Ленин».

Дни 3–4: Баренцево море

В течение следующих двух дней в море насладитесь информативными и интересными лекциями от опытной экспедиционной группы, в которую входят естествоиспытатели, историки и геологи. Если позволит время и погода, вы можете совершить круиз вдоль побережья Новой Земли в День 4, чтобы получить первое представление о тундре Высокой Арктики. Возможна даже высадка в тундре или зодиакальный круиз перед первым ледником.

День 5–11: Земля Франца-Иосифа

Земля Франца-Иосифа — суровый, но красивый мир ледников, мхов и лишайников.Ежегодно на архипелаге гнездится около пяти миллионов морских птиц, при этом кайры Брюнниха составляют примерно двадцать процентов популяции. На территории архипелага распространены другие морские птицы, такие как гульмар, мокка, черная кайра и гагарка, а в плоской тундре гнездятся такие виды, как обыкновенная гага, пурпурный кулик, полярный поморник, сизая чайка, слоновая кость, полярная крачка и снежная овсянка. можно увидеть.

Земля Франца-Иосифа также является домом для двух арктических гигантов — белого медведя и моржа.Воды Земли Франца-Иосифа посещают киты, в том числе горбатые, гренландские, нарвалы и белухи. Возможные посадки могут включать Землю принца Джорджа, Землю Александры, остров Белл и Мейбл, остров Чамп и мыс Флора (остров Нортбрук).

Дни 12–13: Баренцево море

Покидая Землю Франца-Иосифа, пересечение Баренцева моря снова дает возможность увидеть китов (возможно, неуловимого гренландского кита) и большое количество морских птиц — держите камеру наготове.

День 14: Мурманск

Сегодня вы вернетесь в Мурманск для прохождения таможенных процедур, прежде чем отправиться в Киркенес.

День 15: Киркенес

После ночного круиза из Мурманска (около 12 часов) вернитесь в Киркенес, чтобы высадиться и попрощаться с новыми друзьями. Трансфер в аэропорт входит в стоимость рейса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Маршрут зависит от ледовых и погодных условий.

Земля Франца-Иосифа | архипелаг, Россия

Земля Франца-Иосифа , Россия Земля Франция-Иосифа , архипелаг из 191 острова на северо-востоке Баренцева моря, самая северная территория России. Административно входит в Архангельскую область (область). Острова площадью 6 229 квадратных миль (16 134 квадратных км) состоят из трех групп. Самый восточный включает остров Рудольфа, мыс Флигели которого является самой северной точкой России, а также крупные острова Земля Вилчека и Грим-Белл (Грэм-Белл).Эта группа отделена от центральной группы, в которую входит большая часть островов, Австрийским (Австрийским) проливом. Западная группа, отделенная от остальной части архипелага Британским проливом (Британский пролив), включает два больших острова: Земля Георга (самый большой, площадью около 1120 квадратных миль [2900 квадратных километров]) и Земля Александры.

Британская викторина

Острова и архипелаги

Из чего состоят Мальдивские острова? Какой архипелаг самый большой в мире? Разберитесь в фактах об островах по всему миру.

Земля Франца-Иосифа в основном низменна; самая высокая точка на острове Винер-Нёйштадт достигает 2034 футов (620 метров). Он состоит из ряда низменных плато, 85 процентов поверхности которых покрыто льдом. Острова образованы морскими отложениями ранне- и среднеюрского возраста (возрастом от 160 до 200 миллионов лет) и покрыты мощными базальтовыми корками. В другом месте находятся позднемеловые отложения (возрастом от 65 до 100 миллионов лет) с редкими лигнитами, также перекрытыми базальтами.В ранней юре Земля Франца-Иосифа была единым массивом суши; он был сдвинут в четвертичный период (последние 2,6 миллиона лет) в результате сильного разлома. В результате проливы между островами часто бывают очень глубокими, до 1650 футов (500 метров) глубже, чем окружающее Баренцево море.

Климат суровый, средняя зимняя температура составляет -8 ° F (-22 ° C), средняя летняя температура составляет 35 ° F (2 ° C), хотя летняя температура достигает 54 ° F (12 ° C). были записаны.Растительность состоит в основном из лишайников, мхов и около трех десятков видов арктических цветковых растений. Фауна включает белых медведей и песцов, а также множество видов птиц, из которых около 15 гнездятся на островах. Морская фауна включает моржей, тюленей и тюленей.

Земля Франца-Иосифа была открыта австро-венгерской экспедицией Юлиуса фон Пайера и Карла Вейпрехта в 1873 году; он был назван в честь австрийского императора. Советский Союз аннексировал острова в 1926 году и содержал там постоянные метеостанции.

Chatham House — Аналитический центр по международным отношениям

Таблица 1: Аэродромы и базы Северного флота и береговой охраны РФ вдоль АЗРФ

2.Военно-морские активы Северного флота

Военные корабли

В боевой порядок Северного флота официально входят 37 надводных кораблей, в том числе авианосец «Адмирал Кузнецов» , судьба которого до сих пор не определена. В настоящее время в эксплуатации находятся только 10 из 13 более крупных судов. В их числе флагман флота — атомный ракетный крейсер типа «Киров» «Петр Великий » (пр. 11442). Еще одна установка класса «Киров» — «Адмирал Нахимов » — находится в ремонте на заводе Севмаш в Северодвинске. Петр Великий также будет некоторое время ремонтироваться после того, как Нахимов возобновит боевую службу в 2021 году. Крейсеры типа «Киров» хорошо вооружены, в частности, противокорабельные крейсерские корабли P-700 Granit (НАТО: SS-N-19). ракеты и может разместить три вертолета.

Ракетный эсминец класса «Слава» «Маршал Устинов » (пр. 1164) — еще один важный проектный актив флота. Он вернулся в строй в середине 2017 года после пяти лет ремонта. Он хорошо вооружен системами С-300Ф Форт (морской вариант С-300), ЗРК 9К33 Оса-МА и крылатыми ракетами П-500 Базальт, а также 533-мм торпедный комплекс и модернизированная радиоэлектроника.

Суда меньшего размера дополняют водоизмещение Северного флота. Фрегат типа «Горшков» «Адмирал Горшков » (проект 22350) вступил в строй в середине 2018 г. после как минимум шести лет задержек и неудачных испытаний. Планируется еще семь судов этого класса, пока только три заложены. На данный момент вторая часть, «Адмирал Касатанов », должна быть введена в строй осенью 2019 года. Фрегаты вооружены крылатыми ракетами наземного нападения «Калибр-НК» и противокорабельными крылатыми ракетами П-800 «Оникс», что делает их эффективным оружием для боевых действий. операции по запрету на море.

Три из пяти существующих противолодочных кораблей класса «Удалой» (проект 1155) объявлены активными. Флот состоит из шести малых противолодочных кораблей проекта 1142М (типа «Гриша») для действий в бурной и зеленой воде. Флот пополняют не менее пяти десантных кораблей (тяжелый десантный корабль «Иван Грен » проекта 11711 и несколько крупных судов проекта 775).

Боевой порядок усилен одним действующим эсминцем типа «Современный» ( «Адмирал Ушаков » проекта 956) из четырех существующих единиц и флотом из девяти тральщиков для операций на бурной и зеленой воде.

Строительство первого эсминца класса «Лидер» (проект 23560, атомный) началось в 2018 году, официальное завершение запланировано на 2025 год. Восемь судов этого класса будут служить на Северном и Тихоокеанском флотах, хотя и в отдаленном будущем. Они будут оснащены зенитно-ракетными комплексами большой дальности «Калибр», «Оникс» и С-500.

Первый корабль ледового класса Северный флот встретил в начале 2018 года, когда в Североморск прибыл дизель-электрический ледокол «Илья Муромец » проекта 21180 и вступил в строй.Это означает новую роль Северного флота в ледовых операциях: Илья Муромец , вероятно, будет поддерживать проход других объектов, а также помогать в патрульных и буксирных операциях. Вторую платформу планируется построить, но она не войдет в состав Северного флота до конца 2020-х годов.

В будущем флот, вероятно, будет эксплуатировать новый класс патрульных ледоколов проекта 23550. Первое из двух кораблей, «Иван Папанин» , было заложено в 2017 году, но вряд ли вступит в строй раньше середины прошлого года. 2020-е годы, поскольку строительство уже сталкивается с задержками.Этот проект вдохновлен вооруженными ледоколами норвежского класса «Шпицберген», и новые корабли дадут флоту оперативное преимущество в плавании и операциях ISTAR (на судах будут размещены противолодочные вертолеты Ка-27 и БПЛА).

Ледоколы

Несмотря на то, что флот гражданских ледоколов Росатома не входит в состав Северного флота, он по-прежнему имеет решающее значение для доступа военных и операций. Официально у России 46 ледоколов, в том числе четыре атомных. Основная часть флота будет выведена из эксплуатации в 2020-х годах, однако строительство новых судов сильно задерживается.Россия, вероятно, столкнется с «ледокольным разрывом» между запланированным выводом из эксплуатации старых платформ и вводом в эксплуатацию новых — если срок службы первых не будет продлен за счет значительного технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (ТОиР).

Три единицы атомных ледоколов класса ЛК-60 (проект 22220) строятся и заменят стареющий класс «Арктика». Запуск трех блоков должен начаться не раньше 2020 года из-за задержек с производством турбин.Росатом добивается строительства еще двух блоков класса ЛК-60 для СМП.

Атомный ледокол нового класса — ЛК-120 «Лидер» (проект 10510) был представлен в июне 2018 года. Агрегаты будут построены на судостроительном заводе «Звезда» под Владивостоком, но не будут введены в эксплуатацию по крайней мере до 2030-х годов — если они когда-либо построены, так как проект уже испытывает проблемы с финансированием. LK-120 оказался в центре внутриполитических споров вокруг лоббирования и корыстных интересов после того, как Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) денонсировала «политический» контракт, направленный на субсидирование Звезды.

Списанный атомный ледокол Советский Союз должен быть преобразован в арктический военный командный пункт, хотя планы остаются неопределенными.

Подводные лодки

Большинство подводных лодок Северного флота базируется в Гаджиево, в бухте Ягельная на Кольском полуострове. Боевой порядок Северного флота включает 41 подводную лодку и будет соответствовать циклам модернизации и закупки атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), атомных подводных лодок с управляемыми ракетами (ПЛАРК) и атомных ударных подводных лодок (ПЛАРБ). ) в рамках государственной программы вооружения на 2027 год.Устаревшие дизель-электрические подводные лодки будут модернизированы. С точки зрения операций, флот из более чем 30 атомных подводных лодок, тем не менее, может развернуть в море лишь от семи до восьми единиц, что делает его относительно хрупким.

Кроме того, поддержание и модернизация средств ядерного сдерживания не связаны с Арктикой, а являются абсолютным военным приоритетом для всего флота. Российская модернизация флота подводных лодок направлена ​​на увеличение их операционного радиуса, а также на обучение и операции подо льдом после возобновления подводного патрулирования в 2009 году.Недавнее усиление активности подводных лодок и патрулей в регионе, которые, очевидно, достигли уровня холодной войны, показывает, что Россия направляет силы в Северную Атлантику и через брешь в ГИУКе.

Северный флот имеет шесть ПЛАРБ Delta-IV (проект 667 BDRM, НАТО: Delta II), из которых в настоящее время в строю находится всего четыре-пять. Планы модернизации включают внедрение новой гидроакустической системы и новых баллистических ракет (БРПЛ) подводных лодок R-29RMU Sineva (НАТО: SS-N-23 Skiff). Последний представляет собой ракетный комплекс третьего поколения, который поступил на вооружение в 2007 году и может нести от четырех до 10 ядерных боеголовок на расстояние более 8000 км.Каждое судно может нести до 16 ракет. Флот ПЛАРБ в настоящее время проходит ТОиР, но будет выведен из эксплуатации после 2030-х годов.

ПЛАРБ класса «Борей II» (проект 955А, НАТО: класс «Долгорукий») заменят устаревающий парк Delta-IV. Первый блок этого класса, служащий на Северном флоте, Юрий Долгорукий , был спущен на воду в начале 2013 года. Еще пять подводных лодок находятся на разных стадиях разработки на верфи Севмаш в Северодвинске, но у них возникают задержки с дизель-генераторами.Несколько единиц должны быть поставлены на Северный флот до середины 2020-х годов. Класс «Борей II» будет оснащен до 16 БРПЛ «Булава», каждая из которых будет оснащена до шести ядерных боеголовок.

Многоцелевая ПЛАРК типа «Ясень» (проект 885-М) служит ударной подводной лодкой с ракетными комплексами. Первый блок, Северодвинск , введен в эксплуатацию в 2014 году; Второе судно, Казань , все еще проходит ходовые испытания. Шесть дополнительных подводных лодок этого класса находятся на разных стадиях строительства, но еще не готовы к завершению.Они обитают в Западной Лице на Кольском полуострове. ПЛАРК типа «Ясень» должна заменить стареющие подводные лодки классов «Акула» и «Оскар». На вооружении «Ясень» находятся ракетные комплексы «Калибр», которые проходят испытания, а также противокорабельные крылатые ракеты П-800 «Оникс». Однако разработка программы «Ясень» была замедлена в пользу ПЛАРБ типа «Борей», что привело к серьезным задержкам.

ПЛАРБ «Дмитрий Донской » класса «Акула» (проект 941УМ, НАТО: «Тайфун») была недавно модернизирована для проведения испытаний ракет «Булава».Три устаревших ПЛАРК класса «Антей» (проект 949А, класс «Оскар 2») и шесть ПЛАРК «Щука-В» (проект 971, НАТО: «Акула III») также проходят ТОиР для оснащения их системами «Калибр» и «Оникс».